アルテッツァに関する記事一覧

アルテッツァオーナーによるホイールカスタム事例を徹底調査！ホイールの名称はもちろんサイズやカラーリング、そして組み合わされるタイヤの情報までチェックできちゃいます！

普通のセダンに見せかけて、ハイパワーエンジンを搭載し走行性能にも定評があります。そんな未だに根強い人気を誇るアルテッツァにおすすめのマフラーを紹介していきます。

トヨタが誇るFRスポーツセダンであるアルテッツァ。サーキットやストリート問わず、カスタムベースとして未だに根強い人気を保っているモデルです。今回は、アルテッツァのホイールを変更する上で必要な、ホイールマッチングの情報などについてお届けしていきます。

FRレイアウトを採用したコンパクトセダンとして人気を博しているアルテッツァ。中古車市場での価格がリーズナブルなので、カスタムベースとして購入している人も多いです。今回はドレスアップカーとしてもスポーツ走行を楽しむ車としても磨けば光るアルテッツァのカスタムをしていくうえで、最低限弄っておきたいところを紹介します。

ミドルクラスのFRスポーツモデルとして、走り好きには現在でもなお人気があるアルテッツァ。そんなアルテッツァをこれから購入しようと考えている方の為に、知っておきたいことや注意点などを紹介しましょう。

スポーティなエクステリアと、力強い走りで人気のアルテッツァ。カスタムベースとしても採用率の高いクルマですが、アルテッツァにはどのようなエアロパーツが似合うのか悩んでいる人も多いはず。そこで今回は、アルテッツァ用にラインアップされているエアロパーツをご紹介します。

ドリフトというとシルビアや180SXなどが注目されがちですが、実はアルテッツァもドリフトを行うにはうってつけの車なんです。そこで今回は、これからドリフトを始めようという方に向けて、アルテッツァでドリフトをすつための費用はいくら位かかるのか計算してみました。

アルテッツァのスポーツグレード、RS200。2.0L自然吸気ながら最高出力210馬力を発生させるこのエンジンには、今もなお大勢のファンが存在しています。今回はそんなアルテッツァ・RS200のスペックを徹底解剖。記事後半ではカッコいいアルテッツァのカスタム事例も紹介しているので、最後までしっかりとチェックしてみてください。

アルテッツァ（ALTEZZA）は1995年から2005年まで発売されていたトヨタのスポーツセダン。6速MTにFR、2000ccとミドルスポーツセダンの要素がきれいに詰め込まれたアルテッツァ（ALTEZZA）はまさにドライビングを楽しむために設計されたモデルです。今回はアルテッツァ（ALTEZZA）について、車検費用がどれくらいかかるのかを解説します。これを読んでアルテッツァ（ALTEZZA）の車検に備えましょう！

ボンネット等を交換されている車にボンネットピンが装着されているのを見たことがありませんか？ボンネットピンを装着している車は、スポーツカーやカスタムカー、競技車両であることが多いですよね。ではなぜボンネットピンを装着しているのでしょうか。今回の記事ではボンネットピンについての解説と、CARTUNEユーザーのボンネットピンカスタムを紹介していきます。