車高調にありがちな異音と異音対策実例集！

先日よりお話させて貰っているフロント足回りの異音解消の作業記録です！こんな感じで工具を組みまして^ ^ ゆるゆるでは無いにしても、1回転弱位回りました！あんま馬鹿やってネジ山殺したら大変ですから💦

最近になってアッパーマウントの部分から発進時に『ギュッギュッ』ゃ『キュッキュッ』とゴム鳴りしてたんで めちゃ耳障りでした😅ホンダにてアッパーマウントを注文し取り寄せました❕もちろん右側が新品です✨赤矢印の部分に､き裂？？ではないですが何かの跡がついてました😅まぁ４万km走行したマウントなんで､どこかしらへたってるはずですよね～

最近やたらフロント周りから異音が…。夕方、ミラをジャッキUPして緩みや異常がないか、点検しました。結果…助手席前の上部のナット2本とも緩んでいました😅

夏場頃から低速でステアリングを切る度に、ゴンゴンと異音がしてました。一応自分の対策として、まず歯ブラシでゴミを取り除き、パーツクリーナーで油汚れの除去。そこで、このモリブデングリースをスラストシートとスプリングの干渉部、上部の干渉部にも同じく充填してやりました！（垂れたり飛び散るのでブレーキ周りにタオルで保護してます）これでほぼ無音に近いぐらい静かになりました！

やっと異音解決‼️ 無駄な出費が出なくて済んだー😅結論はセッティング時のバネのプリロードかけ過ぎでした💦あと、かなり砂利が噛んでいたのでそれもあったかもしれないです💦

スプリングの下部分の白丸の場所に砂利等が挟まり音が発生していたみたいです。この部分の砂利をエアーで飛ばしてもらい、潤滑剤をやってもらいました。今の所ウソのように音が消えました。よくある話しらしいので、バネを弾くような異音を感じる方は、この部分を綺麗にしてあげると音なくなるかもです！

少し前から左リアの車高だけが少しだけ低い気がしていました。気のせいかなと思ってたらカラカラコトコトと異音が…。車高調のリング（赤いヤツです）が振動で緩んでたそうです。その結果車高も下がってしまい異音も発生したそうです。

車高調を導入して２ヶ月。早速右リアからコトコト異音が😱説明書見てロックシートの緩みかなぁと思いましたが、足回りのことなんでディーラーでプロに見てもらうことにしました。結果、想定通りロックシートの若干の緩みとのこと。他も見てもらって問題なしでした😀通勤で使ってる名阪天理方面道が悪いんですよね💦ちょくちょくチェックしてくださいとのこと

10月にHKSの車高調に交換してからずっとリアの異音が気になってて スプリングから異音がしていると思ってたのですが 原因がイマイチ良くわからなかったのですが、HKSのスプリングチューブを付けたら異音消えました！異音だけでなくスプリングの跳ね返りが少なくなって乗り心地も良くなりました！

最近走行中にリアの足からコトコト、ギュッギュッと異音がして不快だったので…。原因はスプリングの線間密着。対策は簡単。TEINのサイレンサーラバーをスプリングの密着部分に巻くだけ！左右分2個セットで￥600

ハンドルを右いっぱいに切るとギュギュッと異音が…。原因はタイヤとサスのゴム部分が干渉💧対策としてはバネ径が細い車高調にするか、一か八かスペーサーで逃ししていけるか！？ もちろんダメ元で3mmスペーサーで確認。試乗しても干渉しない。とりあえずなんとか。ま、思いっきりハンドルを切った時だけなので低速でしか擦らなかったんですけど、当たるのは勘弁ですからね。

Tein車高調ブッシュ交換無事出来ました。ゴム部かなり傷んでまして、ギシギシなってました。

先週木曜に左後ろから異音…確認したら車高調のブッシュが1cm程外側にズレるという事態！

昨日の午後、私のスイフトが···走行中にガタガタと異音が発生😱 このスタビリンクの車高調側のナットが緩んでガタが出て異音を発生させていました😫🌪️

カタコト異音がするのでトルクレンチで締め付け確認したらスタビリンク上側のボルトが緩んでました。一年半くらいほったらかしにしてたのでしょーがないか…とりあえず音がしなくなったのでよかったです！

クスコの車高調ストリートゼロA入れてからコトコト異音がするようになったので調べたら、スタビリンクのボールジョイント部のガタが原因でした！