bBの純正タイヤサイズにおススメのタイヤ9選をご紹介します！

bB最終型の20系のタイヤサイズは2種類。初代の30系のタイヤサイズは1種類となっています。

bB20系では2サイズありますが14インチ装着グレードでもオプションで15インチが用意されていました。

▶175/65R14 ▶185/55R15

30系bBに装着されているタイヤサイズは全グレード共通のサイズですのでホイールを変更していなければ下記のタイヤサイズが装着出来ます。

▶185/65R15

タイヤサイズがわからない場合は次のタイヤサイズの確認方法を見てチェックしてください！

タイヤサイズの確認方法は簡単です。タイヤの側面にタイヤの詳細が記載されているので、同じサイズを指定すれば問題なく交換が可能です。

タイヤサイズについてはタイヤのサイドウォールと言われる側面に表記があり、上記画像の様に245/40R18の場合は次の意味合いになります。

それでは、各サイズ毎におすすめのタイヤをご紹介して行きますのでチェックしてください。

14インチのタイヤを履いている、20系bBに装着できるタイヤには、種類が多くあります。そこで、「低燃費タイヤ」「コンフォートタイヤ」「スポーツタイヤ」別にご紹介していきます。

低燃費タイヤとは、タイヤの転がり抵抗を抑えるとともに、ロングライフを実現したタイヤで、さらにウエット性能を高めたタイヤです。低燃費タイヤの定義はJATMAで策定されており、グレード等級で表されています。

BluEarth AE-01Fは、「低燃費タイヤをもっと身近に」をコンセプトに進化した低燃費タイヤです。従来のBluEarth AE-01の優れた構造とパターンを継承しながら、最高グレード「AAA/c」を獲得し、燃費がさらに向上しました。

また専用開発のナノブレンドゴムが低燃費性能と耐摩耗性を両立しセンターの太い3本のストレートグルーブが排水性と耐ハイドロ性能を強化、ウェット路面でも安心して走行可能で、静粛性と耐久性にも優れ、日常のドライブを快適にサポートしてくれます。

NANOENERGY 3 PLUSは、ウェット制動性能が前モデルより13％短縮され、ナノバランステクノロジーとウルトラグリップポリマーの採用により、雨天時のブレーキングがより安全になりました。

新トレッドコンパウンドとワイドトレッド設計で、耐摩耗性を維持しながら転がり抵抗も低減。また、低燃費ラベリング制度で「A-b」グレードを獲得し、燃費効率にも優れたタイヤです。

走りのクオリティーを高める高速安定性と静粛性、そして極上の乗り心地を提供するのがプレミアムコンフォートタイヤです。もちろん乗り心地や静粛性だけでなく、運動性能も追求したタイヤで、各メーカーの代表ブランドとなっています。

「REGNO GR-XII」は、上質な静粛性と快適な乗り心地を追求したタイヤです。進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面でも静かな車内空間を提供し、摩耗時でも静粛性を維持する新トレッドパターンを採用。

ブリヂストンのULTIMAT EYE技術や非対称パターンで衝撃を軽減し、安定した操縦性と優雅な乗り心地を実現しています。また、ナノプロ・テックゴム性能を高め、低燃費、耐久性、ウェット性能をバランス良く備えています。

20系bBに一番多く標準装備されているのが、185/55R15のサイズになります。そこで、タイヤの性能ごとに、おすすめタイヤをご紹介します。

エコタイヤは、低燃費性能とロングライフ性能、そしてウエット性能が求められるタイヤで、JATMAによりその定義が細かく決められています。そこで、20系bBにおすすめの低燃費タイヤを見ていきます。

GOODYEARの「EAGLE LS EXE」は、応答性に優れたシャープなハンドリング性能と快適性、低燃費性能、そして優れたウェット性能を兼ね備えたタイヤです。

専用の低発熱NVRラバーを採用し、振動やノイズを効果的に吸収。路面からの情報を伝えつつ、静粛性と乗り心地を向上させながら、左右非対称パターンによる排水性能の向上で、ウエットブレーキ性能や安定性を向上させています。

DUNLOP ENASAVE EC204は、耐偏摩耗性能と耐摩耗性能を向上させた長寿命タイヤです。非対称パターンと新プロファイルを採用し、接地圧を均一化することで耐偏摩耗性能を16％向上。

ランド比の向上により接地面積を増加させ、耐摩耗性能を4％向上させています。全ての溝が均一に残る設計でタイヤライフを最大限に活用でき、無駄なく長持ちします。

直進安定性、ドライグリップ性能、ウェットグリップ性能が良く、加速やブレーキ、そしてコーナリングにおいて、車の運動性能とドライバーの運転技術を高めてくれるタイヤです。

POTENZA RE-71RSは、サーキットでのハイグリップ性能を追求し、優れたドライグリップと耐久性を提供するスポーツタイヤです。特殊なハイグリップポリマーと最適化された非対称トレッドデザインにより、車両旋回中も最大限の接地面積を確保し、高いコーナリング性能を発揮します。

また、ローアングルグルーブとスリックショルダーブロックの採用で、横方向の剛性が強化され、優れたコーナリンググリップを実現。耐摩耗性も向上し、スポーツ走行で長く楽しめるタイヤです。

低燃費タイヤは、タイヤの転がり抵抗を低減させ、ロングライフを実現させるとともに、耐摩耗性と相反するウエット性能を高めたタイヤです。各タイヤメーカーから、多くの低燃費タイヤが販売されており今では主流のタイヤといってよいでしょう。

低燃費性能、耐摩耗性能を発揮させるよう、複数のポリマーをブレンドした新たなナノブレンドゴムを開発し、転がり抵抗の最高グレードであるAAAを取得しました。これによりJC08モードで4.0%の燃費向上を実現しています。

DUNLOP ENASAVE EC204は、耐偏摩耗性能と耐摩耗性能を向上させた長寿命タイヤです。非対称パターンと新プロファイルを採用し、接地圧を均一化することで耐偏摩耗性能を16％向上。

ランド比の向上により接地面積を増加させ、耐摩耗性能を4％向上させています。全ての溝が均一に残る設計でタイヤライフを最大限に活用でき、無駄なく長持ちします。

コンフォートタイヤは、快適な乗り心地と静粛性を備えたタイヤで、低燃費とロングライフを兼ね備えたタイヤも多く販売されています。

進化したサイレントテクノロジーで、荒れた路面と滑らかな路面の両方でノイズを抑制した静粛性に優れたタイヤです。タイヤが摩耗してくるとノイズが大きくなりますが、REGNO GR-XIIは摩耗しても静粛性を確保しています。

タイヤ選びは、自分がどのような車の使い方をするかで決まってきます。現在のタイヤ市場では、低燃費タイヤが多く販売されていますから、その中から低燃費に特化したタイヤにするか、静粛性や快適性も兼ね備えたコンフォートタイヤにするか選ぶと良いでしょう。

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