2020年08月11日 （更新：2024年07月16日）
タントカスタム の車検費用ってどのくらいかかるの？まるわかり解説！
タントカスタム (TANTO) は2003年のタントデビュー後の2年後、2005年に発売されたタントのカスタムシリーズとなります。今回は全高1700mmを超える軽スーパーハイトワゴンのジャンルを確立させた、タントカスタム (TANTO) の車検費用がどれくらいかかるのかを解説します。この記事を読んでタントカスタム (TANTO) の車検に備えましょう！
タントカスタム (TANTO)の車検費用
タントカスタム (TANTO)は2005年の販売以来タントの中でも、そのスポーティーなルックスから圧倒的な人気を誇るモデルになります。モデル4代目となる2019年のフルモデルチェンジでは、サスペンションやフレームの配置をゼロから設計し走行性能や制動性能が大幅に向上しました。また装備面でもフルLEDヘッドランプ、LEDリヤコンビネーションランプやスマートアシストを装備し、安全面、操作性に優れたモデルとなっています。
車検には法定費用、車検基本料金、整備費用が必要
車検に掛かる費用を車検費用と呼んでいますが、内訳は大きく分けて法定費用、車検基本料金、整備費用の3つに分けられます。これら3つを混同せず正しく理解することが大切です。
法定費用とは？
車検を取得する際に必要な税金や保険などの費用です。下記の3つの費用は国に対して支払うお金なので、どこの業者で受けても金額は同じです。
自動車重量税 / 自賠責保険料 / 印紙代
重量税の仕組み
車両重量(車検証にて確認可能です)は乗用車の場合重たい車ほど高くなりますが、軽自動車の場合は重量に関係なく一律の価格に設定されています。初年度登録13年未満の場合は6,600円となります。
※エコカー減税対象車の場合は、下記金額より重量税が安くなります。
| 車齢 | 13年未満 | 13年経過 | 18年経過 |
|---|---|---|---|
| 重量税額 | 6,600円 | 8,200円 | 8,800円 |
自賠責保険料
軽自動車と普通乗用車で分かれていて、軽自動車では24ヶ月分で17,540円、普通乗用車では17,650円円です。車両重量が重ければ重いほど費用が増加する重量税に対して、普通乗用車では車両重量に関係なく一律となっています。
※自賠責保険料は毎年4月に変更が行われます。
印紙代
印紙代とは車検に必要な書類に添付する公的な料金となります。この費用は指定工場で検査する場合は1,800円、認証工場の場合は2,200円と変わってくるのが注意点です。
車検基本料金とは？
車検基本料金は、車検を業者にお願いする代行手数料のようなもので、24ヶ月点検料/検査料/代行手数料などが含まれています。この費用は業者によって違いがあり、車種によっても上下します。
整備費用とは？
整備費用は、車検を取得するために行った整備の費用です。整備費用の内訳は業者や車両の状態によって異なり、部品の交換や他の部品のメンテナンスを行うと、それらの部品代や工賃が追加で発生します。
車検でよく交換する部品には、摩耗したブレーキパッドや亀裂が入ったワイパーゴム、破れたゴムブーツなどが挙げられます。
タントカスタム (TANTO) の法定費用
タントカスタム (TANTO) の法定費用の内訳は次のとおり。重量税/自賠責保険料/印紙代の3つです。
| 法定費用 | |
|---|---|
| 重量税 | 6,600円 |
| 自賠責保険料 | 17,540円※1 |
| 印紙代 | 1,800円※2 |
| 合計 | 25,940円 |
※1:自賠責保険料は毎年4月に変更が行われます。
※2:指定工場（民間車検場）での料金です。認証工場の場合は印紙代が2200円となります。
タントカスタム (TANTO) の車検費用総額
車検基本料金や整備費用は業者や車種によって異なるため明記できません。
そこでここでは、法定費用、車検基本料金、整備費用の3つを合計した車検費用総額が、ディーラーと車検専門店でいくら違うのか、それぞれの車検費用総額を紹介します。
業者ごとの比較
ディーラーと他の業者それぞれで最低限かかる車検費用の総額は、次のようになります。
| 項目/業者 | ディーラー | EPARK車検 |
|---|---|---|
| 車検基本料 | 18,700円 | 9,472円 |
| 完成検査料 | 10,450円 | ↑ |
| 手数料 | 11,000円 | ↑ |
| 小計 | 40,150円 | 9,472円 |
| 法定費用合計 | 25,940円 | |
| 合計 | 66,090円 | 35,412円 |
ご覧いただいた通り、ディーラーでの車検費用は、EPARK車検の車検費用よりもかなり割高。EPARK車検では安価に車検を受けられることがわかります。
ディーラーでは24ヶ月法定点検/継続検査料/代行手数料それぞれに対して請求が為されているので整備費用が高くなっています。また、車検点検料は各店舗によって異なるため、合計金額はこれよりも高くなる場合もあります。
このように、車検を通すことに関してのみ言えば民間車検で受けることで安くすることが可能です。ただし、車検に通らない不具合が見つかった場合、どこで車検を受けたとしてもその部分を追加で整備する必要があるため、その分の整備費用が必要になります。
参考：ダイハツ東京
追加の整備費用について
追加の整備費用とは、車検に不合格となるような不備があった場合、それを直すための費用です。例えばタイヤの残り溝が基準である1.6mmより少ない場合は、車検の基準をクリアできるようタイヤを購入して装着する必要があります。
タイヤを新品に交換した場合、タイヤサイズが265/60R18の場合で、4本セットで約12,000円(ブリヂストンのタイヤを参考)とはめ替え工賃10,000円、合計22,000円ほどが追加で必要になります。
突然の出費にならないよう、車検は満了日から一ヶ月前ほどに見積もりをとるようにし、プロに追加整備が必要かを教えてもらうのが良いでしょう。
まとめ
今回はダイハツを代表するトールワゴンでも人気のあるタントカスタム (TANTO)の車検費用について紹介しました。
整備費用に関しては、安いところに依頼すれば基本的な費用は10,000円程度で抑えることもできます。車検を通すにあたっては付き合いやオーナーの方の生活のご都合に合わせてどうするかを決められていることが多いと思うので、価格で選ぶ方法や手間で選ぶ方法など、自身に合ったやり方で行うことをおすすめします。
