2019年07月11日 （更新：2024年02月29日）
アクセラスポーツのマフラーおススメ8選をユーザーレビューとリアルサウンドで紹介します！
マツダのスポーティなコンパクトカーアクセラスポーツに適合するおすすめマフラーを8種類紹介します。アクセラスポーツのオーナーは本記事を参考にマフラーからかっこよくしてみてはいかがでしょうか。
アクセラスポーツのマフラーを選ぶうえでの注意点
マフラーを交換すると心地良いエキゾーストサウンドと迫力のあるリアビューを手に入れることができます。アクセルを踏み込んだ際のマフラーからの咆哮はクルマとの一体感を得られる最高の経験です。また迫力のあるデザインでリアビューが一変し、より愛着が湧いて来ることは間違いありません。
しかし、マフラーに関してはいくつかの法令が定められていますので、マフラー交換の前に確認しておきましょう！
■音量に関する規制
マフラーから排出される音量は、普通乗用車の場合で96dB（デシベル）以下、軽自動車の場合で97dB（デシベル）以下と定められており、その数値を超える場合、車検には通りません。
■最低地上高に関する規制
保安基準第3条において、車両の最低地上高を9センチ以上確保しなくてはならないとしています。つまり車両の底部に設置してあるマフラーが9センチ未満の場合、車検には通りません。
■装着位置に関する規制
マフラーのテールエンドが車両のバンパーから飛び出していたり、尖っていたりする場合、車検には通りません。
■排気ガスに関する規制
エンジンから排出する有毒なガスなどの発散を防止する装置「触媒」が装着されていない場合、排ガス規制に該当するため車検には通りません。
車検も安心の車検対応品は？
上記で説明してきた内容をクリアしており、車検も問題なく通ることが証明されている場合は、マフラー本体やメーカーの説明に以下のどれかが刻印または記載されているため購入の際の目安にしてください。
- JASMA認定品
- JQR認定品
- 保安基準適合品
- 車検対応品
ただし、認定品ではなくとも車検を考慮して設計されているマフラーであれば車検に通りますので、上記の記載がないため車検に通らないというわけではありません。
アクセラスポーツBM型のマフラーおススメ6選！
GP SPORTS EXAS EVO Tune
様々なカスタムパーツを展開しているGPスポーツのエグザスシリーズの中でフラッグシップモデルととなるのがEXAS EVO Tune。
フルストレートマフラーに迫る優れた排気効率と、優れた消音性能を高次元で融合させ、オールステンレスのメインパイプと美しいチタンテールでレーシー感を増長させています。
- JQR認定品(車検対応品)
柿本改 Class KR
王道ですがやっぱり王道になるだけの良さがありますね😆 音量はあまり変わらずに音の質が良くなりました✨
アクセラスポーツのパワーとトルクを存分に引き立たせる性能、JASMA基準に従いながらも力強さが残る音、チタンフェイスなどの攻撃的な見た目と三拍子が揃ったハイクオリティマフラーです。
口コミでも「工具と半日あれば、取り付け可能」と取り付けの簡単さを評価する声もあれば、「中速域から高速域にかけて、レスポンスが向上した」など、クオリティに対する満足度の高さもうかがわれます。
- JQR認定品(車検対応品)
AutoExe Premium Tail Muffler
マツダ車専用のチューニングパーツメーカーであるAutoExeのマフラーです。ストレート構造により、安定した音質と排気効率が向上。アイドリング時の音量を抑えられるように設計されています。スポーツマフラーのなかでは洗練された見た目が魅力的です。
口コミでは「見た目の迫力には満足」「4000（rpm）を超えたくらいから良い感じの音質」など好意的なコメントが多く見られます。
EXART ONE マフラー
EXART ONE マフラーはEXART独自で設計しているサイレンサーのストレート構造とバイパス構造の組み合わせによりパワーを損なわず、心地よいサウンドを奏でます。
また、熱に強く美しさを保つテールエンドや、エンジン特性に最適なパイプ径やレイアウト、サイレンサー構造を採用する事により心地よい音量・音質を実現しています。
- JQR認定品(車検対応品)
FUJITSUBO AUTHORIZE S
車種ごとにテールやサイレンサーなどが順応するよう設計してあるので、アクセラスポーツでも迷わずドレスアップできます。こもり音などの余計な音を減らしつつ、市街地できびきびと走れる形で性能に貢献。
口コミでは「中回転域ではスッと回ってトルク感あります」「これくらいが上品で良い」など、街乗りでの使いやすさが好評を得ています。
- 保安基準適合(車検対応品)
BLITZ NUR-SPEC VS
BLITZからは気品溢れるテールフェイスながらリーズナブルな価格が魅力のこのマフラーがおすすめです。デュアル式で消音効果もあげつつ、一本一本が遠くからも目立つぐらいに太く、アクセラスポーツをワイルドに仕立てます。
口コミでは「心地よい低音が気に入ってます」「早朝の住宅街でも大丈夫です」などと、環境を守りながらのハイクオリティに多くのユーザーが納得しているようです。
- JASMA基準(車検対応品)
アクセラスポーツBL型のマフラーおススメ2選！
柿本改Class KR
マフラーを交換してから3ヶ月ほど経ち 多少は音が出てきたかな？と思い撮ってみました。 ちなみにマフラーは柿本のクラスKRマフラーです。 3000回転、7000回転、カメラはマフラーから約1mほどの場所。 と思ったら、動画が短いので7000回転の音までは撮れてなかったです（笑） 替えたときからほとんど変わらずに、相変わらず静か（笑）
純正マフラーから柿本改マフラーに交換！ いい音しますねー！五月蝿すぎず静かすぎず たのしい
柿本ならではの重厚な低音を奏でることができるのが、Class KRです。音量は、アイドリングから高回転まで純正と同レベルに抑え、ユーザーが排気音を楽しめるよう、音質をチューニングしています。
室内へのこもり音もなく澄んだ音質を味わえ、さらにトルクとパワーがアップすることから、気持ちよい走りを楽しめます。テールはチタンカラーの特殊コーティングで、リアビューに迫力を与えます。
- JQR認定品(車検対応品)
GP SPORTS EXAS EVO Tune
GP SPORTS EXAS EVO TUNEを購入しました！純正マフラー取り外しの際にグラインダーで切断加工が必要だったため苦労しました😓音質は重低音に変化したので自分なりには満足です😊 近隣住民の迷惑にならないように気をつけます！
様々なカスタムパーツを展開しているGPスポーツのエグザスシリーズの中でフラッグシップモデルととなるのがEXAS EVO Tune。
フルストレートマフラーに迫る優れた排気効率と、優れた消音性能を高次元で融合させ、オールステンレスのメインパイプと美しいチタンテールでレーシー感を増長させています。
- JQR認定品(車検対応品)
まとめ
今回はマツダのスポーティなハッチバック、アクセラスポーツにおすすめのマフラーについて解説しました。マフラーの取り替えはドレスアップの定番で、アクセラスポーツをはじめ、様々な車から新しい魅力を引き出せます。今回の記事を参考にマフラーのドレスアップに興味を持った人は、早速検討してみてはいかがでしょうか。
