2019年04月20日 （更新：2022年07月20日）
ガソリンエンジンのハイエースの燃費はどれくらい？実燃費を徹底調査！
カスタムカー界隈でも人気の高いトヨタハイエース。今回はガソリンエンジン仕様のハイエースのスペックや価格、実燃費を紹介します。
ガソリンエンジン仕様のハイエース
貨物車両のエンジンはディーゼル一択と考えている方も多いのではないでしょうか。
しかし、ハイエースにはガソリンエンジンが搭載されているモデルもあり、最新のハイエースはガソリンエンジンの先入観を壊す性能を持っているのです。
ガソリン仕様のハイエースのグレードや価格
ハイエースは、現在ハイエースワゴンとハイエースバンの2種類のモデルが販売されています。それぞれのグレードと価格を見てみましょう。
ハイエースワゴンのグレードと価格
ハイエースの一般車、乗用車となるのがハイエースワゴンです。このハイエースワゴンの乗車定員は最大10人で、普通車や準中型車の免許で運転することができます。
- グランドキャビン
- GL
- DX
| グレード | 価格 |
|---|---|
| グランドキャビン 2.7L 4WD | ￥3,606,120 |
| グランドキャビン 2.7L 2WD | ￥3,910,680 |
| GL 2.7L 4WD | ￥3,048,840 |
| GL 2.7L 2WD | ￥3,352,320 |
| DX 2.7L 4WD | ￥2,814,480 |
| DX 2.7L 2WD | ￥3,119,040 |
全て乗車定員は10名のガソリンエンジン仕様車です。寒冷地仕様車になると価格が若干高くなります。
ハイエースバンのグレードと価格
ハイエースの商用車となるのがハイエースバンです。乗れる人数は2人または5人と少なくなりますが、その分だけ荷室が広くたくさんの荷物を載せることができるようになっています。
- スーパーGL
- DX/DXGLパッケージ 3/6/9人乗り
- DX/DXGLパッケージ 3/6人乗り
- DX 3人乗り
| グレード | 価格 |
|---|---|
| スーパーGL 2.7L 2WD | ￥3,234,600 |
| スーパーGL 2.7L 4WD | ￥3,529,440 |
| DX 3/6/9人乗り 2.0L 2WD | ￥2,489,400 |
| DXGLパッケージ 3/6/9人乗り 2.0L 2WD | ￥2,593,080 |
| DX 3/6人乗り 2.0L 2WD | ￥2,405,160 |
| DXGLパッケージ 3/6人乗り 2.0L 2WD | ￥2,507,760 |
| DX 3人乗り 5ドア 2.0L 2WD | ￥2,337,120 |
| DX 3人乗り 4ドア 2.0L 2WD | ￥2,306,880 |
ガソリン仕様のハイエースのスペック
ハイエースワゴンのスペック
| 2WD | 4WD | |
|---|---|---|
| 最小回転半径(m) | 5.2～6.1 | 5.4～6.3 |
| 総排気量(L) | 2.693 | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 最高出力(ps/rpm) | 160/5200 | |
| 最大トルク(kgf/rpm) | 24.8/4000 | |
| 全長(mm) | 4840~5380 | |
| 全幅(mm) | 1880 | |
| 全高(mm) | 2105～2285 | |
| 乗車定員 | 10名 | |
ハイエースワゴンのカタログ燃費
| 2WD グレード | 燃費(km/L) |
|---|---|
| グランドキャビン | 9.5 |
| GL | 9.7 |
| DX | 9.7 |
| 4WD グレード | 燃費(km/L) |
|---|---|
| グランドキャビン | 8.9 |
| GL | 9.1 |
| DX | 9.1 |
人数が乗れるようにシートが入っていたりする関係上、どうしても重量が増えてしまい燃費が伸びませんが、それでも従来のハイエースに比べると随分と改善されています。
ハイエースバンのスペック
ハイエースバンの場合は、細かくボディサイズが分かれていたり、グレードで分かれているため、代表的なモデルのみを紹介します。
| スーパーGL 2.7L | スーパーGL 2.0L | DX/DXGLパッケージ 2.0L | |
|---|---|---|---|
| 最小回転半径(m) | 5.2 | 5.4 | 5.2 |
| 総排気量(L) | 2.693 | 1.998 | 1998 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
| 最高出力(ps/rpm) | 160/5200 | 136/5600 | |
| 最大トルク(kgf/rpm) | 24.8/4000 | 18.6/4000 | |
| 全長(mm) | 4840 | 4695 | |
| 全幅(mm) | 1880 | 1695 | |
| 全高(mm) | 2105 | 1980 | |
| 乗車定員 | 2/5名 | 3/6/9名 | |
ハイエースバンのカタログ燃費
| グレード | 燃費(km/L) |
|---|---|
| スーパーGL 2.7L | 9.1 |
| スーパーGL 2.0L | 10.2 |
| DX/DXGLパッケージ 2.0L | 10.4 |
こちらもワゴン同様どうしても重量が増えてしまい燃費が伸びませんが、従来のハイエースと比較するとあらゆる面で改善がなされていることを考えると決して悪い数値ではありません。
ガソリンエンジン仕様のハイエースの実燃費
CARTUNEに投稿されているハイエースの燃費情報から実燃費を割り出しました。
ハイエースワゴンの実燃費
| グレード・仕様 | 実燃費（km/L） |
|---|---|
| GL 2.7L 4WD | 7~10 |
| GL 2.7L 2WD | 5 |
| グランドキャビン 2.7L 4WD | 7~10 |
| グランドキャビン 2.7L 2WD | 6.1~6.8 |
カタログ燃費を上回っているデータもありますが、下は7km/Lと低い結果もちらほら。やはり実際の使用条件はかなり過酷なようです。
ハイエースバンの実燃費
| グレード・仕様 | 実燃費（km/L） |
|---|---|
| スーパーGL ロング 2.8L 4WD | 7~9 |
| DXGLパッケージ6人乗り2.0L | 9.6~11.6 |
| DX 6人乗り 2.0L | 7~9 |
どのグレードもカタログ燃費には及ばずといった結果です。高速道路などを一定速度で走行した場合だと、燃費はこれよりも伸びそうです。
乗り方次第で燃費は伸ばせそう
車両重量や空力性能の悪いボディなどによって、どうしても燃費は低くなってしまいます。しかしカタログ燃費との差はさほどなく、走り方によってはカタログ燃費よりも良い結果も期待できそうです。
ハイエースは幅広く楽しめる
現在、ハイエースは貨物車両や商用車として使われるだけでなく、車内を改造してキャンプや車中泊などのアウトドア仕様にしたり、バイクを載せてトランポとして使用する人も増えてきています。
人と荷物がたくさん載せられる利点を存分に生かし、ハイエースでのカーライフを楽しみたいですね。
