2023年05月26日 (更新:2024年07月17日)
DAVANTI TERRATOURAの評判やレビュー、口コミ、装着例を紹介
英国のDAVANTIが販売するオフロードタイヤ、TERRATOURA。乗り心地やグリップ感などのレビュー、フィッティング例を紹介します。
DAVANTIのオフロードタイヤ、TERRATOURA
DAVANTI(ダヴァンティ)は英国のタイヤメーカー。コンフォートからオフロードまで幅広い種類のタイヤをリーズナブルな価格で取り揃えており、全タイヤ銘柄はTREADという英国の試験機関で検査されているため信頼性も十分。コスパの良いタイヤとして近年国内で注目されています。
TERRATOURAは、DAVANTIが開発したオフロードタイヤ。オフロードでの性能を高めつつ、ドライやウェット路面でのハンドリング性能を犠牲にしないよう工夫が凝らされたタイヤとなっています。
DAVANTI TERRATOURAのトレッドパターン
DAVANTI TERRATOURAのトレッドパターンは、オフロードでの走破性を高めるべくエッジの効いたブロックが並べられたスタイル。排水性を高める左右2本の太い縦溝や泥の切れを良くするサイドウォール溝が設けられ、悪路に強い仕様となっています。
また、各ブロックごとを繋げているトレッドサポートバーと呼ばれる仕組みも特徴的。ブロックごとのヨレを抑え、ロードノイズの低減に効果を発揮しています。
DAVANTI TERRATOURAのタイヤ形状
DAVANTI TERRATOURAはオフロードをメインとして開発されているため、バルーンのような丸い形状が特徴。RVに装着することで車体のボリュームがより一層引き出されます。
DAVANTI TERRATOURAのインプレやレビュー
排水性が高い
縦溝がしっかりしていて、2本入ってます。雨天時、道路上にある水溜まりに片側だけ入り走行してもハンドルが取られなかったので、ロクマル時代に履いていたBFグッドリッジKOよりも、排水性能があると思います。
非常にしっかりとした溝が配置されているため、排水性能はかなりのもののようです。重心が高く不安定になりがちなRV車にとって雨天時の安定性は外せない要素のひとつ。
ロードノイズはそこまで気にならない
タイヤは思ったよりロードノイズも無く、意外と普通でした😓 強いて言えばスタッドレスのノイズに近いですね。
オフロードやオールテレーンのタイヤは特性上大きなロードノイズが発生しがちですが、TERRATOURAはそこまで気にならないようです。スタッドレスタイヤと同等ともなれば、多少音が増す程度で考えておけば良さそうです。
加速が重い
サイズは今までどおり265/70R16なので見た目は変わりません。変わったのはLTタイヤになったくらいですね!乗り心地は、ロードノイズが思ってたより大きくない反面、加速が少し重いかな?って感じました。あとは高速走行と燃費、耐久性が気になりますね。
この手のタイヤがある程度重いのは仕方がないことですが、タイヤが重くなると発進時のアクセルの踏み具合が増えることで燃費が悪化する可能性があります。市街地メインでストップアンドゴー走行が多い方は注意が必要です。
DAVANTI TERRATOURAのフィッティング
245/65R17
ホイール:7.5J +42
タイヤ:245/65R17
265/70R17
ホイール:8.0J +20
タイヤ:265/70R17
十二分に戦えるオールテレーンタイヤ
ウェット性能やロードノイズの少なさなど性能の高さが伺えるDAVANTI TERRATOURA。比較的安価なタイヤですがその性能は侮れません。初めてのオールテレーンとしてはもちろんのこと、他のオールテレーンからの履き替え時にも選択肢に入れたいタイヤです。