NITTO NT555 G2のインプレやレビュー・評価・口コミ・装着例を紹介

2022年10月29日

NITTO NT555 G2のインプレやレビュー・評価・口コミ・装着例を紹介

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低扁平タイヤとして人気の高いNITTO NT555 G2。乗り心地やグリップ感などのレビュー、フィッティング例を紹介します。

NITTOのプレミアムタイヤ、NT555 G2

iKTさんのCX-3DKEFWタイヤの画像
iKTさんのCX-3DKEFWタイヤの画像
引用元:iKTさんの投稿

NITTOは、米国をターゲットとしたTOYOタイヤの海外輸出向けブランド。デザイン性や低扁平な大口径タイヤが主軸となっており、昨今のカスタムカーやラグジュアリーカーで人気があります。

NITTO NT555 G2は、NITTOブランドのプレミアムタイヤ。先代NT555の性能を引き継ぎつつ、パターンやサイドウォールデザインをよりスタイリッシュに仕上げたタイヤです。

NITTO NT555 G2のトレッドパターン

でんくまさんのMPVLY3Pタイヤの画像
でんくまさんのMPVLY3Pタイヤの画像
引用元:でんくまさんの投稿

NITTO NT555 G2のトレッドパターンは、プレミアムタイヤらしく排水性を重視し4本の縦溝を備えながらも、ショルダー部の溝を少なめにすることで高剛性なタイヤに。コーナリング時の高いグリップが期待できます。

NITTO NT555 G2のタイヤ形状

サクラさんのシビック(欧州HB)の画像
サクラさんのシビック(欧州HB)の画像
引用元:サクラさんの投稿

NITTO NT555 G2のタイヤ形状は、一般的なラウンドショルダー。しかしリムガードやサイドウォールのデザインによって、スポーツタイヤのような精悍なスタイルに仕上がっています。

NITTO NT555 G2のインプレやレビュー

バランスの取れたタイヤ

ボクサー4さんのレガシィB4の画像
ボクサー4さんのレガシィB4の画像
引用元:ボクサー4さんの投稿
ボクサー4のサムネイル
ボクサー4

サイドウォールは柔らかいけど、ステアリングの応答性はかなりいい。柔らかめなので乗り心地も良いです。100km/h辺りから若干のロードノイズがあるけど許容範囲だしグリップもドライ、ウェット共に良好。轍にもそんなにハンドル取られる感じはないように思います。振り回してはないけど、街乗り&ワインディング、高速道路の日常範囲であればかなり優秀なタイヤです。

プレミアムタイヤとあって、基本的な性能は平均点以上のようです。スポーツタイヤではないためレスポンスは若干ダルですが、こればかりは快適な乗り心地とトレードオフです。

ヨレが大きい

yama161さんのアリストJZS161の画像
yama161さんのアリストJZS161の画像
引用元:yama161さんの投稿
yama161のサムネイル
yama161

サイドウォールのデザインはカッコいい😊グリップはまあこんなもん、ただ横剛性が弱いのかハンドル切った時のヨレ感が凄い…昔60や70タイヤで走ってた頃を思い出した🤣 行きたい方向にハンドル切ったらタイヤがヨレるので操舵角以上にケツが出ようとする感じと言えばいいのか😅

スポーツタイヤではないため多少のヨレは仕方がないことですが、車重のある車種に取り付ける時は注意が必要かもしれません。スポーツ走行を楽しむ場合は別のタイヤも検討するのが良さそうです。

NITTO NT555 G2のフィッティング

タイヤは銘柄によって同サイズでも幅に違いが生じることがあります。

そこで、NITTO NT555 G2の装着例をタイヤサイズ別に集めてみました。タイヤはホイールのリム幅との兼ね合いによって形状が微妙に変化します。理想に近いタイヤとホイールサイズの組み合わせを見つけてみてください。

205/45R17

ISLANDERさんのポロTSIの画像
ISLANDERさんのポロTSIの画像
引用元:ISLANDERさんの投稿

ホイール:7.5J +45

タイヤ:205/45R17

215/45R18

ヤナギイヌさんのハイエースGDH201Vの画像
ヤナギイヌさんのハイエースGDH201Vの画像
引用元:ヤナギイヌさんの投稿

ホイール:8.0J +37

タイヤ:215/45R18

225/40R18

junさんのインプレッサ スポーツホイールの画像
junさんのインプレッサ スポーツホイールの画像
引用元:junさんの投稿

ホイール:8.5J +50

タイヤ:225/40R18

葉もちさんのレガシィツーリングワゴンBP5の画像
葉もちさんのレガシィツーリングワゴンBP5の画像
引用元:葉もちさんの投稿

ホイール:9.5J +37

タイヤ:225/40R18

235/40R18

サクラさんのシビック(欧州HB)の画像
サクラさんのシビック(欧州HB)の画像
引用元:サクラさんの投稿

ホイール:8.5J +45

タイヤ:235/40R18

Mako.さんの86ZN6ホイールの画像
Mako.さんの86ZN6ホイールの画像
引用元:Mako.さんの投稿

ホイール:9.5J

タイヤ:235/40R18

245/40R18

Fuku&(うなレンジャー)さんのシロッコRの画像
Fuku&(うなレンジャー)さんのシロッコRの画像
引用元:Fuku&(うなレンジャー)さんの投稿

ホイール:9.0J +42 5mmスペーサー

タイヤ:245/40R18

あおさんのレヴォーグVMGの画像
あおさんのレヴォーグVMGの画像
引用元:あおさんの投稿

ホイール:9.0J +40

タイヤ:245/40R18

kitchen nobさんのレヴォーグVMGの画像
kitchen nobさんのレヴォーグVMGの画像
引用元:kitchen nobさんの投稿

ホイール:9.0J +40

タイヤ:245/40R18

とと丸さんのWRX STIVABの画像
とと丸さんのWRX STIVABの画像
引用元:とと丸さんの投稿

ホイール:8.5J +55

タイヤ:245/40R18

215/35R19

ほびとさんのステップワゴンRP3の画像
ほびとさんのステップワゴンRP3の画像
引用元:ほびとさんの投稿

ホイール:8.0J +45

タイヤ:215/35R19

きっく@さんのレガシィツーリングワゴンBP5ホイールの画像
きっく@さんのレガシィツーリングワゴンBP5ホイールの画像
引用元:きっく@さんの投稿

ホイール:8.5J +45

タイヤ:215/35R19

225/35R19

GuChiさんのカローラスポーツNRE210Hの画像
GuChiさんのカローラスポーツNRE210Hの画像
引用元:GuChiさんの投稿

ホイール:10.0J

タイヤ:225/35R19

235/35R19

えるえるえるさんのゴルフ7の画像
えるえるえるさんのゴルフ7の画像
引用元:えるえるえるさんの投稿

ホイール:8.0J +44

タイヤ:235/35R19

245/40R19

葵さんのスカイラインHV37の画像
葵さんのスカイラインHV37の画像
引用元:葵さんの投稿

ホイール:10.0J +35 5mmスペーサー

タイヤ:245/40R19

275/35R19

旅人さんのスカイラインENR34の画像
旅人さんのスカイラインENR34の画像
引用元:旅人さんの投稿

ホイール:10.5J +22

タイヤ:275/35R19

225/35R20

OSAさんのC-HRNGX50の画像
OSAさんのC-HRNGX50の画像
引用元:OSAさんの投稿

ホイール:9.0J +35

タイヤ:225/35R20

235/35R20

ちむさんのオデッセイRC1ホイールの画像
ちむさんのオデッセイRC1ホイールの画像
引用元:ちむさんの投稿

ホイール:8.5J +50

タイヤ:235/35R20

245/35R20

チキンさんのC-HRNGX50ホイールの画像
チキンさんのC-HRNGX50ホイールの画像
引用元:チキンさんの投稿

ホイール:8.5J +45

タイヤ:245/35R20

にっしーさんのスカイラインHNV37サスペンションの画像
にっしーさんのスカイラインHNV37サスペンションの画像
引用元:にっしーさんの投稿

ホイール:10.0J +35

タイヤ:245/35R20

245/40R20

🍜masamasa🍜さんのハリアーZSU60Wの画像
🍜masamasa🍜さんのハリアーZSU60Wの画像
引用元:🍜masamasa🍜さんの投稿

ホイール:10.0J +35

タイヤ:245/40R20

ルックスを重視する方にオススメ

ほびとさんのステップワゴンRP3の画像
ほびとさんのステップワゴンRP3の画像
引用元:ほびとさんの投稿

デザインが良いため、カスタムカー界隈で重宝されているNITTO NT555 G2。CARTUNEにも非常に多くのユーザーがおり、フィッティング情報が多いのが印象的です。低扁平大口径のタイヤを探している方は、このタイヤを検討してみるのがよさそうです。

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