純正ホイール流用で個性派カスタム、軽カー編！

純正流用とは、他メーカーや他車種の純正部品を装着すること。外装部品は同車種にはないカッコよさが生まれ、機関系や電装部品では性能アップや廃盤部品の代替が可能です。

純正流用には”ポン付け”（無加工装着）可能なものもあれば加工が必要な場合もあり、まさにオーナーの腕とセンスが光るカスタム手法です。

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タントカスタムにヴィッツの純正ホイールを流用した例。軽には少し大きいため、装着するとインチアップ仕様に。純正ホイールの飾らない雰囲気がソリッドなボディにうまくマッチしています。

ムーヴキャンバスにカローラフィールダーの純正ホイールを流用した例。キャンバスのメッキを用いたユーロスタイルと深い濃淡のあるホイールがイイ感じです。

アルトワークスにシエンタの純正ホイールを流用した例。ホイールキャップを外した鉄チンホイールをホワイトカラーに塗装することでファッショナブルなスタイルに。

N-ONEにラクティスの純正ホイールを流用した例。鉄チン界隈で人気の高いラクティス純正をホワイトに塗装、特徴的なボディデザインとの相性もバッチリ。

ハイゼットカーゴにライズの純正ホイールを流用した例。ボディのプレスラインとホイールデザインがイイ感じに溶け込み、なおかつ同色でシンプルな見た目に仕上がっています。

N-ONEにインサイトの純正ホイールを流用した例。初代インサイトが狙った近未来なホイールデザインは、現代のN-ONEにバッチリ。

N-WGNにS660の純正ホイールを流用した例。同年代のホンダ車種同士とあってデザインの親和性が高く、自然な仕上がりです。

eKスポーツにキューブの純正ホイールを流用した例。eKの適度なカク感とキューブのボックス感が見事にマッチ。特徴的なホイールは、思わず転がっているところを想像してしまいます。

ウェイクにハスラーの純正ホイールを流用した例。双方のボディ形状が似ているためホイールの相性もイイ感じ。全く違和感を覚えません。

エッセにNBロードスターの純正ホイールを流用した例。ブラックのバンパーと小径の5本スポークによって、コミカルかつスポーティーなハズしが効いています。

ミラにロッキーの純正ホイールを流用した例。ホイールのシャープなデザインとさっぱりとしたボディでクリーンに仕上がっています。

ミラジーノにCOOの純正ホイールを流用した例。丸みのあるボディラインとラウンドスポークの相性は抜群です。

ミラジーノにグランデプントの純正ホイールを流用した例。ネオレトロなカスタムにイタリアンデザインのホイールが違和感なく収まっています。

セルボにゴルフⅡの純正ホイールを流用した例。ネオクラな雰囲気をもつ2台のデザインの相性はよく、まるでセルボ純正かのようなルックスです。

R1にBMWミニの純正ホイールを流用した例。R1のフェイスデザインに似たホイールを装着することで、一体感のある見た目に仕上がっています。

N-ONEにBMWミニの純正ホイールを流用した例。近未来的なシンプルなボディデザインに、伸びやかなスポークを合わせることで大人な雰囲気に。

トコットにBMWミニの純正ホイールを流用した例。角の取れたボディに太めの5本スポークの組み合わせでまとまり感が増しています。

フレアワゴンにBMWミニの純正ホイールを流用した例。特徴的な丸穴ホイールですが、ボディのアクセントカラーと合わせることで違和感なくポップな雰囲気に。

R2にBMWミニの純正ホイールを流用した例。かわいらしいボディカラーに明るいホイールを合わせて爽やかに仕上げています。

ミラココアにBMWミニの純正ホイールを流用した例。丸いボディに大径のラウンドスポークを組み合わせることで、見応えのあるスタイルに仕上がっています。

ソニカにファンカーゴの純正ホイールを流用した例。ソニカのウィンドウまわりのデザイン基調に似たスタイルを採用することで、特徴的なホイールキャップをうまく活かしています。

モコにトコットの純正ホイールを流用した例。エアロで下に伸ばしたボディにディッシュホイールのようなデザインを合わせることで、カッコかわいいスタイルに。

エッセにクラウンの純正ホイールを流用した例。丸い車にシャープなデザインを取り付けることで見事に中和されています。

コストカットや大量生産のしやすさなど、開発時のさまざまな事情から各社のっぺりとしたとしたデザインやカラーリングが多い純正ホイール。しかし、使い方によっては個性的なエッジの効いたスタイルを実現できるお宝パーツです。

数々の純正ホイール流用例を参考に、手軽だが奥深い純正流用の世界に足を踏み入れてみませんか？

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