フェアレディZ・Z33型オーナー必見！おススメホイール10選！装着例もご紹介します！

カスタムホイールとしてのマイスターS1は、Z33にも似合う鉄板のチョイス。ステップリムにオーバーヘッドピアス、5本スポークが足元をクラシカルに引き締めます。

• 18インチの価格：￥76,000～￥94,000
• 19インチの価格：￥88,000～￥104,000

• マットシルバー
• マットカーボン

WORKのランベックシリーズ・LS1は定番の5本スポークながら、スポークセンターを落とし込むことにより立体感を表現。オーナーのこだわりに応える、カスタムオーダープランにも対応しています。

• 18インチの価格：￥55,000～￥68,000
• 19インチの価格：￥66,000～￥78,000
• 20インチの価格：￥77,000～￥88,000

• ブラックカットクリア
• トランスグレーポリッシュ

段リムとスポークフェイスという正統派ホイール。HTM（熱処理）リムにより、ハードなサーキット走行にも対応する品質も特徴です。

• 18インチの価格：￥73,000～￥98,000
• 19インチの価格：￥81,000～￥116,000
• 20インチの価格：￥93,000～￥128,000

• シルバー
• ブラック

Ｙ字の10本スポークが、落ち着いたたたずまいを演出してくれるM910。シャープなエッジがカラーリングによって、違った奥行き感を見せてくれます。

• 18インチの価格：￥60,000～￥66,000
• 19インチの価格：￥68,000～￥75,000
• 20インチの価格：￥82,000～￥88,000

• ブラッシュド
• マットガンメタ
• ブラックポリッシュ

BBSのラインアップのなかでも、1994年の発売依頼世界中で支持され続けているモデルです。王道のメッシュデザインは風格すら漂わせます。

• 17インチの価格：￥87,500
• 18インチの価格：￥99,500～￥109,000
• 19インチの価格：￥128,000～￥140,000
• 20インチの価格：￥156,000～￥173,000

• ゴールド
• ダイヤモンドシルバー
• ダイヤモンドブラック

CR Kiwamiは、スポーティホイールの代名詞とも呼べるモデルです。センターからリムにかけて伸びたツインスポークは躍動的で、装着するクルマの走りの良さを演出してくれます。

• 17インチの価格：￥42,000～￥49,000
• 18インチの価格：￥46,000～￥55,000
• 19インチの価格：￥50,000～￥57,000

• アッシュドチタンブラック
• マットブラック
• ホワイト
• グリミットシルバー

同ブランドの象徴とも呼べるエクイップの5本スポークホイールです。スーパークロームに採用されている3Dメッキは、Z33の足元に高級感をプラスします。

• 19インチの価格：￥140,000～￥190,000
• 20インチの価格：￥150,000～￥200,000

• カームシルバー
• ブラックアルマイト
• コンポジットバフシルバー
• スーパークロームメッキ

ツインスポークとY字を組み合わせたデザインは、現在のトレンドをまとめたような個性的なスタイル。コンケイブやリムエンドまで伸ばしたスポークなどがアグレッシブな印象を与えます。

• 17インチの価格：￥36,000
• 18インチの価格：￥41,000～￥42,000
• 19インチの価格：￥49,000

• グロスブラック×サイドカット

同ブランドの名品TE37をワイドトレッド化。レーシングホイールとしての存在感を更に高めたのがTE37Sです。カラーも専用のプレスドグラファイトとし、個性を出すのに一役買ってくれます。

• 17インチの価格：￥61,000～￥65,000
• 18インチの価格：￥70,000～￥75,000
• 19インチの価格：￥79,000～￥81,000

• プレスドグラファイト
• プレスドダブルブラック

トレンドの最先端をデザインし続けるクラブリネアのロッシは、コンケイブデザインをスタンダード・ミドル・ディープの3種類から選べるように。スポーク裏にアンダーカット加工を施すことで軽量化にも成功しています。

• 19インチの価格：￥46,000～￥48,000
• 20インチの価格：￥52,000～￥54,000

• ハイパーシルバーポリッシュ
• ダーククリア

王道の5本スポークは、やはりZ33にぴったり。Z33が持つイメージを違和感なくまとめあげることができます。

Z33のカスタムホイールとしては採用実績の少ないディッシュホイールなら、同じ車種に囲まれても目立つこと請け合いです。Z33のスポーティなイメージを逆手に取ったチョイス。

WORKのEMITZのような目が細かいフィンホイールなら、Z33の足元にもエレガントさが生まれます。

WORKのデュランダルをインストールしたkaiさんのZ33は、鉄製オーバーフェンダーで深リムを飲み込みます。326パワー車高調チョイスし、フルアームで極低ながら走れる仕様に。

Z33フェアレディZのPCDは114.3mmで5穴、ハブ径は66mmです。純正で用意されているホイールサイズは3種類あります。

標準装備しているホイールは製造時期とグレードによって異なり、2002年～2005年にかけて販売された前期型「バージョンST」「バージョンS」「タイプE」「35thアニバーサリー」には前後18インチを装備し、他のグレードでは17インチのアルミホイールが設定されていました。

2005～2007年にかけての中期型では全グレードにて18インチが標準とされ、2008年11月の最終後期型になると「バージョンNISMO」と「タイプF」にフロント18インチ、リア19インチの前後異径サイズのホイールが装着され、その他のグレードには18インチが通常の装備となっています。

Z33フェアレディZの後期型ベースグレードの車体全幅は1815mm、フロントトレッド幅は1535mmとなっています。そのため、7.5J以下のホイールであれば、215か225タイヤでホイールインセット+10でもまだ少しの余裕をもって装着可能。

8.5J以下のホイールでも、245タイヤとの組み合わせでインセット+15まで攻めることができます。9J以下のホイールでは255幅タイヤでインセット+20までならマッチングでき、265幅タイヤでもインセット+25がインストールできます。

リアのトレッドは1540mmです。なので、8J以下のホイールであれば235タイヤでインセット+13まで装着することができ、8.5Jホイールでも245タイヤとの組み合わせでインセット+18が組付け可能です。

9J以下のホイールでは255タイヤでインセット+23まで、265タイヤならばインセット+28が限界サイズとなります。

9.5Jホイールでもインセット+33までなら275幅タイヤで対応可能。10Jホイールで、インセット+38なら285幅タイヤで装備可能となっています。

ホイール変更は、ドレスアップの第一歩。そこまで専門的な知識の必要もなく、クルマの雰囲気を変えるには手っ取り早い方法だともいえます。

ですが、気に入ったデザインのホイールだからといって何も考えずに購入してしまうと、装着できない場合があります。それは、純正より小さなホイールが足回りやブレーキに干渉してしまったり、逆に純正より太いホイールがフェンダーに当たるなど、ホイールのインセットの関係で装着できないケースです。

細いホイールが足回りに干渉する時はスペーサーで逃げを作ったり、太いホイールがフェンダーに干渉してしまう場合は、キャンバー角を付けてやったりローダウンするなど工夫することが装着することができます。

しかし、決して安い買い物ではないホイール。だからこそ、車両の状態を考慮したベストなマッチングで履きこなしましょう。

完成されたエクステリアで純正でもカッコいいZ33ですが、ホイールを変えることでまた違った雰囲気にすることができます。今回紹介したホイールは、まだごく一部にすぎません。ぜひ、お気に入りの一本を見つけて装着してみてください。