ヴィッツの純正タイヤサイズにおススメのタイヤ50選をご紹介します！

ヴィッツ（VITZ）は1999年から2020年まで発売されていたトヨタのハッチバックです。初代から世界戦略車として海外ではヤリスの車名で販売されてきましが、2020年に改めてヤリスに車名が統合されました。

ヴィッツの純正タイヤサイズは130系は7種類、90系が3種類、10系が3種類となっています。130系ではG'sやGRスポーツのグレードが追加されたためタイヤのラインアップも増えています。

🔗165/70R14 🔗175/70R14 🔗175/65R15 🔗185/60R15 🔗195/50R16 🔗205/45R17 🔗215/45R17

🔗165/70R14 🔗185/60R15 🔗195/50R16

🔗155/80R13 🔗175/65R14 🔗185/55R15

タイヤサイズがわからない場合は次のタイヤサイズの確認方法を見てチェックしてください！

タイヤサイズについてはタイヤのサイドウォールと言われる側面に表記があり、上記画像の様に245/40R18の場合は次の意味合いになります。

それではヴィッツにおすすめのタイヤをご紹介して行きますのでチェックしてください。

ウエット性能、ライフ性能、低燃費性能の３つをブリヂストン独自の技術「アルティメットアイ」で高次元で実現したモデルです。また、街中での切り返し時の摩耗を防ぐ高剛性ショルダーブロックを採用しています。

こちらのENASAVEは低燃費性能はもちろん高いですが、その低燃費性能がタイヤ寿命の最後まで持続するのが特徴です。タイヤ寿命の限界まで低燃費が持続されるので、最後まで性能を維持させたまま使い切ることが可能です。

燃料を無駄に使わず、CO2を排出しないようにするために、極限まで転がり抵抗をなくした低燃費タイヤとなります。ウェット性能を落とさずに、現代のニーズに合わせた低燃費という形で実現されたタイヤです。

ベクター フォーシーズンズ ハイブリッドは特殊なコンパウンドにより季節を問わず多彩な路面に対応します。寒い時期も硬くなりにくく冬タイヤの性能も実現、M+S(マッド+スノー)に加え、スノーマークが刻印されています。

またドライ路面では剛性感のある走りを実現し、ウエット路面では高い排水性能を発揮。さらに軽微な雪道も走行できるので突然の降雪にも慌てる必要がありません。

いつでも安定した性能を発揮できるのがオールシーズンタイヤの最大のメリットです。

ベルギーで100年の歴史を持つグローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパを中心に世界52カ国以上で販売されています。

209は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上。シリカ混合物の配合により転がり抵抗を低減させながらグリップ力を改善したモデルになります。

ブリヂストンが誇る低燃費タイヤのひとつです。ナノテクノロジー配合のトレッドゴムで、ドライ・ウェット性能、乗り心地など基本的なクオリティを守りながら低燃費に貢献しています。分散するシリカを配合しているので、過剰な発熱を抑え、摩耗を遅らせるのでタイヤライフも長いです。

ハイブリッドカーやエコカーの性能をより活かすことができる低燃費性能や、タイヤを長く使う性能を兼ね備えているのはもちろん、車に乗るからこそ、こだわりたい雨の日の性能、快適な乗り心地も持っています。経済面、安全面、快適さ、さまざまな面で日々のカーライフの味方をしてくれます。タイヤがしなやかになるよう設計されているのでとても運転しやすくなっています。

DAYTONはアメリカで110年を超える歴史を持つタイヤブランドで現在はブリジストン傘下のブランドになり現在は日本でもタイヤ館を中心に販売が行われています。またブリヂストン工場でブリヂストンの品質基準に基づき生産され店舗一体での販売を行っており工賃込み販売で人気となっています。近所にタイヤ館がある方でスタンダードタイヤをお探しの方にはオススメです！

トーヨータイヤのSD-7は、従来のTEOプラスに代わる新しい低燃費のスタンダードタイヤ。タイヤラベリング制度における転がり抵抗は「A」、ウエットグリップ性能「c」を取得。従来のTEOプラス比で転がり抵抗を17％低減、耐摩耗性能も12％向上など、さらに快適な乗り心地や高い静粛性も実現しています。

ALL SEASON MAXX AS1の特徴は、サマータイヤと比較しての雪上性能と、ウエットブレーキ性能、ロングライフ性能が上回ったタイヤになります。

雪上ブレーキ性能がサマータイヤ比で50％程度上回るため、スタッドレスタイヤほどではないですが、少しの雪上路面は対応可能なので突然の雪だけ対応したいユーザーにはおすすめのタイヤになります！

DUNLOP製のLE MANS Vは、低燃費タイヤとしても優秀ですが、静粛性にも定評があります。まず、転がり抵抗係数は「AA」となっており燃費性能は十分です。全モデルの高い燃費性能はそのままに、特殊吸音スポンジによる静粛性とライフ性能を高めており、タイヤとしての総合力がアップしています。

優れた燃費性能を発揮しながらも、基本的なタイヤ性能が向上していることから、乗っている人が不快感を感じない車内空間になります。静粛性や安定感が向上しており、タイヤの性能はこれまでのタイヤより確実に向上していることが実感できます。

DAYTONはアメリカで110年を超える歴史を持つタイヤブランドで現在はブリジストン傘下のブランドになり現在は日本でもタイヤ館を中心に販売が行われています。またブリヂストン工場でブリヂストンの品質基準に基づき生産され店舗一体での販売を行っており工賃込み販売で人気となっています。近所にタイヤ館がある方でスタンダードタイヤをお探しの方にはオススメです！

日本が世界に誇るタイヤメーカーであるブリヂストンが製造及び販売を手がけている「Playz PX」。走行性能を重視しているセダン・クーペへの装着を想定しているタイヤで、ブリヂストン独自の最新テクノロジーがふんだんに盛り込まれています。

安心して運転できる快適な走行性能を実現すると共に、190系GSのようなFR車で不安を抱えることの多いウェット路面での走行性能に重点を置いて開発されました。パワートレッドゴムを採用することで、従来の製品よりもロングライフ性能を向上させています。

ヨーロッパの規格をクリアして販売されているタイヤです。ネクセンがヨーロッパ向けに販売しているのがロードストーンであり、その性能は他のタイヤメーカーに劣るものではなく、同等の性能を持っています。

セダン、軽自動車、コンパクトカーと幅広いタイプの車のサイズに対応しているのがブリヂストンのネクストリーです。基本性能が高いことはもちろんのこと、トレッド部のゴムにナノプロテックと呼ばれるブリヂストンの先進技術が取り入れられていて、これによって転がり抵抗を軽減することによって燃費の向上も為されています。

燃料を無駄に使わず、CO2を排出しないようにするために、極限まで転がり抵抗をなくした低燃費タイヤとなります。ウェット性能を落とさずに、現代のニーズに合わせた低燃費という形で実現されたタイヤです。

トーヨータイヤのSD-7は、従来のTEOプラスに代わる新しい低燃費のスタンダードタイヤ。タイヤラベリング制度における転がり抵抗は「A」、ウエットグリップ性能「c」を取得。従来のTEOプラス比で転がり抵抗を17％低減、耐摩耗性能も12％向上など、さらに快適な乗り心地や高い静粛性も実現しています。

ネクセンタイヤは、韓国のタイヤメーカーで1942年創業。現在では世界20カ国への販売を展開しています。N-BLUE 4SEASONはオールシーズンタイヤで、乾燥路面や濡れた路面に適した夏用タイヤと、雪上や凍結路面に対応する冬用タイヤの両方の特性を備える全天候型タイヤです。

近年人気上昇しているオールシーズンタイヤはタイヤの交換も必要ないため、降雪地域のオーナーは検討してみるのもおすすめです。

MAXTREK（マックストレック）は中国のタイヤブランドです。世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を販売しており、MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。

優れた燃費性能を発揮しながらも、基本的なタイヤ性能が向上していることから、乗っている人が不快感を感じない車内空間になります。静粛性や安定感が向上しており、タイヤの性能はこれまでのタイヤより確実に向上していることが実感できます。

FALKEN「ジークス ZE914F」は欧州において優れた操縦安定性能と低燃費性能で高い評価を得ています。ウエット性能をさらに向上させたスポーティー&コンフォートタイヤで、新コンパウンドの採用により、低燃費性能を維持しながらウエットブレーキ性能を9％向上させています。

Cinturato P6（チントゥラートP6）はピレリのコンフォートタイヤになります。接地面の圧力や形状などを改善し、ドライ・ウェットのどちらの路面でも制動性能が向上しました。

新世代の技術を多数採用したことで、「Cinturato P6」はドライブに安心感・快適性を向上。さらに摩擦寿命や燃費性能の向上しノイズの低減など経済性や静粛性も追求されています。

続いて紹介するプレミアムコンフォートタイヤは「REGNO GR-XII」です。世界3大タイヤメーカーのひとつであるブリヂストンが製造および販売を行っています。

REGNOブランドはブリヂストンのラインナップの中でも、特に上質な乗り心地や静粛性を追求したブランドです。「REGNO GR-XII」は、新品時だけでなく摩耗が進んでも高い静粛性を維持することを可能としたタイヤとなっています。

さらに、優雅な乗り心地とレスポンスの良い操作性を両立しているのも魅力のひとつです。

MUDSTARは台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)プロデュースするオフロードタイヤです。立体感を際立足せたトレッドパターンとサイドウォールが存在感抜群のオールテレーンタイヤです。

Z字に刻まれた溝がオフロードの硬質な土を噛み込んで砕き、ショルダー部が小石や泥を素早く排除し操縦性を大幅に向上させています。

タイヤの騒音を低減するため、ハーモニックコンフォートチャンバーをタイヤパターン内部に配置することで、不快な騒音周波数を排除し、車内を快適な空間とします。コンパウンドには、「ウィスパーコンパウンド」を採用し、路面からの接触ノイズを軽減するとともに路面の凸凹を吸収し快適な乗り心地にします。

安全と環境の両立を目指して作成されたエココンタクト5。燃費向上のために最適化された転がり抵抗、ウェット路面で卓越したブレーキ性能と短い制動距離、ウェット、ドライ両路面でのハンドリング性能は安心・安全という付加価値を手に入れています。

欧州では3分の1がコンチネンタルタイヤを装着して出荷されるほどで、純正タイヤとしての役割以上の性能を持っています。

ファイヤパターンを彷彿とさせるトレッドパターンによって、見た目でもスポーツタイヤとわかり、性能でもスポーツタイヤだと実感することができます。パワフルなパワーを発揮するz33であっても、このタイヤなら余すことなく路面にパワーを伝えてくれるでしょう。

アドバンネオバ独特のトレッドパターンは、他のタイヤでは見かけることのないデザインとなっています。サーキットでのハイグリップ性能は、街乗りでも十分に発揮してくれて、優れたハンドリング性能を発揮してくれます。

POTENZAのタイヤの運動性能を継承し、モータースポーツ用タイヤの開発段階で生まれたパルスグループを採用することで、高い排水性能を持ち、雨の日も安心して走行できます。コーナリング時の操縦安定性とハンドリングレスポンスが高く、走る喜びをドライバーに与えてくれます。

ハンコックは韓国のNO.1タイヤメーカーでVentusは走行性能に秀でたプレミアムスポーツタイヤとなっています。ストリートでの使用を想定されています。

タイヤパターンのブロックエッジ上に様々な角度をつけることで、接地面を均一化。その結果、ハンドリング性能とブレーキング性能が大きく向上しました。また、高密度ナイロンフルカバー構造を採用したことで、コーナリング時の接地圧の配分が最適化されました。

DUNLOP製のLE MANS Vは、低燃費タイヤとしても優秀ですが、静粛性にも定評があります。まず、転がり抵抗係数は「AA」となっており燃費性能は十分です。全モデルの高い燃費性能はそのままに、特殊吸音スポンジによる静粛性とライフ性能を高めており、タイヤとしての総合力がアップしています。

ハイブリッドカーやエコカーの性能をより活かすことができる低燃費性能や、タイヤを長く使う性能を兼ね備えているのはもちろん、車に乗るからこそ、こだわりたい雨の日の性能、快適な乗り心地も持っています。経済面、安全面、快適さ、さまざまな面で日々のカーライフの味方をしてくれます。タイヤがしなやかになるよう設計されているのでとても運転しやすくなっています。

FALKEN「ジークス ZE914F」は欧州において優れた操縦安定性能と低燃費性能で高い評価を得ています。ウエット性能をさらに向上させたスポーティー&コンフォートタイヤで、新コンパウンドの採用により、低燃費性能を維持しながらウエットブレーキ性能を9％向上させています。

Cinturato P6（チントゥラートP6）はピレリのコンフォートタイヤになります。接地面の圧力や形状などを改善し、ドライ・ウェットのどちらの路面でも制動性能が向上しました。

新世代の技術を多数採用したことで、「Cinturato P6」はドライブに安心感・快適性を向上。さらに摩擦寿命や燃費性能の向上しノイズの低減など経済性や静粛性も追求されています。

ベルギーで100年の歴史を持つグローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパを中心に世界52カ国以上で販売されています。

209は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上。シリカ混合物の配合により転がり抵抗を低減させながらグリップ力を改善したモデルになります。

ファルケンの低燃費スポーツタイヤです。強力なシリカ結合などで余分な発熱をコントロールしタイヤの持ちを良くします。タイヤライフが長いことは低燃費に貢献することを意味します。ウェット性能も従来品から向上しており、コンフォートにも優れている高バランスなタイヤです。

POTENZAのタイヤの運動性能を継承し、モータースポーツ用タイヤの開発段階で生まれたパルスグループを採用することで、高い排水性能を持ち、雨の日も安心して走行できます。コーナリング時の操縦安定性とハンドリングレスポンスが高く、走る喜びをドライバーに与えてくれます。

TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインが特徴です。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。

DIREZZAはダンロップのスポーツタイヤブランドです。高性能微粒子カーボンと優れたバランスのシリカ配合により、ドライ・ウェット問わず高いグリップ性能を発揮します。硬めのショルダーでハンドリング性能にも貢献しています。

リムプロテクターでタイヤを縁石や異物などで受けるダメージから守るなど、不測の事態への対策にも抜かりなしです。 アトランダムなトレッドパターンにより、マークXの走行性能を引き立てつつ、車内の静粛性も守ってくれます。

北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されているのが人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しており、高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現しています。

またHF805は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮し、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。「HF805」は、ハイフライがラインナップしている製品の中でハイパフォーマンスタイヤに位置づけられています。

TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインが特徴です。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。

DIREZZAはダンロップのスポーツタイヤブランドです。高性能微粒子カーボンと優れたバランスのシリカ配合により、ドライ・ウェット問わず高いグリップ性能を発揮します。硬めのショルダーでハンドリング性能にも貢献しています。

リムプロテクターでタイヤを縁石や異物などで受けるダメージから守るなど、不測の事態への対策にも抜かりなしです。 アトランダムなトレッドパターンにより、マークXの走行性能を引き立てつつ、車内の静粛性も守ってくれます。

SP SPORT LM705はSP SPORT LM704の後継となるコンフォートタイヤです。LM704と比較でロードノイズは24％軽減され、 静粛走行性能が上がりより快適な走行を実現。また車体にかかる衝撃は10％減少し乗り心地性能がUPしています。

この製品は、様々なモータースポーツで積み重ねた技術やノウハウを積極的に投入しているハイパフォーマンスタイヤです。

アウトサイドとインサイドで異なるコンパウンドを採用したことで、ドライ路面だけでなくウェット路面でも最適なグリップ性能を確保しました。高強度かつ耐熱性に優れているため、スポーツ走行時でも安定した走りを実現することが可能です。

走り屋の中では人気のKAISERは、価格が安いだけでなく、長持ちすることから練習用としても人気です。ノーマルのRX-7 FDであれば必要十分の性能を兼ね備えているので、予算に限りがあるという方はこちらをおすすめします。

ラップタイム短縮にこだわって設計されたスポーツタイヤなので、ロードスターをサーキットで走らせたい人におすすめです。

メーカーテストによると、コーナリング・立ち上がり・コーナー区間の平均それぞれのスピードが従来品よりも上がっているので、走り屋にとってはDIREZZA ZIIIが選択肢に入るでしょう。

ファルケンがスポーツ走行を想定して開発したこの製品は、コンマ1秒を縮めるための走りを求める人にうってつけの製品となっています。静粛性や乗り心地、ロングライフ性能は決して優れている方ではありません。

しかし、ドライ路面での圧倒的なグリップ力や高速域での操縦安定性など、スポーツ走行でタイヤに求められる性能全てが集約されています。本格的なスポーツタイヤを装着したい人はぜひ試してみてください。

「PILOT SPORT 3」の後継モデルにあたる「PILOT SPORT 4」は、モータースポーツで培った技術をフィードバックしました。グリップ性能や高速安定性、ハンドルフィールを重視した次世代スポーツタイヤです。

ピレリ DRAGON SPORTは、おもにインチアップを行うドライバーに向けて開発されたプレミアムタイヤです。

他のタイヤと比較するとライフは少々劣るものの、剛性の高いショルダー部や独自のトレッドパターンによって軽快なスポーツ走行が可能となっています。

操縦安定性が高いセンターリブを施した方向性パターンを採用しているのが、この『TR968』です。V字型のグループによりウェット性能も高く、ブロックのエッジを傾斜させることによりノイズの減少にも成功しているモデルです。16inch～24inchというバリエーションの豊富さも魅力でしょう。

タイヤ選びは自身の愛車に何を求めるかにより変わります。ヴィッツに燃費や乗り心地を求める場合は低燃費やコンフォート系のタイヤを選びましょう。走行性能にこだわる人は、グリップ力や高速安定性に優れたスポーツ系タイヤを選択するのもおすすめです。

タイヤはそれほど頻繁に購入する事はないので、自分のカーライフに合ったタイヤをじっくり選んで楽しいカーライフを送りましょう！

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