LEDバルブ（HB3）のおすすめ商品はこちら！交換方法も解説！

このタイプはＨ４といい、ハイとローが一つになっているタイプのため、中にフィラメントが二つあります。色んなタイプがある中で一番多く使われているタイプです。車の事を無知な方でも一度は見たことがある、または交換したことがあるかと思います。

それに比べてＨＢ３がこちらになります。

先にも述べたように基本はハイビームに付いているので、ハイとローで分かれている車種に使用されていて取り付けもＨ４に比べ非常に簡単な作りになっています。

早速取り付けてみましょう！交換は凄く簡単です。

この動画を見ていただけると分かるようにとても簡単にできてしまいます。バルブのコネクタを抜いて反時計周りにバルブを外し、新しいバルブを逆の順序で取り付ければ作業終了です。

今テールライトもヘッドライトもどんどんＬＥＤになっています。LEDとハロゲンはなにが違うのでしょう。

ハロゲンとLEDですとHIDのほうが明るいです。LEDは白い光なので視認性に加えファッション性もアップ！ＬＥＤの最大のメリットですね。明るさではＨＩＤの方が明るいと言いましたが、近年ＬＥＤも負けじと明るくなってきています。後でも書きますが寿命の事まで踏まえると、ＬＥＤの方が良いかと思います。

ＬＥＤとハロゲンでは寿命が全然違います。どのくらい寿命が長いかというと、約１０倍も違います。ハロゲンはフィラメントに電気を通し高熱にし、その熱エネルギーを光に変えているためフィラメントが熱で劣化していき最終的に切れ、いわゆる球切れが起きるんです。バルブを叩いたらたまにつくときあります。それは切れたフィラメントまた触れただけです。それに比べてＬＥＤはフィラメントの代わりに発行ダイオードを使用していて、電流を直接光に変えているため高寿命なんです。

ＬＥＤはハロゲンに比べて熱を発しません。これは寿命の話でも触れたように光り方に大きな差があるためです。このため、ＬＥＤにすることでハロゲンによくあったヘッドライトのリフレクターの焦げを無くすことができます。ただ、熱を出さないことはメリットばかりではなく、雪が良く降るような場所ではＬＥＤだとヘッドライトの雪を溶かすことはできません。このような状況下では高熱を発するハロゲンの方が良いとも言えます。

速度も光り方に大きな差があるためＬＥＤの方が速いです。ハロゲンはフィラメントが最高温度に達した時が最高光量のため、スイッチを押してから最高光量に達するまでＬＥＤと大きな差がでるんです。なのでブレーキランプなどもすぐに点灯するＬＥＤを採用しているのでしょう。

上記のような理由からでもＬＥＤの方が高価なことは理解できたかと思います。ハロゲンだと１０００円ちょっとで変えますが、LEDは安いもので３０００円くらいの物から１万を超えるものもあります。高い買い物ですがＬＥＤでもすぐ切れたら意味がないので、安いものより高いものが良いのかもしれません。

価格は安いですが評価が高く補償も１年ついている商品で、冷却ファンも付いており高温にも耐え抜く設計になっています。初めてＬＥＤに挑戦するかたにオススメの一つです。

自分で取り付けなどできる方におすすめな一品。一年の保証が付いていて、ファンレスの強靭なボデーで、ＬＥＤの角度調整も付いています。なにより驚きなのがカラーフィルムが付いている事です。

最後にオススメするのは長期保証商品です。少し高価ではございますが、ＩＰＦブランドのＬＥＤは純正ヘッドライトの力を最大限に発揮できるように設計されており、他の商品に比べてもかなり小型で安全設計になっています。お金に余裕のある方は検討してみてはいかがでしょうか！

ヘッドランプはハロゲンからＬＥＤへ、変わりつつあります。それは運転手の事を一番に考えているからでしょう。ですがコストがかかることも考えると、ハロゲンも必要だといえます。ＨＢ３はハイビームによく使われていますが、ハイビームは走行用のライト、ローはすれ違いようのライトです。走行用のライトだからこそ良いものを取り付けましょう。