ヤリスにおすすめのマフラー9選｜性能・デザインで選ぶ人気モデル

マフラーはエンジンから排出される排気ガスを効率よく排出する役割を持っています。排気効率が向上することで、エンジンの負担が軽減され、燃焼効率が改善します。

これにより、エンジン本来の性能を引き出すことが可能となり、加速感やレスポンスの向上が期待できます。特に、スポーツ走行を重視する場合には、この性能は非常に重要です。

高性能マフラーに交換することで、エンジンから排出される排気ガスの流れがスムーズになり、排圧が適切に調整されます。これにより、エンジンが効率よく空気と燃料を取り入れることができ、結果としてパワーアップが実現します

。特に、ターボエンジン搭載車では、その効果が顕著に表れやすいです。マフラー交換は、パワーアップを図りたいドライバーにとって定番のカスタムです。

マフラー交換の大きな魅力の一つが、車両のサウンドを個性的にカスタムできることです。低音が響く迫力のあるサウンドから、控えめで落ち着いた音まで、さまざまな種類があります。

エンジンサウンドは、走行中のドライビング体験を大きく左右する要素の一つであり、自分好みのサウンドを選ぶことで、運転の楽しさがさらに増します。また、静粛性が求められる場合には、音量を抑えつつも性能を高めた製品も多く存在します。

マフラーは車両のリアビューを大きく左右する重要なパーツです。特にカスタム車両の場合、マフラーのデザインが車体全体のスタイリングに調和しているかがポイントとなります。

大口径のスポーツタイプやステンレス素材の高級感のあるものなど、選ぶデザインによって車の印象は大きく変わります。また、車体の形状やバンパーとの位置関係を考慮した製品を選ぶことで、違和感のない美しい仕上がりが実現します。

マフラー交換では、純正パーツや車両そのものとの適合性を確認することが重要です。適合性が確保されていない場合、取り付け時に加工が必要となったり、エンジンや排気系に悪影響を及ぼす可能性があります。

また、車検に対応しているかどうかも重要なポイントです。近年では、純正バンパーにぴったりフィットするアフターマーケット製品も多く展開されており、純正の外観を損なわずに性能を向上させる選択肢も増えています。

GANADOR PASIONは、ヤリス専用に開発された高性能マフラーで、「馬力向上」と「燃費改善」の両立を実現します。PBS搭載によりノーマル比6.3ps増の128.0psを発揮し、トルク最大幅は3,580rpmで+1.5kgf・mを達成。

低速からトルクが立ち上がる調律により、アクセルペダルを軽く踏むだけで力強い走りを体感可能。ブルーグラデーションのサークルテール右ダブル出しデザインが、リアビューをスタイリッシュに演出します。

A’PEXi N1 エボリューション エクストリーム　際立つ機能美、排気効率、音を追求した　砲弾型マフラーの最上級シリーズ　スーパーキャタライザー130cpsi”を採用　純正触媒は第一と第二の２つで排気ガス浄化を行っていますが、スーパーキャタライザーでは、１つの触媒で排気ガス規制を十分に満足させる浄化性能を得ています。また、”スーパーキャタライザー130cpsi”採用により、浄化性能のみならず排気抵抗低減に大きく寄与しています。

FUJITSUBO RIVIDは、小型砲弾サイレンサーを採用したシンプルでスポーティなデザインのマフラーです。ストレート構造による爽快なサウンドと、焼色仕上げのφ90アウターカールテールがスパルタンな印象を与えます。

テールエンドにはBG加工のRIVIDロゴ、サイレンサーにはFUJITSUBOロゴを配し、さりげなく存在感を演出。ヘアライン加工が高級感をさらに引き立てます。

FUJITSUBO AUTHORIZE Sは、ストリートでの実用域に焦点を当て、快適性と出力特性を追求したスポーツマフラーです。車種ごとのキャラクターに合わせてテールやサイレンサーを選定し、リアビューをスタイリッシュに演出。独自技術によりこもり音を低減し、快適なドライブを実現。低～中回転域のパフォーマンスに優れ、日常走行での扱いやすさを重視しています。

「GT box 06＆S」は、柿本改のスポーツマフラーです。JASMA基準を満たしつつ、スポーティな音質と高回転域でのレスポンスを実現。中低速でのトルクやクイックなレスポンスを重視し、ストリート走行にも最適化されています。軽量化と耐久性を両立した設計で、虹色に輝く特殊コーティングのテールなどスタイリッシュなデザインも特徴。性能・音質・見た目にこだわり抜かれた高機能マフラーです。

BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSR Quadは、高耐久性のオールステンレス製で鏡面仕上げが美しいNUR-SPECマフラーを基に、迫力の4本出しを実現したモデルです。テールエンドには、エレガントなステンレス仕上げ「VS」と、チタンカラーが際立つ「VSR」の2タイプを用意。'

一部車種には専用リアディフューザーも設定され、構造上Quad化が難しい場合にはダミーテールオプションで迫力あるリアビューを実現します。

TRUST GReddy コンフォートスポーツ GTSマフラーは、スタイリッシュ＆スポーツをテーマに車のデザインを引き立てるフォルムを追求。車種別専用設計で性能を向上させ、オールステンレス製とバフ仕上げにより高級感と耐久性を実現。

大型サイレンサーで快適なサウンドとローダウン時のロードクリアランスを確保し、チタニウム素材のヒートグラデーションがスポーティさを演出。安心のJASMA認定モデルです。

「ロッソモデロ COLBASSO GT-TTi」は、長年のエキゾースト開発技術を活かしたハイパフォーマンスマフラーです。スポーツ性能と静粛性の両立を追求し、車種ごとの専用チューニングにより、JQR対応の車検適合ながら優れた走行性能を実現。安心と快適さを兼ね備えた一品です。

HKS「Hi-Power SPEC-L II」は、軽量化と低排圧化を追求した高性能スポーツマフラーです。ステンレス素材を薄肉化し、純正比で重量を約30～60%削減。運動性能と排気効率を向上させ、ストレート構造で快適なスポーツサウンドを実現します。チタン製フィニッシャーカバーを標準装備し、ブルーグラデーションがスポーティな外観を演出。カーボン製やノイエスブルーステンレス製の交換カバーも別売で提供されています。

マフラーを交換する際は、交換後の製品が車検に適合しているかを必ず確認する必要があります。日本の車検基準では、騒音規制や排気ガス規制をクリアしていない製品は不適合とされる可能性があります。

車検対応品であれば、その基準を満たしているため安心して使用できます。特にスポーツタイプのマフラーを選ぶ場合は、サウンドの特徴とともに車検適合マークの有無をチェックすることが大切です。

マフラー交換には専門的な作業が必要であり、取り付け工賃が発生します。通常、工賃は5,000円から15,000円程度が相場ですが、作業の難易度や店舗によって異なる場合があります。

また、純正部品と異なる形状のマフラーを取り付ける場合には、追加作業や加工が必要となり、工賃がさらに増加することもあります。交換を依頼する際は、事前に見積もりを確認することをおすすめします。

車検や転売時など、純正マフラーに戻す必要が生じることがあります。そのため、交換時には取り外した純正マフラーを保管しておくのが賢明です。

また、マフラー交換時に取り外し作業を丁寧に行い、純正パーツを傷つけないようにすることも重要です。将来的なコストを抑えるためにも、交換後のメンテナンス性や再装着の手間を考慮した製品選びが必要です。

マフラー交換をDIYで行うことは可能ですが、以下の点を事前に確認してください

必要な工具：ジャッキやラチェットレンチなどの専用工具が必要です。特に安全に作業するための設備が整っているか確認しましょう。

作業の難易度：取り外しが難しいボルトや、排気系統に関連する部品の取り扱いが複雑な場合があります。車両の構造によっては難易度が高くなることもあります。

注意点：不適切な取り付けは、排気漏れや騒音トラブルの原因になるため、確実に固定できるスキルが求められます。初心者の場合、作業に自信がなければ専門業者に依頼することをおすすめします。また、DIY作業を行う際には、安全を最優先にしてください。

ヤリスのマフラー交換は、性能アップやデザインの向上、サウンドカスタマイズなど、多くの魅力を引き出せるカスタムの一つです。ただし、車検対応品の確認や取り付け工賃、純正パーツの管理など、いくつかの注意点を押さえることで、より満足度の高い選択が可能になります。

自分のライフスタイルやドライビングスタイルに合ったマフラーを選び、愛車をさらに魅力的に仕上げましょう。カスタムを通じて、より快適で楽しいカーライフをお楽しみください！