MAXTREK MAXIMUS M1の評判やレビュー、口コミ、装着例を紹介 | CARTUNEマガジン
MAXTREK MAXIMUS M1の評判やレビュー、口コミ、装着例を紹介

2024年07月19日

MAXTREK MAXIMUS M1の評判やレビュー、口コミ、装着例を紹介

安価なタイヤを豊富なバリエーションで提供しているMAXTREK。今回はMAXTREKのコンフォートタイヤ、MAXIMUS M1の乗り心地やグリップ感などのレビュー、フィッティング例を紹介します。

MAXTREKのコンフォートタイヤ、MAXIMUS M1

ケンイチ(ジャピー)さんのエブリイバンDA64Vの画像
ケンイチ(ジャピー)さんのエブリイバンDA64Vの画像
引用元:ケンイチ(ジャピー)さんの投稿

MAXTREK(マックストレック)は、中国で2006年に創業した比較的新しいタイヤメーカー。コンフォートタイヤからスポーツタイヤ、オフロード、スタッドレスまで様々なバリエーションのタイヤを安価に提供しており、世界各国で販売されています。

MAXIMUS M1(マキシマス M1)は、MAXTREKが販売しているコンフォートタイヤ。コンパクトカーのタイヤサイズでも1本¥5,000台とかなりの安価ですが、普段使いレベルで問題なく使用できるよう、ドライ路面はもちろんウェット性能も高められています。

MAXTREK MAXIMUS M1のトレッドパターン

とどさんの180SXRPS13の画像
とどさんの180SXRPS13の画像
引用元:とどさんの投稿

MAXTREK MAXIMUS M1のトレッドパターンは、排水性を重視した縦溝がメイン。静粛性や乗り心地を両立するため、左右非対称デザインとなっています。

MAXTREK MAXIMUS M1のタイヤ形状

アオタカさんのクルーガーMHU28Wの画像
アオタカさんのクルーガーMHU28Wの画像
引用元:アオタカさんの投稿

MAXTREK MAXIMUS M1は、コンフォートタイヤであるため、ショルダー形状は丸くなっています。わだちなどにハンドルを取られにくく、軽からコンパクトカー、ミニバンなどに似合う形状です。

サイズによってはリムガードが装備されています。

MAXTREK MAXIMUS M1のインプレやレビュー

街乗りはじゅうぶんなレベル

さやテツ さんのエスクァイアZWR80Gの画像
さやテツ さんのエスクァイアZWR80Gの画像
引用元:さやテツ さんの投稿
さやテツ のサムネイル
さやテツ

今回履いたのが [MAXTREKのMAXIMUS M1] ですが、中国のメーカーさんでして価格もお手頃です!ちょっと主張するトレッド面とおろし金みたいなサイドウォールのデザインが気になります(笑) とは言え、性能は街乗りレベルだとじゅうぶんなレベルですね😉

ブリヂストンの1/4の価格

アオタカさんのクルーガーACU25W洗車の画像
アオタカさんのクルーガーACU25W洗車の画像
引用元:アオタカさんの投稿
アオタカのサムネイル
アオタカ

ブリヂストンプレイズの四分の一のお値段です。街乗りにはまったく問題無しです👍 3年持てば充分ですね😊

リムガードがある

MEGA DRIVERさんのコルトプラスZ21Wの画像
MEGA DRIVERさんのコルトプラスZ21Wの画像
引用元:MEGA DRIVERさんの投稿
MEGA DRIVERのサムネイル
MEGA DRIVER

MAXTREK MAXIMUS M1 に交換しました。これまで使ってたネクセンのCP672が約四年、4万キロ使えたので今回も耐久性に期待。ロードノイズ、グリップに関しては特に気になるところはありません。安かったけど評判も悪くなく、リムガードもあるので非常に満足してます。

安いから短いスパンで新品を履ける

アオタカさんのクルーガーMHU28Wの画像
アオタカさんのクルーガーMHU28Wの画像
引用元:アオタカさんの投稿
アオタカのサムネイル
アオタカ

初めて中国タイヤを履いてみました。MAXTREK(マックストレック) サマータイヤ MAXIMUS M1です。値段は4分の1。タイヤ屋さんに聞くと、寿命はブリジストンよりは短いが引っ張って長く使うよりはサイクル短くしても新品に交換した方がいいのではとの話しでした。普通に機能してくれればいいので一回試しにと履きました。

ドリフトでは煙がバンバン出る!

king@DRIFTさんのシルビアS14の画像
king@DRIFTさんのシルビアS14の画像
引用元:king@DRIFTさんの投稿
king@DRIFTのサムネイル
king@DRIFT

前にレビューしたMAXTREKの別モデル。同じメーカーだからがボロボロと飛んじゃう。前使ったA1はライフも長かったがM1はそれほどでも?6分少々を2ヒートくらいでこんな感じ。グリップ力は低いけどコントロールはしやすいし引っ掛かりもないんで、そこそこ楽しめるかも。ローテーションないから途中で左右入れ替えて長持ちさせましたが、ボロボロでしたwww ただし煙はバンバン出るので気分は良い!

フラフラするけど静かで乗り心地は良い

こうたん(*^ω^*) さんのデイズルークスB21Aの画像
こうたん(*^ω^*) さんのデイズルークスB21Aの画像
引用元:こうたん(*^ω^*) さんの投稿
こうたん(*^ω^*) のサムネイル
こうたん(*^ω^*)

前オーナーが着けていたタイヤでしたが、調べてみると、ネット通販で1本税込み3000円👛 タイヤってこんな安く作れるんですね🧐 どんな材料使ってるの!?と不安になりますが、実際に走る・曲がる・止まる基本性能は問題無かったです! この価格で、静粛性が高くて乗り心地も良い👍 乗り心地に関しては柔らか過ぎ!(笑)剛性感が無くフワフワしていて、横方向は特に弱く横揺れするし、高速ではフラフラして不安定なタイヤでした😩

想像していたよりはいいけど…

むぅあさんのWRX STIVABの画像
むぅあさんのWRX STIVABの画像
引用元:むぅあさんの投稿
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むぅあ

装着タイヤは激安タイヤのMAXTREK MAXIMUS M1です。値段で想像していたよりはパフォーマンスは良いですが、国産タイヤと比べるとグリップ、ロードノイズ、乗り心地どれも1歩劣る印象です。とりあえず下駄として使うなら悪くないなと思いました。

持ちと価格重視で

ひげひげおやじさんのMAZDA2DJLFSアジアンタイヤの画像
ひげひげおやじさんのMAZDA2DJLFSアジアンタイヤの画像
引用元:ひげひげおやじさんの投稿
ひげひげおやじのサムネイル
ひげひげおやじ

本年2回目のタカタサーキット。昨年購入したハイフライ805が4度の走行で早くもトレッドが剥がれてしまったので、更にお安いMAXTREKのMAXIMUS M1を導入しました😂 グリップはそこそこですが、まずは「持ち」と「価格」を重視しました。

MAXTREK MAXIMUS M1のフィッティング

タイヤは銘柄によって同サイズでも幅に違いが生じることがあります。

そこで、MAXTREK MAXIMUS M1の装着例をタイヤサイズ別に集めてみました。タイヤはホイールのリム幅との兼ね合いによって形状が微妙に変化します。理想に近いタイヤとホイールサイズの組み合わせを見つけてみてください。

205/40R17

KazhさんのアルテッツァSXE10の画像
KazhさんのアルテッツァSXE10の画像
引用元:Kazhさんの投稿

ホイール:ディスモンド ケーニッヒスペシャル 8J +30

タイヤ:205/40R17

215/40R17

KazhさんのアルテッツァSXE10の画像
KazhさんのアルテッツァSXE10の画像
引用元:Kazhさんの投稿

ホイール:ディスモンド ケーニッヒスペシャル 9J +35

タイヤ:215/40R17

215/45R18

Yoshiさんのプリウスαの画像
Yoshiさんのプリウスαの画像
引用元:Yoshiさんの投稿

ホイール:BRIDGESTONE beo ar.S-03 7.5J +49 &スペーサー

タイヤ:215/45R18

節約したいなら、MAXTREK MAXIMUS M1がオススメ

さやテツ さんのエスクァイアZWR80Gの画像
さやテツ さんのエスクァイアZWR80Gの画像
引用元:さやテツ さんの投稿

今回調査したMAXTREK MAXIMUS M1は、街乗りでは全然問題がない、静かで乗り心地が良いというレビューが多数報告されています。お買い物カーや通勤車両など、とにかく安いタイヤを履かせるにはもってこいのタイヤといえるでしょう。

タイヤの価格はメーカー問わず年々高くなっており、とくに車で通勤している方や車好きには、タイヤ代は避けては通れない悩みのタネ。タイヤ代で悩んだら、ぜひMAXTREK MAXIMUS M1を検討してみてください。

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