ヴェルファイアのスタッドレスタイヤにおすすめのタイヤ&ホイールセット16選!

スタッドレスタイヤ購入の際、様々な商品があり選択肢が色々あるため迷ってしまいますが、まずはじめに決めなければ行けないのが次の2点。

• スタッドレスタイヤのみを購入してタイヤを交換するのか？
• スタッドレスタイヤとホイールのセットを購入して交換するのか？

スタッドレスタイヤのみ購入すればタイヤの費用だけなので安く済むのですが、組み換えが年2回発生するなどのデメリットもあります。そこではじめにそれぞれの場合のメリット・デメリットも確認しておきましょう！

タイヤの組替えとは同じホイールを利用して、タイヤのみサマータイヤからスタッドレスを交換する場合などをタイヤの組替えと言います。　スタッドレスタイヤのみを購入した場合とホイールとのセットを購入した場合で、最も大きな金額の差が出る費用になり、タイヤを交換ヴェルファイアするためホイールとのバランス調整も毎回必要になります。

工賃は店舗により異なりますが、オートバックス等のカー用品店での価格は1本2,200円程度で4本8,800円程度が相場となります。

• 組替え参考工賃：4本 8,800円

タイヤを交換する際にはタイヤチェンジャーと言うタイヤ交換を行う機器を使用します。その際ホイールにタイヤを組み込むためにタイヤを引っ張って伸ばしながら組み付けることになります。

タイヤはゴムですので複数回繰り返しているとタイヤが変形したり、最悪の場合タイヤの締付けを行っているタイヤの端にあるビードの中にあるビードワイヤーが劣化して切れたりすることがあります。

その結果、複数回の取り外しを繰り返しているとホイールに十分密着しなくなり、タイヤ交換が必要になりタイヤの寿命前に交換となってしまう場合があります。

そんな理由からもスタッドレスタイヤとホイールはセットで販売されている事が多い理由の一つです。

脱着とはホイールを外して取り付ける費用になります。こちらはホイール付きがどうかに関わらずカー用品店やガソリンスタンドで行っても同じ費用がかかります。もちろん、こちらも店舗により価格は違いますがおおよその相場は次のとおりです。　

• 脱着参考工賃：4本 2,200円

タイヤはご存知のとおりゴムで出来ています。タイヤのみで保管した場合、空気が入っていないため変形などが発生し組替え時にトラブルの原因となる事があります。ホイール付きの場合は少し空気圧を低くして保管となりますが空気は入っているため、タイヤへの負荷も少なくなります。

タイヤをホイールにつけるには基本タイヤチェンジャーを使用して交換を行います。ホイール付きであれば、レンチとジャッキを使用して自分でも交換が可能です。そのため上記で説明したタイヤの脱着費用がかからないのはホイール付きを使用する際の大きなメリットになります。

スタッドレスタイヤ交換の際の作業にかかる時間はおおよそ次のとおりですが、タイヤのみ場合は組替え作業が発生するため作業時間も長くなります。

• ホイール付きタイヤ：30分程度
• タイヤのみ：1時間程度

上記のそれぞれの理由からスタッドレスタイヤはホイールとセットで購入がおすすめととなりますが、その際ノーマルタイヤと同じサイズのスタッドレスを購入することで下記の様な構成が可能となります。

乗り心地も変わらず、夏タイヤが好きなホイールで楽しめますし、費用も抑える事が出来るのでスタッドレスの準備におすすめの購入方法の一つとなります。（購入時の組替えのみ必要にはなります）

• 夏：お気に入りのホイール + ノーマルタイヤ
• 冬：ノーマルホイール + スタッドレスタイヤ

スタッドレスタイヤの買い方が決まったところでタイヤのサイズについて確認して行きましょう！

🔗225/55R19

🔗235/50R18🔗225/60R17🔗215/65R16

🔗245/40R19🔗235/50R18🔗215/60R17🔗215/65R16

タイヤサイズがわからない場合はタイヤサイズの確認方法を見てチェックしてください！

タイヤサイズについてはタイヤのサイドウォールと言われる側面に表記があり、上記画像の様に245/40R18の場合は次の意味合いになります。

それでは、各サイズ毎におすすめのホイールとタイヤのセットをご紹介して行きますのでチェックしてください。

スタッドレスタイヤ：PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO

ピレリのアイス・アシンメトリコはトータルバランスにすぐれた乗用車向けスタッドレスタイヤです。価格設定は低めですが高評価を得ているスタッドレスタイヤでサイドウォールにPIRELLIが入るのも嬉しいところです。

ホイール：Hot Stuff Precious HM-1

スタッドレスタイヤ：YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤのフラッグシップモデル。プレミアム吸水ゴムを採用したスタッドレスタイヤは路面の水膜をタイヤが吸い上げる独自の排水システムで、シャーベット上での制動能力が非常に高く人気のスタッドレスタイヤです。

ホイール：RAYS HOMURA 2X7RA

スタッドレスタイヤ：TOYO OBSERVE GIZ2

OBSERVE GIZ2は「持続性密着ゲル」配合の吸着クルミゴムを採用した新コンパウンドで、前モデルよりアイス制動性能が8%向上、ウェット制動性能では18%も向上させています。

ホイール：MID MANARAY Lefinada MOTION3

スタッドレスタイヤ：DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップのスタッドレスと言えばウィンターマックス。トータルバランス型スタッドレスで凍結、雪上、ウエット、ドライなど様々な路面で走行性やライフ性能、経済性においても高いレベルでバランスの取れたスタッドレスタイヤです。

ホイール：WEDS Delmore

スタッドレスタイヤ：KENDA ICETEC NEO KR36

KR36 ICETEC NEO(アイステックネオ)は日本の雪道とアイスバーンで安定した性能を発揮する非対称デザインで新コンパウンドを採用したスタッドレスタイヤです。非対称パターンを採用し内側と外側のパターン特性がトータルバランスを向上させています。

タイヤ剛性を高めたブロックのデザインと配置でトレッドブロックの高い密度のサイズが強いグリップを発揮し、新しいジグゾーサイブ採用でシャーベット路面での走行性能の向上させています。ユーザーの投稿からも分かる様にアジアンタイヤのスタッドレスながら高評価を得ているのがわかります。

ホイール：トレジャーワン Humanline HS09

スタッドレスタイヤ：PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO

ピレリのアイス・アシンメトリコはトータルバランスにすぐれた乗用車向けスタッドレスタイヤです。価格設定は低めですが高評価を得ているスタッドレスタイヤでサイドウォールにPIRELLIが入るのも嬉しいところです。

ホイール：MID SCHNEIDER StaG

スタッドレスタイヤ：YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤのフラッグシップモデル。プレミアム吸水ゴムを採用したスタッドレスタイヤは路面の水膜をタイヤが吸い上げる独自の排水システムで、シャーベット上での制動能力が非常に高く人気のスタッドレスタイヤです。

ホイール：RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus

スタッドレスタイヤ：KENDA ICETEC NEO KR36

KR36 ICETEC NEO(アイステックネオ)は日本の雪道とアイスバーンで安定した性能を発揮する非対称デザインで新コンパウンドを採用したスタッドレスタイヤです。非対称パターンを採用し内側と外側のパターン特性がトータルバランスを向上させています。

タイヤ剛性を高めたブロックのデザインと配置でトレッドブロックの高い密度のサイズが強いグリップを発揮し、新しいジグゾーサイブ採用でシャーベット路面での走行性能の向上させています。ユーザーの投稿からも分かる様にアジアンタイヤのスタッドレスながら高評価を得ているのがわかります。

ホイール：Hot Stuff G Speed G-06

スタッドレスタイヤ：TOYO Winter TRANPATH TX

ウィンター・トランパス・ティーエックスは車高の高いクルマに対応するため、トレッドに3種類のコンパウンドを使用して設計されています。内側にはソフトキープコンパウンドを使用し経年変化を抑制。

内側にはスーパーソフトコンパウンド使用して制動性能を上げ、外側にはソフトコンパウンドを使用してコーナーリング性能向上に寄与しています。

ホイール：weds LEONIS NAVIA 07

スタッドレスタイヤ：YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤのフラッグシップモデル。プレミアム吸水ゴムを採用したスタッドレスタイヤは路面の水膜をタイヤが吸い上げる独自の排水システムで、シャーベット上での制動能力が非常に高く人気のスタッドレスタイヤです。

ホイール：BBS RE-L2

スタッドレスタイヤ：NEXEN WINGUARD ice SUV

ネクセンは1942年創業の韓国のタイヤメーカーで現在では150カ国以上で販売されており自動車メーカー17社でも純正採用されているメーカーになります。

そんなネクセンのスタッドレスタイヤとなるウィンガードアイスSUVはSUV・ラージミニバン向けのソフトコンパウンドを使用したスタッドレスタイヤで左右対称に配置されたデュアルVシェイプで雪上でのブレーキ性能を向上させました。

ホイール：HotStuff Chronus CH-113

スタッドレスタイヤ：GOODYEAR ICE NAVI 7

アイスナビシリーズの7代目となるスタッドレスタイヤ。プレミアムスタッドレスをコンセプトに開発された20年の技術の集大成となるモデルとあり、従来品に比べ氷上・雪上性能を向上させています。

ホイール：MID SCHNEIDER StaG

スタッドレスタイヤ：DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップのスタッドレスと言えばウィンターマックス。トータルバランス型スタッドレスで凍結、雪上、ウエット、ドライなど様々な路面で走行性やライフ性能、経済性においても高いレベルでバランスの取れたスタッドレスタイヤです。

ホイール：MID RMP 025F

スタッドレスタイヤ：KENDA ICETEC NEO KR36

KR36 ICETEC NEO(アイステックネオ)は日本の雪道とアイスバーンで安定した性能を発揮する非対称デザインで新コンパウンドを採用したスタッドレスタイヤです。非対称パターンを採用し内側と外側のパターン特性がトータルバランスを向上させています。

タイヤ剛性を高めたブロックのデザインと配置でトレッドブロックの高い密度のサイズが強いグリップを発揮し、新しいジグゾーサイブ採用でシャーベット路面での走行性能の向上させています。ユーザーの投稿からも分かる様にアジアンタイヤのスタッドレスながら高評価を得ているのがわかります。

ホイール：MID SCHNEIDER StaG

スタッドレスタイヤ：DUNLOP WINTER MAXX SJ8+

WINTER MAXX 03と同様の技術を採用し、氷上性能の高さが評判の「MAXXシャープエッジ」と「ナノフィットゴム」を採用し、氷上での性能を徹底的に追求。WINTER MAXXの特徴であるライフ性能もしっかり両立したSUV向けスタッドレスです。高重量・高重心なSUV特有のふらつきにも対応し、高速走行時の安定感を高めています。

ホイール：MONZA ZACK JP205

スタッドレスタイヤ：YOKOHAMA iceGUARD6

ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤのフラッグシップモデル。プレミアム吸水ゴムを採用したスタッドレスタイヤは路面の水膜をタイヤが吸い上げる独自の排水システムで、シャーベット上での制動能力が非常に高く人気のスタッドレスタイヤです。

ホイール：ENKEI PerformanceLine PF03

今回はヴェルファイアにおすすめのスタッドレスタイヤをホイール付きのセットでご紹介しました。年に2回訪れるタイヤ交換。この記事を見て自分に合った方法が決まれば毎年どうしようなんて事もありません。

ショップでタイヤ交換を行っってもらう方も自分で交換する方も、自分とクルマに合ったタイヤを選んで装着してカーライフを楽しいものにして行きましょう！　CARTUNEではヴェルファイアのタイヤの交換に関する投稿が日々追加されていますので、タイヤ交換の際の参考にしてください。

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