話題のEV、試乗したみんなの感想やレビューまとめ

案の定、怒涛の加速です🔥もはやスーパーカーレベル！😆

コーナーリングの味付けはしっかりポルシェです🎶直線だけならテスラと同じような加速ですが、コーナー性能の差でポルシェ圧勝です🌟

バッテリーが床下に敷き詰められてるので911より重心が低いらしい💨

リーフに比べてカーブの足回りの安定感と電気特有の加速時のモーター音の厚み、それに伴う加速感はやはり気持ちいい。

1番リーズナブルなグレード、タイカン4Sに乗りました👍🏻試乗した皆さんが褒めるだけあります♬

テスラモデルSにも試乗した事があるのですが、ポルシェのEVはやっぱりポルシェです😊ハンドリングがやはり素晴らしいですね♬

乗り込んでみると流石のジャガー。同じEVでもテスラとは全くの別物

テスラは味気ない白物家電みたいだったけど、I-PACEは紛れもない車。「プレミアムと言うのはこう言う事だ！」と言う事がしっかり解っている大人の作りです。

心臓が飛び出そうな加速感も、モーター音も、あえてレシプロ感を演出して、ただの電圧の上昇、0or1では無く人間の感性が気持ち良いと思う壷をしっかりとおさえた乗り心地でした。

電気自動車のモーターのトルクって凄いですね。この加速は病みつきになりそうです。

運転するとEVならではのスムーズな加速します💨リーフより加速感は薄いけどプリウスより速い🔥

あと航続距離が実質100キロなので、近場のチョイ乗りしか乗れないなあ💨

みるみる電池残量が減ってくのも精神安定症よろしくないですね( ˃ ⌑︎ ˂ )

アクセルを踏んでからのレスポンス◎流石モーター駆動って感じ😊

ハイブリットのようにエンジン音が大きくなり、頑張って加速してるって感が恥ずかしく思う自分としては◎です😊

凄い開放的で、視界良く、ダッシュボードがカウンターテーブルっぽくなってるあたり、往年のホンダ旧車っぽい。しかし、その前に鎮座するのは、全周スクリーン。

かなり未来感ある中に、懐古的な雰囲気があったりして、上手くまとめてるなぁ～( ´∀` )ﾉ

音もなく加速して、シングルペダルコントロールでブレーキを踏む必要もなし、そして車と会話…ちょっと概念変わりますね。

でも一番良いと思ったのは、RRによるハンドリングの良さと、びっくりする位の切れ角。フロントタイヤほぼ真横向いてました😅

リーフEV借りました。

一言、トルクモリモリ、速すぎる。