スイフトスポーツZC33Sのおすすめマフラー完全ガイド！ユーザーレビューとマフラーサウンドも紹介します！

スイフトスポーツは、日本のみならず海外でも人気が高いホットハッチですが、ノーマルマフラーは比較的音が静かで、スポーツと呼ぶには程遠いイメージ。スイフトスポーツは、ジムカーナやダートトライアル、そして国内ラリーにも人気車種として採用されており、競技部品としてもマフラーが販売されています。

そこでマフラーに関してはいくつかの法令が定められていますので、マフラー交換の前に確認しておきましょう！

マフラーから排出される音量は、普通乗用車の場合で96dB（デシベル）以下、軽自動車の場合で97dB（デシベル）以下と定められており、その数値を超える場合、車検には通りません。

保安基準第3条において、車両の最低地上高を9センチ以上確保しなくてはならないとしています。つまり車両の底部に設置してあるマフラーが9センチ未満の場合、車検には通りません。

マフラーのテールエンドが車両のバンパーから飛び出していたり、尖っていたりする場合、車検には通りません。

エンジンから排出する有毒なガスなどの発散を防止する装置「触媒」が装着されていない場合、排ガス規制に該当するため車検には通りません。

上記で説明してきた内容をクリアしており、車検も問題なく通ることが証明されている場合は、マフラー本体やメーカーの説明に以下のどれかが刻印または記載されているため購入の際の目安にしてください。

• JASMA認定品
• JQR認定品
• 保安基準適合品
• 車検対応品

ただし、認定品ではなくとも車検を考慮して設計されているマフラーであれば車検に通りますので、上記の記載がないため車検に通らないというわけではありません。

モータースポーツ車両とパーツを販売しているモンスタースポーツからは、耐腐食性が高い高品質のステンレスマフラーがラインナップされています。その中でもTYPE Sp-XXは、アイドリングから2,000rpmまでは純正同等の静けさですが、2,000rpmを超えると低音を強調した迫力のサウンドにかわります。

パワーそしてトルクも、排気音に比例して盛り上がり、ノーマルとは別物の加速感を与えます。

スズキのカスタムブランド「モンスタースポーツ」の『TYPE Sp-X』は、パワフル＆サイレントなマフラーです。サイレントパワーシリーズのハイエンドモデルとして生まれ、トルクアップなどの性能向上と低音量を高い次元で両立しています。砲弾型バフ仕上げのテールは、見た目のインパクトと性能、どちらも追求したいオーナーにおススメです。

• 保安基準適合(車検対応品)

GTbox06&Sは、スポーツ走行も楽しめるスイフトスポーツに最適なマフラーです。スポーツ走行用といえば、高回転の最高出力を求めたマフラー設計となりがちですが、低中速トルクを重視する構造を取り入れ、一般道路でもストレスなく走行できるマフラーに仕上げています。

音質は、加速規制対応としながら、エンジン回転を上げていくとスポーテイーな音質を強調し、迫力あるエキゾーストノートを響かせます。

純正のマフラーの取り回しを変えずに、そのまま取り付けることができます。見た目の派手さはあまりありませんが、元気なサウンドを奏でてくれるマフラーです。

ストレート構造採用により排気の抜けが良くなり、高回転域では出力が上がってくれますし、なにより軽いのが特徴です。軽さによって、車の機動力は大きく変わりますので、そういった面でも貢献してくれます。

• JASMA基準(車検対応品)

国内最大手のチューニングメーカーであるHKS（エッチ・ケー・エス）。幅広いチューニングパーツを開発しているチューニングのスペシャリストが販売しているLEGAMAX Premium【リーガマックスプレミアム】。

HKSのスタンダードマフラーである「LEGAMAX」がさらなる進化を遂げたモデルで、存在感のあるテールエンドと上品なサウンドが魅力的です。

消音材には、業界初の「Advantexグラスウール」を採用するなど消音効果、耐久性にもこだわったマフラーです。

• JASMA基準(車検対応品)

フジツボは、マフラーメーカーの老舗ブランドで、音質やパワーアップ向上を狙った商品が多くラインナップされています。その中の、オーソライズLMは、軽量化と若干のパワーアップにより、運動性能がノーマルより向上しています。

排気音は、アイドリングからアクセルを深く入れると、1.4リッターとは思えない重厚なエキゾーストノートを響かせ、老舗ブランドの名に恥じない性能を発揮しています。

オーソライズはフジツボを代表するマフラーシリーズ。フジツボだからこそできる、保安基準適合内で低～中回転域での実用的なパフォーマンスを重視し、独特の管楽器のような音色で、スポーティさを演出してくれます。

オーソライズA-Rは全回転域でのパワー＆トルク向上と車種に合わせたサウンドのバランスを実現させたモデルで、運転がより楽しくなるマフラーです。

• 保安基準適合(車検対応品)

ロッソモデロはマフラー専門メーカーでエキゾーストの開発において相反する「スポーツ性能」と「静粛性」の両立し、長年のエキゾースト開発で培われた技術と、車種に合わせた専用設計のパイプレイアウトで高排気効率を実現しています。

• 保安基準適合(車検対応品)

ガナドールの『Vertex sports（ベルテックス スポーツ）』GANADOR P.B.Sを搭載し、純正マフラーと比べて出力ならびにトルクの向上を達成しています。

テールカラーもポリッシュ/チタンの2つから選択可能で、サウンドはノーマルマフラーに比べ存在感のある低音の効いたサウンドが心地よいマフラーになります。

• JQR認定品(車検対応品)

ブリッツは、世界中に供給しているチューニングパーツメーカーで、マフラーも多くの種類をラインアップしています。この、NUR-SPEC　VSR Quad は、音質と排気効率を重視したレイアウトにより、乾いた低音を響かせます。テールにチタンカラーの塗装をした4本出しマフラーが特徴で、後ろから見えるデザインがとてもレーシーで迫力満点です。

車種のジャンルを問わず様々なアフターパーツを開発しているBLITZ（ブリッツ）。特にサスペンションやマフラーの開発を得意としています。

NUR-SPEC CUSTOM EDITIONのマフラーはテールパイプ（エンド部分）の単品購入が可能なのが特徴で、初めはVSを購入しておいて、後からテールパイプをカーボンテールに変更してカスタムを楽しむことも可能です。

さらにこの構造によりテールを部分がスライド可能で、ボディからの突出量も調整が可能で理想のリアビューに仕上げる事ができます。

• JASMA基準(車検対応品)

TM-SQUAREコンプリートマフラー R-60 は、触媒直後のフランジから、フロントパイプ、センターパイプ、リアサイレンサーの3分割となる新基準対応（保安基準適合）のエキゾーストシステム。

開発コンセプトは①エンジンパワーの向上②ウエイトの軽減（軽量化）③優れたコストパフォーマンスで右側1本出しのレイアウトにすることで、ウエイトとコストを低減し、軽量でコストパフォーマンスに優れるエキゾーストシステムに仕上がっています。

• 保安基準適合(車検対応品)

SURUGA SPEEDはスポーツカーからミニバンまで、幅広い車種に向けてマフラーを製作するマフラーメーカー。

排気サウンドを重視し管楽器をモチーフにした他に類を見ないデザインで、レーシングカーを思わせるような甲高い音質が最大の特長。

• 保安基準適合(車検対応品)

サクラムのマフラーは、独自の特殊形状とサイレンサーで、和製フェラーリと言われる高周波サウンドを奏でるマフラーです。加速騒音規制対応品も販売されているので、アイドリングは図太い排気音ですが、一旦アクセルを開けると、甲高い排気音がドライバーを刺激します。加速騒音対策品のほうが雑味がなく、澄んだ高音を響かせるのが特徴です。

• 保安基準適合(車検対応品)

TRUST製のGReddy パワーエクストリームRは、インナーサイレンサー無しのストレート構造を採用し、抜けがよく高速走行時には気持ちよいフィーリングを体感させてくれます。

低音から高音に至るまで、無駄にシフトチェンジをしたくなるような素晴らしい音になっていますが、排気音は91dBと車検に通るレベルには収まっています。

見た目もチタン風の青い焼き色が入っており、ドレスアップも出来るマフラーです。

• 保安基準適合(車検対応品)

ZC33Sの潜在性能を引き出す為に、徹底的にテストされ、究極の排気効率を目標にマフラー製作したのがアールズのハイパフォーマンスマフラー I。　

リアテールは93Φチタン製焼き入れ付きの高価な素材を使用し、センターパイプ付き仕様となっています。

音質は室内では程良いほどの心地よい低音サウンドながらも、保安基準に適合し室内でのこもり音にも気配りをしたマフラーです。

• JQR認定品(車検対応品)

迫力のあるスタイリングで人気のクールレーシングの4本出しマフラーはチタンカラーが美しく、エアロとの組み合わせで唯一無二のリアビューに仕上がります。

ヒートブルーカラーが美しいスラッシュカットは迫力の115Φテールエンドの4本出しマフラー。こだわりぬいたツインサイレンサーに美しいパイピングレイアウトを採用し官能的なサウンドを奏でてくれ、トルクUPとレスポンスUPも実現しています。

• 保安基準適合(車検対応品)

スイフトスポーツは、本格派コンパクトスポーツで、チューニングの素材としても大きなポテンシャルを持っています。マフラー交換一つで、本格的なスポーツカーサウンド手に入れられ、運動性能も向上するとあっては、車好きにとって交換しない手はないでしょう。

今回、数多くあるマフラーメーカーから、選りすぐりのマフラーを紹介してきましたが、排気音、マフラー性能は千差万別です。しかし、どれもスイフトスポーツの性能を最大限発揮させ、最高の音色を奏でるマフラーたちばかり。この中から、自分の好みを見つけてスイフトスポーツに取り付ければ、毎日のドライブが楽しくなること間違いないでしょう。

またCARTUNEにはスイスポのオーナー達からの投稿が満載ですのでオーナーたちの投稿も是非御覧ください。

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