アクセラスポーツの 絶対に装着したいカスタムパーツはこれだ!

2019年05月22日 (更新:2022年03月15日)

アクセラスポーツの 絶対に装着したいカスタムパーツはこれだ!

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マツダの5ドアスポーツ・ハッチバックといえば、アクセラ。この記事ではそんなアクセラスポーツを更に魅力的にするカスタムパーツをエアロ・ホイール・足回りに分けて紹介していきます。

マツダ・アクセラスポーツの基本概要

かずせらさんのアクセラスポーツ(ハッチバック)BK3Pの画像
かずせらさんのアクセラスポーツ(ハッチバック)BK3Pの画像
引用元:かずせらさんの投稿

マツダ・アクセラスポーツはは2003年から販売されているマツダの5ドアスポーツ・ハッチバックです。最終型は3代目にあたるBM系(2013年~)で、日本の防府工場の他に、メキシコ、タイ、中国で生産が行なわれています。また、現行モデルは先進安全技術「i-ACTIVSENSE」によって、全グレードが「セーフティ・サポートカーS」の「ワイド」に該当、更に新搭載された「360°ビュー・モニター」で、見えない領域の危険認知もサポートと、セーフティ面がより充実し、セダンには1.5Lのディーゼルエンジンモデルが追加されました。

アクセラスポーツの魅力を引き上げるカスタムパーツを紹介!

エアロパーツ

アクセラ 車用 フロントグリル

AP フロントグリルカバー ABS樹脂製 AP-FG268 マツダ アクセラ/アクセラスポーツ/アクセラハイブリット BM系/BY系 2017年〜2019年

2014年から2016年までに生産されたアクセラ用のグリル。耐熱性、低温性、耐衝撃性に優れています。

ユーログリルガーニッシュ

アクセラ AXELA カスタム パーツ アクセサリー BM BY マツダ グリルガーニッシュ MX033

後期型(年式2016年7月~)のアクセラ向きのBMW風ヨーロピアン3色カラーのグリルガーニッシュです。高品質ABS樹脂仕様で、押し出し感もアップします。

フロントリップスポイラー

分割式 汎用フロントリップスポイラー フロントカナード アンダーグリル 組み立て 未塗装 3P

スポイラーが引き締まったマスクを更にシャープにまとめます。

GARAGE VARY リアディフューザー

BM アクセラ | リアアンダー / ディフューザー【ガレージベリー】アクセラ スポーツ BM (2013/11-) リアディフューザー ウレタン製

幅広い車種に対応した、ドレスアップ効果抜群のリアディフューザーです。素材は純正バンパーで多いウレタン製で、軽量ながらもしっかりとした強度もあります。

マツダスピード(MAZDA SPEED) アクセラ BM/BY リアルーフスポイラー

純正アクセサリー マツダ アクセラ BM/BY 後期 H28.05〜 エクステリア リアルーフスポイラー マシーングレープレミアムメタリック QBM1519N02M

前後のリフトバランスの最適化を重視して開発された、リアルーフスポイラー。標準装備のリアルーフスポイラーに追加装備することでより安定した走りを実現させます。

アルミホイール

【16インチ】ウェッズ レオニス ナヴィア05

ウェッズ レオニス ナヴィア05 0036260 weds ウエッズ LEONIS NAVIA 05

中央部から鋭く立ち上がり、 リムまで力強く伸びたスポークが特徴のホイールです。

【17インチ】RAYS レイズ TBR ITARU-020S

レイズ トゥーブラザーズレーシング イタル-020S 7.5-17 ホイール1本 TWO BROTHERS RACING ITARU-020S

軽量かつ足長感と躍動感ある立体的フェイスデザインを実現したアルミホイールです。

【18インチ】SCHNEIDER シュナイダー STAG

SCHNEIDER シュナイダー STAG 18インチ 7.0J P.C.D:114.3 5穴 インセット:48

剛性と軽量化を高次元でバランスさせる、新スポーク断面を採用したホイール。

【19インチ】MID RMP 025F

ホイールのみ1本 MID RMP 025FX (G.BKP) 19インチ 7.5J PCD:114.3/5H インセット:48 アールエムピー 025FX

シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで,足長感と立体感を強調するデザインのホイール。

足回り

RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Basic i 】 マツダ アクセラスポーツ 2WD ( 推奨仕様 ) BAIM140M

RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 アクセラスポーツ BM2FS H26/1〜 FF 2200 DTB XD

ストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用した車高調です。

TEIN ( テイン ) 車高調【 FLEX Z 】マツダ アクセラ スポーツ 2.0L 2WD BMEFS / BM2FS VSMA8-C1AS3

TEIN テイン 車高調 フレックスゼット FLEX Z (VSMA8-C1AS3

低反発でたっぷりストロークを確保でき、ストリートでの乗り心地を追求した複筒式が売りの車高調。

HIPERMAX MAXIV GT アクセラ BM2FS BM5FS 80230-AZ005

HKS HIPERMAX IV GT ハイパーマックスIV GT 車高調 サスペンションキット マツダ アクセラスポーツ BM5FS 80230-AZ005

コーナリング時には早めにタッチさせる柔らかいバンプラバーの効果も伴い、タイヤ面圧を感じながらコシのあるハンドリングを実現した車高調です。

CARTUNEユーザーのカスタム事例

CARTUNEユーザーの方々によるアクセラのカスタム事例を紹介していきます。

うっちー さん

うっちーさんのアクセラBM5FPの画像
うっちーさんのアクセラBM5FPの画像
引用元:うっちーさんの投稿

シンプルながら、黒に統一されたフロント・サイドスカート、ホイールが赤のボディカラーにマッチした一台です。

けんたろう さん

けんたろうさんのアクセラスポーツ(ハッチバック)BMEFSの画像
けんたろうさんのアクセラスポーツ(ハッチバック)BMEFSの画像
引用元:けんたろうさんの投稿

徹底したローダウン、そして大口径のホイールが圧倒的な存在感を醸し出すアクセラです。

かきるい さん

かきるいさんのアクセラスポーツ(ハッチバック)の画像
かきるいさんのアクセラスポーツ(ハッチバック)の画像
引用元:かきるいさんの投稿

リアバンパー、リアスポイラーの組み合わせで、レーシーなスタイルが印象的な一台です。

水の音 さん

水の音さんのアクセラスポーツ(ハッチバック)BM5FSランプの画像
水の音さんのアクセラスポーツ(ハッチバック)BM5FSランプの画像
引用元:水の音さんの投稿

フォグランプを変更し、よりフロントにインパクトが出る雰囲気になった一台です。

まとめ

moeさんのアクセラBYEFPの画像
moeさんのアクセラBYEFPの画像
引用元:moeさんの投稿

簡単なアクセラの概要、カスタムパーツ、そしてカスタム事例を幾つか紹介しました。教習車のイメージから、ファミリーカー色のあるアクセラですが、カスタムパーツやセンス次第によってはスポーティーなイメージに変える事も可能というのが伺えたと思います。紹介したパーツやカスタム事例を参考に、オリジナルのカスタムされたアクセラを仕上げてみて下さい。