GJアテンザの定番エアロパーツはこれだ！

アテンザはカペラの事実上の後継車として、2002年に登場しました。2019年現在生産・販売されているのは3代目(GJ系)にあたり、この3代目からマツダのフラッグシップモデルとして位置づけられています。

また、国内向けアテンザとしては初となるディーゼルエンジン車が設定され、アイドリングストップシステム「i-stop」、乗用車用では世界初となる減速エネルギー回生システム「i-ELOOP（アイ・イーループ）」を標準装備し、優れた燃費性能を実現したのもこの3代目アテンザの特徴といえます。

エアロパーツブランドで老舗中の老舗と言われ、マツダディーラーでも購入可能なのが特徴のKENSTYLE。全てインジェクション成形されたABS樹脂製で、日本国内の工場で生産し、巨大な金属ブロックから削り出された金型を使用して製造されたエアロパーツは純正パーツと変わらないクオリティーと言えます。

チューニングパーツメーカーの中では常にコンセプトという言葉を大切にしてきたのがAutoExeです。スポーツというアテンザの本質を守りつつ、確かな存在感とパフォーマンスを保証するパーツを提供してくれます。

グリルやホイールをボディカラーと同じブラックに統一し、硬派な雰囲気を醸し出す一台です。

八の字のキャンバーが目を引き、ノーマルよりも更にシャープなデザインが映えるアテンザ。

USDM仕様のアテンザ。迫力の有る大口径のホイールもさることながら風景にもマッチしています。

シンプルながらケンスタイルのエアロパーツがスタイリッシュなイメージに一役買っているアテンザ　です。

GTカー風仕上げの貴重なアテンザ。大迫力のリアウイングだけでなく、凝ったボンネットのカラーリングやステッカーチューンも魅力的です。

アテンザの定番エアロパーツ、カスタム事例等を紹介しました。ノーマルでもスポーティーなイメージのアテンザを更に際立たせるエアロパーツやカスタムが存在していることが伺えたと思います。これらを参考に、是非ご自身のアテンザを自分なりのオリジナリティ溢れるカスタムで仕上げてみて下さい。