アクアのLEDヘッドライトを交換してみよう！

ヘッドライトの交換方法はとても簡単です。新しいLEDバルブを用意すれば、他に必要な道具はありません。では、ヘッドライトの交換方法について紹介していきます。

まずはボンネットを開けます。ボンネットを開けるとヘッドライトの裏面を確認することができます。

ヘッドライトの裏面がどのようになっているのか？を確認しましょう。通常であれば、バルブの付いている部分が見えるはずです。

そして、純正のバルブを抜いていきます。左に回すことでロックが解除され、バルブを外すことができます。車種によっては右回しという場合もあります。アクアは左回しなので、左に回してバルブを抜くといいでしょう。

次に配線のカプラーを抜きます。配線のカプラーは引っ張るだけで簡単に外すことができます。

新しいバルブを装着していきましょう。バルブの差し込み口の形状に合わせてはめていきます。そして、はめた後は右回しに回転させ、しっかりとロックさせます。

そして、純正の配線カプラーを差し込みます。差し込むだけでOKです。

ボンネットを閉めます。ボンネットを閉めれば、ヘッドライトの交換は完了です。

点灯するか？を確認してみましょう。点灯しなかった場合、きちんと装着されていないか、配線が完全に差し込まれていないということもあるので確認してください。それでも点灯しなければ、バルブの初期不良ということもあります。購入店に行き、交換してもらいましょう

ヘッドライトの交換は余計な手間などはかからず、簡単に交換することができます。ぜひ試してみてください。

ヘッドライトのバルブを交換する上で、いくつか注意しなくてはならないことがあります。では、それぞれ紹介していきます。

ガラス管には素手で触らないようにしましょう。ガラス管にはガスが入っており、高電圧をかけることで点灯しています。そのガラス管を素手で触ってしまうと、手の脂分が付着してしまい、割れやすくなったり、バルブの寿命が短くする可能性もあるのです。バルブ交換に慣れていない場合は手袋などをして作業したほうがいいでしょう。

バルブ交換の際は配線をいじることになります。なので、配線をいじっている際に、ヘッドライトのスイッチを入れてしまうとどうなると思いますか？電流が流れ、配線から感電してしまうのです。そうならないためにバッテリーのマイナス端子を抜いていくほうがいいでしょう。

この2つの注意点を守りながら、ヘッドライトのバルブ交換を行なうようにしましょう。

LEDバルブも様々なカラーや明るさがあります。どれを購入すればいいかわからないという人もいるでしょう。では、オススメのLEDバルブを紹介していきます。

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また厳格な試験をクリアし10,000時間以上の耐久性と安心の2年保証が付帯しており、アルミ製削り出しヒートシンクで高い放熱性を実現しています。

IPFは「すべてが最高品質」をポリシーとして商品開発を行っています。その品質の高さから自動車メーカーの純正用品として採用される実績をも有します。自動車メーカーと同水準の品質管理を行い、その品質を維持しています。

IPFは長年の商品開発のノウハウから、運転席から路面を見やすいと感じる配光性能を実現しています。ライトを選ぶときは、ルーメン値だけでなくIPFだからこそできる配光性能も重視してみてください。

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周囲や愛車への影響を抑えながらもしっかりと路面を照らす安全な明るさを実現しました。LEDは点灯直後が最も明るく、数分で明るさが減少し安定しますが、メーカーの中には点灯直t後(0秒~1秒以下)のルーメン数を公式値として爆光をアピールしている場合もあるようです。

エフシーエルのルーメン数はライトが安定した際の明るさを公式値としており、国内の専門機関にてfclバルブを測定しています。

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ヘッドライトのバルブ交換は簡単にすることができます。注意点に気を付けて、自分でLEDバルブに交換してみてもいいでしょう。オススメのLEDバルブもぜひ参考にしてみてください。