タワーバーで剛性強化!その効果と評判を紹介! | CARTUNEマガジン
タワーバーで剛性強化!その効果と評判を紹介!

2017年10月17日 (更新:2023年01月23日)

タワーバーで剛性強化!その効果と評判を紹介!

ストリート仕様からサーキットまで、幅広い用途の車に装着されているタワーバー。最近では標準装備されている車も増えてきています。タワーバーの役割や効果が分からず、装着するべきか迷っているドライバーさんも多いのではないでしょうか。今回はそんなタワーバーについて徹底解説させて頂きます

タワーバーとは

KENさんのS660の画像
KENさんのS660の画像
引用元:KENさんの投稿

タワーバーとはフロントの場合サスペンション上部に取り付けられるアルミやスチール製のバーのことです。左右のサスペンション上部を繋ぎ、ボディー剛性を高めてくれます。商品名としてはタワーバー、ストラットタワーバー、ストラットバー等複数有りますが、どれもストラット式サスペンション上部に取付けるバーという事では同じ商品を指しています。

ストラット式サスペンションの場合、コーナリング時等にストラットタワーバーに力がかかるとストラットタワーが変形し、ボディがしなります。ボディがしなると、タイヤと地面の接地の仕方が変わり、コーナリング時の姿勢に悪影響を及ぼします。

ここにタワーバーを入れてあげることでボディの歪みをなくしてあげるということが、タワーバーの目的です。タワーバーを入れることでタイヤの応答性能、グリップ性能が良くなります。また、ストラット式だけではなく、ダブルウィッシュボーン形式、マルチリンク形式のサスペンションにも、ボディ剛性を上げるためタワーバーをつけることがあります。

タワーバーの種類

タワーバーはボディの剛性を高めるためのパーツですので上記で紹介したフロントまわりだけでなくリア部分用のタワーバーも販売されています。それではタワーバーの種類にどんな種類があるのか見ていきましょう!

フロントタワーバー

YOU『ゆう』さんのプリウスタワーバーの画像
YOU『ゆう』さんのプリウスタワーバーの画像
引用元:YOU『ゆう』さんの投稿

フロントサスペンション上部にタワーバーを取り付けることで、ボディ剛性を保ち、クイックなハンドリング性能を実現することができます。

リアタワーバー

KenさんのBRZZC6タワーバーの画像
KenさんのBRZZC6タワーバーの画像
引用元:Kenさんの投稿

リアのサスペンション上部にタワーバーを取り付けることでリア剛性をあげます。一般的にリアタワーバーを取り付けると、リアが安定しグリップすると言われています。リアが流れすぎる人は試してみると良いかもしれません。

タワーバーの取り付け方

Tさんの86タワーバーの画像
Tさんの86タワーバーの画像
引用元:Tさんの投稿

タワーバーの取り付け時に各部ボルトナットの増し締めを怠ると、整備不良を起こし事故に繋がります。整備に自信のない方はディーラーや整備工場に依頼するようにしましょう。

1.タワーバーの取り付けに必要な工具を用意する

まずは工具を用意しましょう。当然ながらつける箇所によって必要な工具は変わってきます。フロントの場合、サスペンション上部のナットを外すソケット、ラチェット、エクステンションアーム等があればよいと思われます。

リアの場合、車によっては内装を外さないとリアタワーバーの取り付け位置が表れない場合があります。内装を外すためのドライバーやクリップ外し等の工具を揃えておくと便利です。

2.タワーバーの取り付けの際の注意点

次に取り付けです。タワーバーを自分で取り付ける場合に注意しないといけないことは、ちゃんとタワーバーを張らせた状態で取り付けるということです。タワーバーを張らずに装着すると、「遊び」ができてしまい、ボディ剛性に寄与せず、タワーバーの効果が半減してしまいます。ほとんどのタワーバーには、張りを調整する部分があるので、そこで調整してあげるようにしましょう。

3.タワーバー取り付けの最後の仕上げ

青カワハギさんのセリカZZT231の画像
青カワハギさんのセリカZZT231の画像

リアタワーバーの場合、車によっては内装のカバーなどを加工しないとタワーバーが邪魔になって内装が取り付けられない場合があります。画像のように内装カバーを切り取り加工する必要があります。整備に自信がない人はカーショップに頼むと良いでしょう。

人気のタワーバーとユーザーレビューを紹介!

タワーバーをいざ購入しようとなったとき、どのメーカーから購入するかが大事になってくると思います。ここではタワーバーを販売しているメーカーを紹介したいと思います。

CUSCO

CUSCO
引用元:CUSCO公式

クスコはチューニングパーツの販売をはじめ、ラリーやGT選手権などモータースポーツに精力的に参加をしているメーカーです。タワーバーの種類も豊富で、同じアルミ製のタワーバーでも形状の異なるものを複数販売しています。

他にも、スチール製のものやアルミにカーボンを焼きつけたモデルなど、多彩なラインナップが魅力です。適合車種も多く、幅広い車種に取り付け可能。目的のカスタムに合わせてタワーバーの形状、素材を選ぶことが出来ます。

フーガ Y51型

ライさんのフーガKY51の画像
ライさんのフーガKY51の画像
引用元:ライさんの投稿
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ライ

本日。Cuscoのタワーバーを装着しました。☺️ jewelこと英樹さん話して、タワーバー装着したいね それからタワーバー探しが始まりました😅 3社に問い合わせして...勿論、 y51 フーガ専用は有らず😢 ワンオフ製作で❗️ 問い合わせしたら15万円〜の 2週間車預かりで撃沈😭 駄目元🙅‍♂️でv36 スカイライン用のCuscoのタワーバーをポチり、何処が干渉するのか試しに装着したら..... なんと❗️なんと❗️😱😱😱🤩🤩🤩 付いちゃった🤯

CUSCO クスコ ストラットバー Type OS フロント スカイライン V36 2006年11月〜2014年04月 VQ25HR 2.5 FR ※北海道は送料1300円(税別) 沖縄・離島は着払い

BRZ ZC6

紅将軍さんのBRZZC6の画像
紅将軍さんのBRZZC6の画像
引用元:紅将軍さんの投稿
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紅将軍

やっと、クスコタワーバー取り付けました💡 ブレーキマスターシリンダーストッパー・レスの方です💡 ٩( 'ω' )و交換にあたってアッパーマウントのナットは再利用不可らしいので購入🔩 クスコの場合は更にV字の補強ナットも一箇所外すので合わせて購入🔩 探すの苦労したので一応載せておきます👇 (ディーラーに行けば1番早く安いですが…) アッパーマウント用👇 セルフロックナット20327CA010✖️6コ V字の補強部分用👇 セルフロックナット902370062✖️2コ。見た目は変わりませんが、走りは良くなりました♪ フロントの曖昧な感じが無くなって、シャキッとしましたょ💡💡

CUSCOオーバルシャフトストラットタワーバーF用ZC6スバルBRZ FA20(NA) 2012/3〜2021/3

TANABE

TANABE
引用元:TANABE公式

TANABEはサスペンションやタワーバーなど足回りのパーツを製造、販売するメーカーです。高品質な製品を手ごろな価格で販売しています。TANABEのハイブリッド3Dタワーバーは見た目もカッコよく、エンジンルームのドレスアップ効果も高いです。

また、サスペンションタワー上部の強度を向上させた新設計ブラケットを採用し、ボディーとサスペンションの取り付け剛性の向上が図られています。

ノート E13

ののさんのノートE13タワーバーの画像
ののさんのノートE13タワーバーの画像
引用元:ののさんの投稿
のののサムネイル
のの

今回はタナベのタワーバーを装着しました!✨ ダウンサスが元々入っているせいか乗り心地はあまり分かりませんでした笑 ステアリングはクイックになっているはず!!🤔

TANABE タナベ ストラットタワーバープラス PST47 日産 E13 ノート フロント用 【ボディ剛性向上とエンジンルームのドレスアップに!】

ヴィッツ NCP131

ごーぬさんのヴィッツNCP131の画像
ごーぬさんのヴィッツNCP131の画像
引用元:ごーぬさんの投稿
ごーぬのサムネイル
ごーぬ

エンジンルームが華やかになりました😄 コーナーでの安定性と剛性アップをすぐに体感できました〜!✨ クイックリリースレバーも取り付けてもらったので何かある時はすぐ外せます!

タナベ ヴィッツRS NCP131 ストラットタワーバー フロント用 NST45 TANABE SUSTEC サステック

OKUYAMA

OKUYAMA
引用元:OKUYAMA公式

OKUYAMAはボディーの補強パーツで有名なメーカー。種類も豊富で、スタンダードな2点支持タイプから、剛性アップのために大口径シャフトを採用したものや、3点支持のトライアングルタイプなど、用途に合わせて選べます。

リジットタイプだけでこれだけの種類があるメーカーはほとんどなく、レースなどで剛性の高いタワーバーが欲しい方にもおススメです。素材はアルミ製、スチール製、チタン製とあり、アルミ製でもスチール製と同等の強度を持たせています。強度は同じでも性質が異なるため、レースや走行性能を重視するなら高剛性のスチール製をチョイスするといいでしょう。

RX-8 SE3P

MS6069さんのRX-8SE3Pタワーバーの画像
MS6069さんのRX-8SE3Pタワーバーの画像
引用元:MS6069さんの投稿
MS6069のサムネイル
MS6069

OKUYAMA ストラットタワーバー ¥19,370 ☆マスターシリンダーストッパー付です!  アルミ製で、純正のストラットタワーバーより少し軽いと思います。

スイフトスポーツ ZC32S

げんちゃんさんのスイフトスポーツZC32Sタワーバーの画像
げんちゃんさんのスイフトスポーツZC32Sタワーバーの画像
引用元:げんちゃんさんの投稿
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げんちゃん

オクヤマのタワーバーが届いたので早速取り付け!こんな感じなりました〜 黒色に白色は色が映える。欲を言えばアッパーマウントをピロ化して取り付けるタイプがつけたかったけどお金がないでこれでガマン

GRヤリス GXPA16

はちさんのGRヤリスGXPA16の画像
はちさんのGRヤリスGXPA16の画像
引用元:はちさんの投稿
はちのサムネイル
はち

オクヤマ製のチタンストラットタワーバーです。焼きの主張が強いかな? でもなかなか上質な仕上がり。これは本気で軽い! 梱包されてたダンボールより軽かった😁

ヤリス | フロントタワーバー【オクヤマ】GRヤリス GXPA16 ストラットタワーバー /チタン /フロント

BLITZ

S660

KENさんのS660の画像
KENさんのS660の画像
引用元:KENさんの投稿
KENのサムネイル
KEN

BLITZのストラットタワーバー前後取り付けました❗️ ブラック・レッドのカラーリングなかなか良さげです✨言われていた通り、ユーティリティーBOXを開けるときに引っかかります😅 剛性感は非常に高そうですね👍まだ本格的に走っていませんが、ボディがカッチリして、ギャップを越えたときの収まりがよくなりましたね❗️

BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー リア用 S660 JW5 2015/04〜2020/01 S07A(Turbo)

スカイライン ER34

腕じゅうじ丸ER34さんのスカイラインER34の画像
腕じゅうじ丸ER34さんのスカイラインER34の画像
引用元:腕じゅうじ丸ER34さんの投稿
 腕じゅうじ丸ER34のサムネイル
腕じゅうじ丸ER34

BLITZのフロントタワーバー! カッコいい! 取ってつけるだけの簡単作業、値段も大して高くない、ということでこちらのパーツもおすすめでございます!剛性アップやサスの性能を引き出す効果が期待できるみたいですが、自分の場合あくまで交換なので体感はできなかったです 恐らく元からタワーバー付いてない車に付ければ変化を感じるんじゃないかと思います!

BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー フロント用 スカイライン ER34 1998/05〜2001/06 RB25DET

タワーバーは見た目も効果も上がる

tomo222さんのRAV4タワーバーの画像
tomo222さんのRAV4タワーバーの画像
引用元:tomo222さんの投稿

いかがでしたでしょうか。タワーバーを取り付けることで、また一味違ったドライビングが楽しめます。タワーバーを取り付けてより刺激的なカーライフを送ってみてはいかがでしょうか?

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