DAVANTI PROTOURA SPORTの評判やレビュー、口コミ、装着例を紹介

DAVANTI（ダヴァンティ）は英国のタイヤメーカー。コンフォートからオフロードまで幅広い種類のタイヤをリーズナブルな価格で取り揃えており、全タイヤ銘柄はTREADという英国の試験機関で検査されているため信頼性も十分。コスパの良いタイヤとして近年国内で注目されています。

DAVANTI PROTOURA SPORTは、街乗りからスポーティーな走行まで楽しめるよう開発されたプレミアムタイヤ。トレッドウェアは400と、まさに街乗りから高速走行に適したコンパウンドになっています。サーキットに持ち込むには少々硬めといえるでしょう。

DAVANTI PROTOURA SPORTはプレミアムタイヤらしい精悍なトレッドパターン。左右非対称タイヤで、中央に4本のストレートグルーヴが配置されており、外側は広い面積のブロックが並びます。

また、中央にあるほぼ横溝が入っていない太い縦ブロック（センターリブ）は、ステアリング応答性を高め曖昧さのないフィーリングを実現。高速走行での排水性を重視しつつ、手応えのある走りを予感させるタイヤです。

DAVANTI PROTOURA SPORTは、やはりスポーツタイヤではなくプレミアムタイヤに近い形状です。リムガード（リムプロテクター）が装備されており、大径ホイールもしっかりとカバー。サイドウォールの冷却効果も発揮します。

コンフォートタイヤとして販売されているDAVANTI DX640と比較すると、よりカッチリとしていてグリップ感があるようです。お買い物用のコンパクトカーよりも、キビキビと走りたいミニバンやセダン、SUV向けのタイヤといえそうです。

ミシュランのパイロットスポーツ似といわれるDAVANTI PROTOURA SPORT。欧州車の走りをしっかリと支えることができる高コスパのタイヤといえそうです。

ロードノイズが少なく快適性が高いと評判のPROTOURA SPORT。近年のアジアンタイヤの中でも静粛性はかなりの高評価です。

サーキットでの練習用としても装着されているDAVANTI PROTOURA SPORT。トレッドウェアが400のためタイヤのグリップ力でぐいぐいと走ることは難しいかもしれませんが、安価なこともあり基礎練習には使用できそうです。

タイヤは銘柄によって同サイズでも幅に違いが生じることがあります。

そこで、DAVANTI PROTOURA SPORTの装着例をタイヤサイズ別に集めてみました。タイヤはホイールのリム幅との兼ね合いによって形状が微妙に変化します。理想に近いタイヤとホイールサイズの組み合わせを見つけてみてください。

近年販売されたアジアンタイヤの中でも圧倒的な高評価といわざるを得ないDAVANTI PROTOURA SPORT。CARTUNE内では装着車が続々と増えています。

• 街乗りでスポーツカーに乗っているけど、かっこよくて頼りになるタイヤが履きたい。
• 輸入車やSUVに乗っていてキビキビ走れるタイヤが欲しい…。

こんな方にはぴったりのタイヤかもしれません。価格も1本1万円を切るサイズが多く、まさにコスパお化けといえそうです。次のタイヤに悩んでいる方、ぜひ検討してみてください。