ラパンHE33S用マフラー2選！流用情報アリ！

マフラーを交換すると心地良いエキゾーストサウンドと迫力のあるリアビューを手に入れることができます。アクセルを踏み込んだ際のマフラーからの咆哮はクルマとの一体感を得られる最高の経験です。また迫力のあるデザインでリアビューが一変し、より愛着が湧いて来ることは間違いありません。

しかし、マフラーに関してはいくつかの法令が定められていますので、マフラー交換の前に確認しておきましょう！

マフラーから排出される音量は、普通乗用車の場合で96dB（デシベル）以下、軽自動車の場合で97dB（デシベル）以下と定められており、その数値を超える場合、車検には通りません。

保安基準第3条において、車両の最低地上高を9センチ以上確保しなくてはならないとしています。つまり車両の底部に設置してあるマフラーが9センチ未満の場合、車検には通りません。

マフラーのテールエンドが車両のバンパーから飛び出していたり、尖っていたりする場合、車検には通りません。

エンジンから排出する有毒なガスなどの発散を防止する装置「触媒」が装着されていない場合、排ガス規制に該当するため車検には通りません。

上記で説明してきた内容をクリアしており、車検も問題なく通ることが証明されている場合は、マフラー本体やメーカーの説明に以下のどれかが刻印または記載されているため購入の際の目安にしてください。

• JASMA認定品
• JQR認定品
• 保安基準適合品
• 車検対応品

ただし、認定品ではなくとも車検を考慮して設計されているマフラーであれば車検に通りますので、上記の記載がないため車検に通らないというわけではありません。

従来のマフラーとは一線を画すブラックステン仕様です。装着すると、まさに可愛いしっぽのようで、ラパンの魅力をさらにアップさせてくれます。耐久性や静粛性にも恵まれていますので、安心してラパンをドレスアップできます。

CARTUNEの口コミでも「あんまりうるさくはないがちょうどいい」という好意的な評価が見られます。

【Wirus Win D-プライムマフラー：ユーザーレビューページ】

公式サイト

ラパンを可愛いだけで終わらせたくない人には、やはり柿本改のマフラーがおすすめです。中低速域でのトルクや鋭いレスポンスに貢献するため、従来のラパンでは引き出せないような性能も発揮できます。

先端のチタン焼けのコーティングが印象的で、ラパンをワイルドに仕上げられます。口コミでは「心地いい音」「好みの音でカッコ良い」と高い満足度がうかがわれます。

【KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box 06&S：ユーザーレビューページ】

公式サイト

アルト用センターマフラーをラパンに採用しているカスタム例もあります。こちらのcartuneユーザーは装着したところ「良い音します」と満足感の高い投稿がされています。

アルト用センターマフラーはガッチリとした見た目で、可愛いらしいデザインのラパンに装着する事によって威厳が加わり純正とは違ったスタイルに仕上げることが出来ます。

ただし、別車種のマフラーを装着する場合には、必ず装着可能か確かめる必要があります。また、従来の物と比べ交換が高額になる場合もありますので注意が必要です。

アルトラパンのHE33Sに適合するマフラーはまだまだ少ないですが、本記事で紹介したマフラーは、どちらも個性がはっきり分かれているおすすめのマフラーです。

軽自動車はカスタムパーツも多く販売されており、かわいさを尊重するか、かっこよさを引き出して性能の向上も狙うのか、ユーザーのこだわりにより、さまざまなドレスアップを楽しむことが出来ます。本記事を参考に、あなた好みのマフラーでアルトラパンの魅力を引き出しましょう。