ヴォクシーのバッテリー選び・バッテリーサイズやおすすめ18選を紹介!

2022年02月02日 (更新:2022年03月17日)

ヴォクシーのバッテリー選び・バッテリーサイズやおすすめ18選を紹介!

labelヴォクシー labelバッテリー

ヴォクシーのバッテリー選びを徹底解説!数年に一度しか交換しないためバッテリー選びは迷ってしまいますが、この記事を見てバッテリーあがりを起こす前にバッテリーを交換して快適にドライブを楽し見ましょう!

ヴォクシーについて

たぴおさんのヴォクシーZRR85Wの画像
たぴおさんのヴォクシーZRR85Wの画像
引用元:たぴおさんの投稿

ヴォクシーは2001年発売を開始。3代目となる80系は2014年にフルモデルチェンジされました。外装のコンセプト別にヴォクシー、ノア、エスクァイアが発売され、その中でも最も迫力のある外装を持つのがヴォクシー。

2代目より大胆に変更された外観においては、ネッツエンブレムを強調し、ヘッドランプと連続する上下二段構成のフロントグリルを採用することで、先代でのミニバン感を払拭。高級感あふれる外観となり若年層からの支持が急増しています。

ヴォクシーのバッテリーサイズ

80系ヴォクシーのバッテリーサイズ

80系ヴォクシーからハイブリッド車とアイドリングストップ搭載車が登場しそれぞれの車用にバッテリーが追加され3種類のバッテリーがいづれかが搭載されています。ハイブリッド車、アイドリングストップ搭載車でなければQ-55サイズになります。

39andさんのヴォクシーZRR80Wの画像
39andさんのヴォクシーZRR80Wの画像
引用元:39andさんの投稿
仕様 型番
充電制御 Q-55
アイドリングストップ車(ISS) S-85
ハイブリッド車(HV) LN2

🔗Q-55 🔗S-85 🔗LN2

70系ヴォクシーのバッテリーサイズ

70系で搭載されるバッテリーは2種類のみで充電制御対応のバッテリーとなります。

カズKING 70straight lineさんのヴォクシーZRR70Wの画像
カズKING 70straight lineさんのヴォクシーZRR70Wの画像
引用元:カズKING 70straight lineさんの投稿
仕様 型番
充電制御 46B24L
充電制御 55D23L

🔗46B24L 🔗55D23L

60系ヴォクシーのバッテリーサイズ

60系で搭載されるバッテリーは3種類で充電制御対応のバッテリーとなります。

悠太さんのヴォクシーAZR60Gホイールの画像
悠太さんのヴォクシーAZR60Gホイールの画像
引用元:悠太さんの投稿
仕様 型番
充電制御 34B19L
充電制御 46B24L
充電制御 55D23L

🔗34B19L 🔗46B24L 🔗55D23L

バッテリーサイズの確認方法

yoshikunnさんのコペンL880Kバッテリーの画像
yoshikunnさんのコペンL880Kバッテリーの画像
引用元:yoshikunnさんの投稿

バッテリーを選ぶ際に迷う点はやはりバッテリーの選び方ではないでしょうか?しかもバッテリーの交換が必要になるのは数年おき。上記に記載のバッテリーサイズはメーカーの新車搭載時バッテリーの情報をもとに掲載されているので搭載は可能ですが、念の為自分でバッテリーのサイズを確認したい方は参考までにご覧ください。

バッテリーサイズの表記

上記の画像で記載されている【60B19L】を例にして説明して行きます。

記載内容 記載の意味
60 バッテリーの性能
B JIS規格サイズ(A~H)
19 バッテリーの長さ(cm)
L 端子の向き(R・L・表記無し)

・バッテリー性能

数値が大きい程、容量が大きくなり新車搭載時のバッテリーより大きな容量の物を選ぶようにしましょう。

・JIS規格サイズ(A~H)

Aから順に大きくなりHが最大のサイズになります。こちらは同じサイズでないと搭載できないので注意が必要です。

・バッテリーの長さ

こちらも上記のサイズに続き注意が必要です。D23が搭載去れている場合D26はサイズオーバーとなります。

・端子の向き

バッテリー端子側を上とした場合+が右側とjなる場合R。+が左側となる場合Lになります。こちらもLRを間違えるとバッテリーコードが届かなくなるので注意が必要です。

バッテリーの探す場合の検索方法

通販サイトなどで商品を検索する場合【55D23L】の場合

  1. D23Lで検索
  2. 容量が55以上を選択
  3. 通常・充電制御・アイドリングストップ・ハイブリッドから選択

以上です。バッテリー選びは難しそうですが、この方法で簡単に特定が可能です。

おすすめのバッテリーシリーズ

パナソニック

ガクマーさんのフィットGP5バッテリーの画像
ガクマーさんのフィットGP5バッテリーの画像
引用元:ガクマーさんの投稿

パナソニック カオス A3シリーズ

多くのユーザーが愛用する大人気バッテリーが「Panasonic (パナソニック) カオスバッテリー」です。安心安全の純国産で、シンボルであるブルーのデザインはもはや代名詞ともいえるほど有名です。

カオスバッテリーは、全商品が大容量のものをラインナップし、酷使してもバッテリー液が減りにくい「減液抑制性能」もあり、ロングライフ化を実現。さらに多くの電力を安定して供給できるため、オーディオの音質向上にも期待できます。

アイドリングストップ仕様車や充電制御仕様車があるだけでなく、オートスライド機構やパワーシート機構など、電気を使用するアクセサリーや機能が非常に多いので、大容量のこちらの商品は非常におススメです。

パナソニック カオス C7シリーズ

カオス C7シリーズは業界最高水準の大容量を実現した充電制御車用バッテリーで充電制御車でも安心して使用できます。

通常カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損などのリスクが増加しますが、カオスでは優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性を確保しています。

またパナソニックのカオスは高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで国内で行い、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。

パナソニック PAシリーズ

EN規格バッテリーはヨーロッパの規格にも準拠したバッテリーです。ヨーロッパでの過酷な使用状況にも耐えられ、更に日本の四季まで考慮し従来のバッテリーより高品質で安全性を高めています。

ハイブリッド車のバッテリーに対する要件はバッテリーの性能レベルでも最高峰の製品が必要になるため、各メーカーのラインアップは限定されており、パナソニック のハイブリッド用バッテリーがこのPAシリーズです。

GSユアサ

ひでおじさんさんのジェイドFR5バッテリーの画像
ひでおじさんさんのジェイドFR5バッテリーの画像
引用元:ひでおじさんさんの投稿

GS YUASA ECO.R Revolution

「GS YUASA(ジーエスユアサ)」社は車用バッテリーの他にも産業用蓄電池やリチウムイオン電池などを開発・販売する電気機器メーカーです。

そのGSユアサの最高級車用バッテリーが、この「 ECO.R Revolution」。極薄の極板を何枚も重ね多板化することで、容量を増やすだけでなくチャージの素早さを実現しました。

また「ULL(ウルトラ・ロングライフ)構造」により高い耐久性があるので、負担の大きいアイドリングストップ仕様のアルファードにもおススメのの商品です。

GS YUASA ECO.R HIGH CLASS

ECO.R HIGH CLASSは充電制御車にも対応したGSユアサのバッテリーです。通常のバッテリーよりクイックチャージ性能を130%まで引き上げ、ちょい乗りが多いユーザーも安心できる大容量が設定されています。

また放置時間が長くなりがちな使用状況にも対応できるよう、従来のバッテリーより劣化耐性を200%まで向上。放置時間の長時間化にも対応することでバッテリーのロングライフ性能を向上させたバッテリーになります。

GS YUASA ECO.R ENJ

ECO.R ENJはヨーロッパの規格にも準拠したバッテリーです。ヨーロッパでの過酷な使用状況にも耐えられ、更に日本の四季まで考慮し従来のバッテリーより高品質で安全性を高めています。

ハイブリッド車のバッテリーに対する要件はバッテリーの性能レベルでも最高峰の製品が必要になるため、各メーカーのラインアップは限定されており、GSユアサのハイブリッド用バッテリーがこのECO.R ENJです。

BOSCH

シャブシャブターボさんのクラウンアスリートARS210バッテリーの画像
シャブシャブターボさんのクラウンアスリートARS210バッテリーの画像
引用元:シャブシャブターボさんの投稿

BOSCH Hightec Premium

充電制御車のみならずアイドリングストップ車にも使える最高級バッテリーが、「ハイテックプレミアム 」バッテリーです。注目すべき点は、ボッシュ独自に開発した技術「EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジー」です。

「完全メンテナンスフリー」設計によりバッテリー液の減りを極力抑えて長寿命化し、導電性が非常に優れた特殊な薄型極板の採用で、充放電を繰り返しても耐える性能と大容量化が実現しました。

さらに凄いのが保証制度。アイドリングストップ仕様車の場合は「18カ月または3万km 」そして充電制御車もしくは通常車の場合は、走行距離に関係なく「36カ月」まで保証されます。

BOSCH BLACK-EFB

EN規格はヨーロッパの規格にも準拠したバッテリーです。ヨーロッパでの過酷な使用状況にも耐えられ、更に日本の四季まで考慮し従来のバッテリーより高品質で安全性を高めています。

ハイブリッド車のバッテリーに対する要件はバッテリーの性能レベルでも最高峰の製品が必要になるため、各メーカーのラインアップは限定されており、BOSCHのハイブリッド用バッテリーがこのBLACK-EFBです。

34B19Lサイズのヴォクシーにおすすめバッテリー3選!

パナソニック カオス C7シリーズ N-60B19L/C7

PANASONIC カオス C7 国産車用バッテリー N-60B19L/C7

GS YUASA ECO.R HIGH CLASS EC-60B19L

GS YUASA ジーエスユアサ 国産車バッテリー ECO.R ハイクラス EC-60B19L-HC アイドリングストップ車

BOSCH Hightec Premium HTP-60B19L

BOSCH ボッシュ バッテリー ハイテック プレミアム Hightec Premium HTP-60B19L

46B24Lサイズのヴォクシーにおすすめバッテリー3選!

パナソニック カオス C7シリーズ N-80B24L/C7

PANASONIC カオス C7 国産車用バッテリー N-80B24L/C7

GS YUASA ECO.R HIGH CLASS EC-70B24L

GSYUASA ECO.R HIGH CLASS EC-70B24L 自家用乗用車用 高性能バッテリー エコ.アール ハイクラス

BOSCH Hightec Premium HTP-N-55/80B24L

【BOSCH】バッテリーHTP-N-55/80B24L

55D23Lサイズのヴォクシーにおすすめバッテリー3選!

パナソニック カオス C7シリーズ N-100D23L/C7

【N-100D23L/C7】Panasonic/パナソニック バッテリー≪カオス ブルーバッテリー 標準車(充電制御車)用 C7シリーズ

GS YUASA ECO.R HIGH CLASS EC-90D23L

GSYUASA ECO.R HIGH CLASS EC-90D23L 自家用乗用車用 高性能バッテリー エコ.アール ハイクラス

BOSCH Hightec Premium HTP-Q-85/115D23L

【BOSCH】バッテリーHTP-Q-85/115D23L

Q-55サイズのヴォクシーにおすすめバッテリー3選!

パナソニック カオス A3シリーズ N-Q100/A3

【N-Q100/A3】Panasonic(パナソニック)バッテリー CAOS(カオス)

GS YUASA ECO.R Revolution ER-Q85/95D23L

ER-Q-85/95D23L GSユアサ ジーエス・ユアサ バッテリー エコアールレボリューション ロングライフ アイドリングストップ対応

BOSCH Hightec Premium HTP-Q-85/115D23L

【BOSCH】バッテリーHTP-Q-85/115D23L

S-85サイズのヴォクシーにおすすめバッテリー3選!

パナソニック カオス A3シリーズ N-S115/A3

【N-S115/A3】Panasonic(パナソニック)バッテリー CAOS(カオス)

GS YUASA ECO.R Revolution ER-S95/110D26L

ER-S-95/110D26L GSユアサ ジーエス・ユアサ バッテリー エコアールレボリューション ロングライフ アイドリングストップ対応

BOSCH Hightec Premium HTP-S-95/130D26L

【BOSCH】バッテリーHTP-S-95/130D26L

LN2サイズのヴォクシーにおすすめバッテリー3選!

パナソニック PAシリーズ N-370LN2/PA

パナソニック カーバッテリー N-370LN2/PA EN規格品/国内車用 トヨタ HV ハイブリット車用補機バッテリー 370LN2-PA

GS YUASA ECO.R ENJ ENJ-375LN2-IS

GSユアサ ENJ-375LN2-IS / ECO.R ENJ 日本車専用ENタイプバッテリー YUASA エコアール

BOSCH BLACK-EFB BLE-60-L2

BOSCH ボッシュ 輸入車用バッテリー BLACK-EFBバッテリー BLE-60-L2

まとめ

ゆっぺさんのヴォクシーZRR80Wサスペンションの画像
ゆっぺさんのヴォクシーZRR80Wサスペンションの画像
引用元:ゆっぺさんの投稿

バッテリーは運転する際に必ず使用する車の重要なパーツでもあります。夏場は大丈夫でも、冷え切った冬にエンジンがかからないなんてことも珍しくありません。JAFの統計によるとJAFの出動原因40%がバッテリーあがりが原因でダントツのトップ。2位のパンクの倍以上の件数になっています。

そんな楽しいドライブを楽しむためにもバッテリー交換の際はこの記事を参考にバッテリーを選んでみてください。

車好きが集まるCARTUNEではヴォクシーに関する投稿もたくさん寄せられています。ぜひ他のヴォクシーのオーナーの投稿も参考にご覧ください。

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