ステップワゴンのバッテリー選び・バッテリーサイズやおすすめ13選を紹介！

車のバッテリーの寿命は、一般的に2〜5年程度と言われていますが、使用状況や環境によって変わります。特に寒冷地や短距離走行が多い場合は、寿命が短くなる傾向があります。

バッテリーの劣化が進むと、多くの場合以下のようなサインが現れるので確認してください。

エンジンがかかりにくい：エンジン始動時に「1回でかからない」または「音が弱く感じる」場合は、バッテリーが寿命を迎えている可能性があります。

アイドリングストップが作動しない：信号待ちなどでエンジンが停止する機能が頻繁に作動しなくなったら、バッテリーの劣化が原因かもしれません。

パワーウィンドウの動きが遅い：パワーウィンドウの開閉速度が遅くなったり、スムーズでなくなった場合も要注意です。

ヘッドライトが暗く感じる：バッテリーの電力不足で照明が弱くなることがあります。

また、冬場は一時的にエンジンがかかりにくくなることがありますが、寿命を迎えていない場合でも放電力が低下している可能性があります。これらの症状が見られた場合は、早めに点検・交換を行い、突然のトラブルを防ぎましょう。

🔗UN-55🔗46B24R

🔗N-55🔗55B24L

🔗46B24L🔗55B24L

🔗46B24L🔗55B24L

バッテリーを選ぶ際に迷う点はやはりバッテリーの選び方ではないでしょうか？しかもバッテリーの交換が必要になるのは数年おき。上記に記載のバッテリーサイズはメーカーの新車搭載時バッテリーの情報をもとに掲載されているので搭載は可能ですが、念の為自分でバッテリーのサイズを確認したい方は参考までにご覧ください。

上記の画像で記載されている【60B19L】を例にして説明して行きます。

・バッテリー性能

数値が大きい程、容量が大きくなり新車搭載時のバッテリーより大きな容量の物を選ぶようにしましょう。

・JIS規格サイズ(A～H)

Aから順に大きくなりHが最大のサイズになります。こちらは同じサイズでないと搭載できないので注意が必要です。

・バッテリーの長さ

こちらも上記のサイズに続き注意が必要です。D23が搭載去れている場合D26はサイズオーバーとなります。

・端子の向き

バッテリー端子側を上とした場合＋が右側とjなる場合R。＋が左側となる場合Lになります。こちらもLRを間違えるとバッテリーコードが届かなくなるので注意が必要です。

通販サイトなどで商品を検索する場合【55D23L】の場合

1. D23Lで検索
2. 容量が55以上を選択
3. 通常・充電制御・アイドリングストップ・ハイブリッドから選択

以上です。バッテリー選びは難しそうですが、この方法で簡単に特定が可能です。

カオス C7シリーズは業界最高水準の大容量を実現した充電制御車用バッテリーで充電制御車でも安心して使用できます。

通常カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損などのリスクが増加しますが、カオスでは優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性を確保しています。

またパナソニックのカオスは高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで国内で行い、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。

多くのユーザーが愛用する大人気バッテリーが「Panasonic (パナソニック) カオスバッテリー」です。安心安全の純国産で、シンボルであるブルーのデザインはもはや代名詞ともいえるほど有名です。

カオスバッテリーは、全商品が大容量のものをラインナップし、酷使してもバッテリー液が減りにくい「減液抑制性能」もあり、ロングライフ化を実現。さらに多くの電力を安定して供給できるため、オーディオの音質向上にも期待できます。

アイドリングストップ仕様車や充電制御仕様車があるだけでなく、オートスライド機構やパワーシート機構など、電気を使用するアクセサリーや機能が非常に多いので、大容量のこちらの商品は非常におススメです。

「GS YUASA(ジーエスユアサ)」社は車用バッテリーの他にも産業用蓄電池やリチウムイオン電池などを開発・販売する電気機器メーカーです。

そのGSユアサの最高級車用バッテリーが、この「 ECO.R Revolution」。極薄の極板を何枚も重ね多板化することで、容量を増やすだけでなくチャージの素早さを実現しました。

また「ULL（ウルトラ・ロングライフ）構造」により高い耐久性があるので、負担の大きいアイドリングストップ仕様のアルファードにもおススメのの商品です。

ECO.R HIGH CLASSは充電制御車にも対応したGSユアサのバッテリーです。通常のバッテリーよりクイックチャージ性能を130％まで引き上げ、ちょい乗りが多いユーザーも安心できる大容量が設定されています。

また放置時間が長くなりがちな使用状況にも対応できるよう、従来のバッテリーより劣化耐性を200％まで向上。放置時間の長時間化にも対応することでバッテリーのロングライフ性能を向上させたバッテリーになります。

充電制御車のみならずアイドリングストップ車にも使える最高級バッテリーが、「ハイテックプレミアム 」バッテリーです。注目すべき点は、ボッシュ独自に開発した技術「EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジー」です。

「完全メンテナンスフリー」設計によりバッテリー液の減りを極力抑えて長寿命化し、導電性が非常に優れた特殊な薄型極板の採用で、充放電を繰り返しても耐える性能と大容量化が実現しました。

さらに凄いのが保証制度。アイドリングストップ仕様車の場合は「18カ月または3万km 」そして充電制御車もしくは通常車の場合は、走行距離に関係なく「36カ月」まで保証されます。

通常車、充電制御車、アイドリングストップ車まで幅広いバッテリーの種類まで対応できる世界初の新技術採用の圧倒的なパワーと耐久性を実現したバッテリーです。

従来製品より充電回復スピード30％向上。寿命は200％を達成。世界初で特許取得ずみとなる「UltraBattery テクノロジー」でアイドリングストップ車でも安定した電力の供給が可能です。

バッテリーは運転する際に必ず使用する車の重要なパーツでもあります。夏場は大丈夫でも、冷え切った冬にエンジンがかからないなんてことも珍しくありません。JAFの統計によるとJAFの出動原因40％がバッテリーあがりが原因でダントツのトップ。2位のパンクの倍以上の件数になっています。

そんな楽しいドライブを楽しむためにもバッテリー交換の際はこの記事を参考にバッテリーを選んでみてください。

車好きが集まるCARTUNEではステップワゴンに関する投稿もたくさん寄せられています。ぜひ他のステップワゴンのオーナーの投稿も参考にご覧ください。

🔗ステップワゴンのバッテリーに関する投稿を見る