2023年03月25日
話題の丸山モリブデン、レビューを徹底調査しました
YouTubeなどで話題となっている丸山モリブデン。今回はユーザーのレビューを徹底調査しました。
丸山モリブデンとは
丸山モリブデンは、和歌山の丸山モリブデン株式会社が販売しているモリブデンを使用した添加剤などの製品のこと（正確にはベースパワー）。ギアオイル用やグリスなどさまざまな商品がラインナップされていますが、近年特に話題となっているのは同社のエンジンオイル添加剤です。
丸山モリブデンの作用やメリット
丸山モリブデンに使用されている微細なモリブデン粒子はオイルにのってエンジン各部へと行きわたり、金属表面に付着して強力な被膜を形成。ドライスタートや急激な圧力変化によって金属パーツが直接接触するのを防止し、パーツの自体の摩耗を抑え摩擦熱も低減します。
同時に、モリブデン被膜の弾衝性能によってメカノイズも抑制します。また、金属表面の分子構造へ入り込むことで金属表面に付着していたカーボンやスラッジなどの汚れを引き剥がし、汚れの定着も防ぎます。
2種類の添加剤がある
エンジンオイルへ添加するタイプの丸山モリブデン添加剤には、以下の2種類が存在します。
SUSPENTION（サスペンション）
SUSPENTIONは、京都の京阪商会が独自開発した配合で30年以上製造されているモデル。製造自体は丸山モリブデン株式会社のプラントで行われていますが、原材料や配合は京阪商会が選定、開発したものとなっています。即効性の高さが特徴で、旧車やチューニングカーなどエンジンをしっかりと回して走る場合や、多走行の車両向けです。
CONCENTRATE（コンセントレート）
CONCENTRATEは、丸山モリブデン株式会社が時代の変化に合わせて開発を続けてきたモデル。さまざまな表面加工が施され低粘度オイルの使用が可能となった近年のエンジンに使用できるよう、現代の技術を用いて開発されています。ハイブリッドカーや現代の高精度エンジンを搭載している高年式車両に向いています。
丸山モリブデンの使用量
エンジンオイル量が3.0L以下の場合は150ml、エンジンオイル量が3.1〜6.0L以下の場合は250mlが通常の使用量です。モリブデンは入れれば入れるほど効果が出るわけではなく、分量を守って使用するのが重要です。
丸山モリブデンのレビュー
CARTUNEユーザー間ではSUSPENTIONが人気のため、SUSPENTIONのレビューを紹介します。
ノイズが減った
投入して2kmほど走ってみると86.2dBに…。1.6dB下がるって結構な値だと思います。体感できます、恐るべし丸山モリブデン！
添加後のEG騒音は1dB程度ダウンという感じ。添加前：69〜73dB→添加後：68〜72dB。数値の大幅な変化はなかったですが、多少の効果あり！
入れて300km程走行しましたが、明らかにエンジン音は小さくなってます。純正オーディオのボリュームが38→33になりました。
今日は丸山モリブデンを入れてみました😎 15分アイドリング後走ってみて、アイドリングの音が少し静かになった。低速・高速・高回転時でもエンジン音前より静か。
モリブデン入れてからアイドリング10分後に計測❗️走れば分かる😆😆😆😆😆 エンジン静か❗️信号待ちでも坂道でキックダウンでもエンジン音がゼンゼン違う😱
入れたばっかりですが、体感出来た効果まとめておきます。音が静かになった(エンジンのメカニカルな音が少し減った？)、エンジンフィーリングが違う良く回る(パワーロスが減った感じ)。昨日入れたばっかりですけど、非力＆距離乗ってる私のアルテッツァには直ぐにわかりました👍
丸山モリブデンでもっとも多いのがメカノイズが減ったというレビュー。モリブデンによる弾衝性能によって衝撃吸収性が向上し、金属同士が強く接触することが防がれることで、メカノイズが低減されます。
旧車のシム式のバルブ周りのみならず、ラッシュアジャスターなど新しい仕組みを持つカム周りのメカノイズにも効果があり、丸山モリブデンの添加によって最も効果を実感できるポイントのひとつです。
振動が減った
初回添加時も効果を実感しましたが、今回もかなりスムーズなエンジンフィーリングとなり大満足。たまにエンジン止まってるのか？と思うほど振動を感じないときがあります。プローバオイルと相性バッチリなのかも？
びっくりするぐらいエンジン音が静かになりました🤩 始動時の振動や強めの加速をした時の唸り音が明らかに小さくなりました！いや、これはすごい！！今まで入れてたどの添加剤よりも効果を感じました笑
オイル交換時に丸山モリブデン投入。添加剤の類は一切信用してなかったんですが本当に凄いですこれ。エンジン始動直後から静かになってディーゼル特有のガラガラ音？振動が小さくなり滑らかに回るようなりました。
モリブデンの潤滑性能によってスムーズな動きが実現できると、同時に各部の振動が低減されていきます。特にアイドリング時など回転数が低いときに、振動が減ってスムーズになったと実感できることが多いようです。
燃費が上がった
丸山モリブデンを入れてから、２週間が過ぎました。久し振りにエンジンを回してみたら、燃費が今までのリッター5キロから6~7キロ位に伸びた気がします。
おそらくですが燃費とトルク上がってる感じがします。以前より明らかにアクセル踏んでません。
エンジンがよりスムーズに回転するようになると、不要な抵抗が減るためアクセル開度が少なくても同等のパワーを出すことが可能となり、燃費が向上します。
仮に¥4,000の丸山モリブデンを添加して燃費が14km/Lから16km/Lへ2km/L向上したとすると、3000キロ走行後のオイル交換時には添加剤分の金額がまるまる浮くことになります。（リッター¥170で計算）
モリブデンによってエンジンを保護
モリブデンによってエンジン内部をコーティングしさまざまなメリットを生み出す丸山モリブデン。ノイズや振動が減るところからみても、モリブデンによる弾衝性能や潤滑性能が高いことが伺えます。丸山モリブデンのベースパワーは、エンジン内部の摩耗抑制に効くメンテナンス方法のひとつといえそうです。
