RX-7 FC3S型の純正タイヤサイズにおススメのタイヤ10選をご紹介します！

マツダRX-7 FCの純正タイヤは2種類ラインナップされていたようです。かなり昔の車ということで、純正タイヤはかなり小さいサイズになっていますね。

• GT-R

• GT-X
• アンフィニ
• GTリミテッド
• カブリオレ
• ウィニングリミテッド

RX-7 FCのGT-Rグレードのみに装着されている15インチのタイヤを見ていきましょう。

ENERGY SAVER+は、安全性と低燃費性能を兼ね備えたタイヤです。ワイドな接地面「ワイド・イーエヌ・トレッド」が優れたグリップを発揮し、ブレーキ性能やハンドリング性能を向上。

さらに、「Efficient EN Profile」により、接地面圧を均一化して路面追従性を高め、温度上昇を抑制することで転がり抵抗を軽減しています。新開発の「Eco EN Grip Compound」は分子間結合を強化し、エネルギーロスを抑えながら耐摩耗性を向上させ、安全で経済的なドライブを実現します。

「DIREZZA DZ102」は、スポーツタイヤに求められるグリップ性能を向上させ、耐摩耗性と静粛性も高い次元で両立したタイヤです。独自の「4D NANO DESIGN」技術で開発された専用コンパウンドと新パターンにより、ドライおよびウエット路面で優れた性能を発揮します。

ドライブレーキ性能が3%、ウエットブレーキ性能が5%向上し、トレッドの剛性を高めた新構造により耐摩耗性能が28%向上。静粛性能も新パターンにより26%改善され、総合的に優れた性能を実現しています。

NANOENERGY 3 PLUSは、ウェット制動性能が前モデルより13％短縮され、ナノバランステクノロジーとウルトラグリップポリマーの採用により、雨天時のブレーキングがより安全になりました。

新トレッドコンパウンドとワイドトレッド設計で、耐摩耗性を維持しながら転がり抵抗も低減。また、低燃費ラベリング制度で「A-b」グレードを獲得し、燃費効率にも優れたタイヤです。

PROXES CF3は低燃費とウェットグリップ性能を両立したタイヤで、独自の「T-MODE」技術を活用した非対称パターンが採用されています。このデザインにより、制動性や操縦安定性が向上し、快適な走りと静粛性も実現しています。

さらに、「Nano Balance Technology」による低燃費コンパウンドが使用され、転がり抵抗の低減とウェット性能の向上が図られています。一部には環境に配慮した天然素材も使用しており、サステナビリティにも貢献しています。

「ADVAN Sport V105」は、欧州自動車メーカーと共同開発した高性能スポーツタイヤです。非対称の3+1グルーブパターンにより、ドライ性能を重視した外側と、ウェット性能を強化した内側を配置。

新開発の「マウンド・プロファイル」で高速安定性を向上しV105専用の新コンパウンドは、シリカ分散剤と高分子量ポリマーを組み合わせ、ウェットグリップと耐摩耗性を大幅に向上しています。特にウェット性能が進化し、抜群のグリップ力を発揮します。

タイヤサイズはタイヤ側面に記載されており、扁平率、幅、インチから形成されています。表記の見方としては、タイヤ幅/扁平率/インチ数といった感じで表記されています。なので、205/60/16という場合は、タイヤ幅が205、扁平率が60、インチ数が16インチのタイヤということになります。

RX-7 FCにおすすめのタイヤを紹介してきました。やはりスポーツ走行を行う方が多いと思いますので、グリップ性能にはこだわっていることでしょう。ドライビングを練習している方は、コストパフォーマンスの良いタイヤで練習してから、高級スポーツタイヤを装着するのがおすすめです。