2019年05月02日 （更新：2020年08月28日）
現行BMW車に搭載されているエンジンのスペックを一挙紹介！
BMWの新車に興味があって、どんなエンジンを積んでいるか気になる人のために、現行の BMW 車に搭載されているエンジンを車種ごとに紹介します。シリーズ別に使われているエンジンを全シリーズ、全グレード網羅していますのでお楽しみください。
BMW 1シリーズ
コックの川崎さんさんの1シリーズ ハッチバックの画像
引用元：コックの川崎さんさんの投稿
1シリーズは、 BMW唯一のコンパクトカーとなるシリーズです。コンパクトカーとしては今時珍しいFRという駆動形式を採用しており、小回りも利きやすいエントリーモデルです。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 118i | B38B15A | 直列3気筒DOHCガソリン | 1,498 | 100 (136) | 220 (22.4) |
| 120i | B48B20A | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 135 (184) | 270 (27.5) |
BMW 2シリーズ
ぜにがたいせいさんの2シリーズ クーペの画像
引用元：ぜにがたいせいさんの投稿
2シリーズは、1966年から1977年の間に発売された小型セダンからはじまったシリーズです。現在はクーペ、「アクティブツアラー」と呼ばれる居住性に優れたコンパクトカー、「グランツアラー」と呼ばれるミニバンが展開されています。
クーペ、カブリオレ
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 220i | B48B20A | 直列4気筒DOHC | 1,998 | 135 (184) | 270 (27.5) |
| M240i | B58B30A | 直列6気筒 DOHC | 2,997 | 250 (340) | 500 (51.0) |
アクティブツアラー、グランツアラー
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 218i | B38A15A | 直列3気筒DOHCガソリン | 1,498 | 103 (140) | 220 (22.4) |
| 218d | B47C20A | 直列4気筒 DOHC ディーゼル | 1,995 | 110 (150) | 330 (33.7) |
| 220i | B48A20A | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 141 (192) | 280 (28.6) |
| 225xe iPerformance (プラグインハイブリッド) | B38A15A | 直列3気筒DOHCガソリン | 1,498 | 100 (136)システム合計: 165 (224) | 220 (22.4)システム合計: 385 (39.3) |
BMW 3シリーズ
ゆうやさんの3シリーズ セダンの画像
引用元：ゆうやさんの投稿
3シリーズは、BMWの全シリーズのうち最も多く売れるシリーズです。ラグジュアリーな部類に入る車のなかで比較的リーズナブルな価格で買えます。セダン、「ツーリング」と銘打たれたステーションワゴン、「グランツーリスモ」と称されたスポーツセダンの3種類があります。
セダン
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 320i | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 135 (184) | 300 (30.6) |
| 330i | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 190 (258) | 400 (40.8) |
ツーリング
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 318i | B38B15A | 直列3気筒DOHCガソリン | 1,498 | 100 (136) | 220 (22.4) |
| 320i | B48B20A | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 135 (184) | 270 (27.5) |
| 320d | B47D20A | 直列4気筒DOHCディーゼル | 1,995 | 140 (190) | 400 (40.8) |
| 330i | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 185 (252) | 350 (35.7) |
| 340i | B58B30A | 直列6気筒 DOHC ガソリン | 2,997 | 240 (326) | 450 (45.9) |
グランツーリスモ
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 | 燃費 (JC08モード、km/l) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i | 直列4気筒 DOHC・BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン | 1,998 | 135 (184) | 270 (27.5) | 15.4 | |
| 320d | 直列4気筒 DOHC・BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン | 1,995 | 140 (190) | 400 (40.8) | 19.4 | |
| 320d | 直列4気筒 DOHC・BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン | 1,995 | 140 (190) | 400 (40.8) | 17.4 |
BMW 4シリーズ
f32ヒデさんの4シリーズ クーペホイールの画像
引用元：f32ヒデさんの投稿
4シリーズは、3シリーズとは違ったミドルクラスのスポーツ部門であり、優雅な雰囲気にこだわっています。展開されているモデルはクーペ、グランクーペ、カブリオレです。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420i | B48B20A | 直列4気筒 DOHC | 1,998 | 135 (184) | 270 (27.5) |
| 430i | B48B20B | 直列4気筒 DOHC | 1,998 | 185 (252) | 350 (35.7) |
| 440i | B58B30A | 直列6気筒 DOHC | 2,997 | 240 (326) | 450 (45.9) |
BMW 5シリーズ
alabamanさんの5シリーズ セダンの画像
引用元：alabamanさんの投稿
5シリーズはセダンなど実用車の上位モデルに位置づけられています。セダンとステーションワゴン「ツーリング」が展開されています。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 523i | B48B20A | 直列4気筒 DOHCガソリン | 1,998 | 135 (184) | 290 (29.6) |
| 523d | B47D20A | 直列4気筒 DOHC ディーゼル | 1,995 | 140 (190) | 400 (40.8) |
| 530i | B48B20B | 直列4気筒 DOHCガソリン | 1,998 | 185 (252) | 350 (35.7) |
| 530e iPerformance | B48B20A | 直列4気筒 DOHCガソリン | 1,998 | 135 (184)システム合計: 185 (252) | 290 (29.6)システム合計: 420 (42.8) |
| 540i | B58B30A | 直列6気筒 DOHCガソリン | 2,997 | 250 (340) | 450 (45.9) |
BMW 6シリーズ
せぶんさんの6シリーズ グランクーペの画像
引用元：せぶんさんの投稿
6シリーズは先鋭的かつラグジュアリーなデザインを施しながら、スポーティな走行性能を両立させたモデルです。グランクーペとグランツーリスモの2モデルが展開されています。
グランクーペ
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 640i | N55B30A | 直列6気筒DOHC | 2,979 | 235 (320) | 450 (45.9) |
| 650i | N63B44B | V型8気筒DOHC | 4,394 | 330 (450) | 650 (66.3) |
グランツーリスモ
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 190 (258) | 400 (40.8) |
| 640i | B58B30A | 直列6気筒DOHCガソリン | 2,997 | 250 (340) | 450 (45.9) |
BMW 7シリーズ
pino〜🎵さんの7シリーズ プラグインハイブリッドの画像
引用元：pino〜🎵さんの投稿
7シリーズは、BMWセダンの最上級シリーズに位置づけられています。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 740e iPerformance | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | システム合計: 240 (326) | システム合計: 500 (51.0) |
| 740i (Li) | B58B30A | 直列6気筒DOHCガソリン | 2,997 | 240 (326) | 450 (45.9) |
| 740d (Ld) | B57D30B | 直列6気筒DOHCディーゼル | 2,992 | 235 (320) | 680 (69.3) |
| 750i (Li) | N63B44C | V型8気筒DOHCガソリン | 4,394 | 330 (450) | 650 (66.3) |
| M760Li | N74B66B | V型12気筒DOHCガソリン | 6,591 | 448 (610) | 800 (81.6) |
BMW 8シリーズ
SATOSHIさんの画像
引用元：SATOSHIさんの投稿
8シリーズは新感覚のデザインを武器としたラグジュアリースポーツ部門のシリーズです。クーペとカブリオレが展開されています。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| M850i | N63B44D | V型8気筒DOHCガソリン | 4,394 | 390 (530) | 750 (76.5) |
BMW Xシリーズ
べんべさんのX5KS30の画像
引用元：べんべさんの投稿
Xシリーズは、BMWにおけるSUV部門の総称です。
X1、X2
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 18i | B38A15A | 直列3気筒DOHCガソリン | 1,498 | 103 (140) | 220 (22.4) |
| 18d | X1: B47C20AX2: B47C20B | 直列4気筒DOHCディーゼル | 1,995 | 110 (150) | 330 (33.7) |
| 20i | B48A20A | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 141 (192) | 280 (28.6) |
| 25i (X1のみ) | B48A20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 170 (231) | 350 (35.7) |
| M35i (X2のみ) | B48A20E | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 225 (306) | 450 (45.9) |
X3、X4
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20i | B48B20A | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 135 (184) | 290 (29.6) |
| 20d | B47D20A | 直列4気筒DOHCディーゼル | 1,995 | 140 (190) | 400 (40.8) |
| M40d | B57D30B | 直列6気筒DOHCディーゼル | 2,992 | 240 (326) | 680 (69.3) |
X4
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 30i | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 185 (252) | 350 (35.7) |
| M40i | B58B30A | 直列6気筒DOHCガソリン | 2,997 | 265 (360) | 500 (51.0) |
X5
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 35d | B57A30A | 直列6気筒DOHCディーゼル | 2,992 | 195 (265) | 620 (63.2) |
X6
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 35i | N55B30A | 直列6気筒DOHCガソリン | 2,979 | 225 (306) | 400 (40.8) |
| 50i | N63B44B | V型8気筒DOHCガソリン | 4,394 | 330 (450) | 650 (66.3) |
BMW Zシリーズ
mmncncnさんのZ4 ロードスターの画像
引用元：mmncncnさんの投稿
Zシリーズは、BMWオリジナルのロードスターモデルが対象です。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20i | B48B20B | 直列4気筒DOHCガソリン | 1,998 | 145 (197) | 320 (32.6) |
| M40i | B58B30C | 直列6気筒DOHCガソリン | 2,997 | 250 (340) | 500 (51.0) |
BMW Mシリーズ
op0523さんのM2 クーペの画像
引用元：op0523さんの投稿
Mシリーズは、モータースポーツ活動をきっかけとして作られたハイパフォーマンス部門です。クーペ、カブリオレ、グランクーペなどが展開され、SUVモデルも登場してます。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| M2 | S55B30A | 直列6気筒DOHC | 2,979 | 302 (410) | 550 (56.1) |
| M4 | S55B30A | 直列6気筒DOHC | 2,979 | 317 (431)Competition: 331 (450) | 550 (56.1) |
| M5 | S63B44B | V型8気筒DOHC | 4,394 | 441 (600)Competition: 460 (625) | 750 (76.5) |
| M6 グランクーペ | S63B44B | V型8気筒DOHC | 4,394 | 412 (560) | 680 (69.3) |
| X5 M、X6 M | S63B44B | V型8気筒DOHC | 4,394 | 423 (575) | 750 (76.5) |
BMW iシリーズ
龍の咆哮Hiroさんの画像
引用元：龍の咆哮Hiroさんの投稿
iシリーズはBMWの電気自動車部門の総称です。
| グレード | 型式 | 種類 | 総排気量 (cc) | 最高出力 (kW 〔ps〕) | 最大トルク (Nm 〔kgm〕 |
|---|---|---|---|---|---|
| i3 (モーター) | P250 | 交流同期電動機 | 125 (170) | 250 (25.5) | |
| i8 (エンジン) | B38K15A | 直列3気筒DOHC | 1,498 | 170 (231) | 320 (32.6) |
| i8 (モーター) | P250 | 交流同期電動機 | 105 (142.8) | 250 (25.5) |
まとめ
BMWのエンジンをシリーズとモデル別に紹介しました。
BMWのエンジンは、それぞれのモデルのクラスのなかで優秀なパフォーマンスを発揮するものばかりです。今、BMWの車がほしかったり、興味があったりする人は是非参考にしてはいかがでしょうか。
