デミオの純正タイヤサイズにおススメのタイヤ40選をご紹介します！

デミオ（DEMIO）は1996年から2018年まで発売されていたコンパクトカーです。2019年のマイナーチェンジモデルより２代目以降で海外市場でのモデル名となる【MAZDA2】へ統合されました。マツダを代表するコンパクトハッチバックの今もなお世界中で愛されているモデルになります。

デミオは22年間製造されていたため4世代に渡り様々なタイヤサイズが設定されています。2世代目のDY型と3世代目のDE型ではほぼ同サイズになりますが、初代のDW型と最終型のDJ型ではそれぞれ2種類のタイヤサイズがあり全サイズでは8種類のタイヤサイズが設定されています。

🔗185/65R15 🔗185/60R16

🔗165/70R14 🔗175/65R14 🔗185/55R15 🔗195/45R16

🔗175/65R14 🔗185/55R15 🔗195/45R16

🔗165/70R13 🔗175/60R14

タイヤサイズについてはタイヤのサイドウォールと言われる側面に表記があり、上記画像の様に245/40R18の場合は次の意味合いになります。

それではデミオにおすすめのタイヤをご紹介して行きますのでチェックしてください。

ブリヂストンが誇る低燃費タイヤのひとつです。ナノテクノロジー配合のトレッドゴムで、ドライ・ウェット性能、乗り心地など基本的なクオリティを守りながら低燃費に貢献しています。分散するシリカを配合しているので、過剰な発熱を抑え、摩耗を遅らせるのでタイヤライフも長いです。

優れた燃費性能を発揮しながらも、基本的なタイヤ性能が向上していることから、乗っている人が不快感を感じない車内空間になります。静粛性や安定感が向上しており、タイヤの性能はこれまでのタイヤより確実に向上していることが実感できます。

燃料を無駄に使わず、CO2を排出しないようにするために、極限まで転がり抵抗をなくした低燃費タイヤとなります。ウェット性能を落とさずに、現代のニーズに合わせた低燃費という形で実現されたタイヤです。

軽自動車向けに開発されたタイヤで、操作性や排水性などバランスが良いタイヤです。高い耐摩耗性を備えておりタイヤが長持ちする為、経済性も高いタイヤです。

ベルギーで100年の歴史を持つグローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパを中心に世界52カ国以上で販売されています。

209は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上。シリカ混合物の配合により転がり抵抗を低減させながらグリップ力を改善したモデルになります。

コンフォートタイヤという味付けですが、さらにスポーツ色を付け加えたようなタイヤになっています。根本的にはコンフォートタイヤなので、乗り心地も極端に硬いという印象はありません。

EXE専用技術の採用によって、応答性に優れたシャープなハンドリング性能、質感高いコンフォート性能、低燃費やロングライフなどの経済性、安心感の高いウエット性能を実現しています。

ラップタイム短縮にこだわって設計されたスポーツタイヤなので、ロードスターをサーキットで走らせたい人におすすめです。

メーカーテストによると、コーナリング・立ち上がり・コーナー区間の平均それぞれのスピードが従来品よりも上がっているので、走り屋にとってはDIREZZA ZIIIが選択肢に入るでしょう。

このタイヤは、ヨコハマが製造および販売を手がけているスポーツタイヤになります。現在は廃盤となっているため、基本設計自体はやや古い製品です。

しかし、発売当時のスポーツタイヤとしては非常に完成度が高くなっています。マイクロシリカを配合した独自のコンパウンドを採用することで、優れたグリップ力と操縦安定性を実現。イメージ通りのラインに車を導くことが可能です。

近年のタイヤと比べると性能面でやや見劣りしてしまいますが、まだまだ現役で通用するタイヤとなっています。

近年人気上昇中なのがオールシーズンタイヤ。ミシュランでは【雪でも走れる夏タイヤ】をキャッチコピーとして販売しています。雪が降ってもアイスバーンが少なく雪道がほとんどの地域などでは試して見る価値ありです。夏タイヤに負けない静粛性や耐摩耗性も備えている万能タイヤになります。

DUNLOP製のLE MANS Vは、低燃費タイヤとしても優秀ですが、静粛性にも定評があります。まず、転がり抵抗係数は「AA」となっており燃費性能は十分です。全モデルの高い燃費性能はそのままに、特殊吸音スポンジによる静粛性とライフ性能を高めており、タイヤとしての総合力がアップしています。

優れた燃費性能を発揮しながらも、基本的なタイヤ性能が向上していることから、乗っている人が不快感を感じない車内空間になります。静粛性や安定感が向上しており、タイヤの性能はこれまでのタイヤより確実に向上していることが実感できます。

DAYTONはアメリカで110年を超える歴史を持つタイヤブランドで現在はブリジストン傘下のブランドになり現在は日本でもタイヤ館を中心に販売が行われています。またブリヂストン工場でブリヂストンの品質基準に基づき生産され店舗一体での販売を行っており工賃込み販売で人気となっています。近所にタイヤ館がある方でスタンダードタイヤをお探しの方にはオススメです！

日本が世界に誇るタイヤメーカーであるブリヂストンが製造及び販売を手がけている「Playz PX」。走行性能を重視しているセダン・クーペへの装着を想定しているタイヤで、ブリヂストン独自の最新テクノロジーがふんだんに盛り込まれています。

安心して運転できる快適な走行性能を実現すると共に、190系GSのようなFR車で不安を抱えることの多いウェット路面での走行性能に重点を置いて開発されました。パワートレッドゴムを採用することで、従来の製品よりもロングライフ性能を向上させています。

ヨーロッパの規格をクリアして販売されているタイヤです。ネクセンがヨーロッパ向けに販売しているのがロードストーンであり、その性能は他のタイヤメーカーに劣るものではなく、同等の性能を持っています。

ブリヂストンが誇る低燃費タイヤのひとつです。ナノテクノロジー配合のトレッドゴムで、ドライ・ウェット性能、乗り心地など基本的なクオリティを守りながら低燃費に貢献しています。分散するシリカを配合しているので、過剰な発熱を抑え、摩耗を遅らせるのでタイヤライフも長いです。

ハイブリッドカーやエコカーの性能をより活かすことができる低燃費性能や、タイヤを長く使う性能を兼ね備えているのはもちろん、車に乗るからこそ、こだわりたい雨の日の性能、快適な乗り心地も持っています。経済面、安全面、快適さ、さまざまな面で日々のカーライフの味方をしてくれます。タイヤがしなやかになるよう設計されているのでとても運転しやすくなっています。

DAYTONはアメリカで110年を超える歴史を持つタイヤブランドで現在はブリジストン傘下のブランドになり現在は日本でもタイヤ館を中心に販売が行われています。またブリヂストン工場でブリヂストンの品質基準に基づき生産され店舗一体での販売を行っており工賃込み販売で人気となっています。近所にタイヤ館がある方でスタンダードタイヤをお探しの方にはオススメです！

トーヨータイヤのSD-7は、従来のTEOプラスに代わる新しい低燃費のスタンダードタイヤ。タイヤラベリング制度における転がり抵抗は「A」、ウエットグリップ性能「c」を取得。従来のTEOプラス比で転がり抵抗を17％低減、耐摩耗性能も12％向上など、さらに快適な乗り心地や高い静粛性も実現しています。

ALL SEASON MAXX AS1の特徴は、サマータイヤと比較しての雪上性能と、ウエットブレーキ性能、ロングライフ性能が上回ったタイヤになります。

雪上ブレーキ性能がサマータイヤ比で50％程度上回るため、スタッドレスタイヤほどではないですが、少しの雪上路面は対応可能なので突然の雪だけ対応したいユーザーにはおすすめのタイヤになります

タイヤの騒音を低減するため、ハーモニックコンフォートチャンバーをタイヤパターン内部に配置することで、不快な騒音周波数を排除し、車内を快適な空間とします。コンパウンドには、「ウィスパーコンパウンド」を採用し、路面からの接触ノイズを軽減するとともに路面の凸凹を吸収し快適な乗り心地にします。

安全と環境の両立を目指して作成されたエココンタクト5。燃費向上のために最適化された転がり抵抗、ウェット路面で卓越したブレーキ性能と短い制動距離、ウェット、ドライ両路面でのハンドリング性能は安心・安全という付加価値を手に入れています。

欧州では3分の1がコンチネンタルタイヤを装着して出荷されるほどで、純正タイヤとしての役割以上の性能を持っています

ファイヤパターンを彷彿とさせるトレッドパターンによって、見た目でもスポーツタイヤとわかり、性能でもスポーツタイヤだと実感することができます。パワフルなパワーを発揮するz33であっても、このタイヤなら余すことなく路面にパワーを伝えてくれるでしょう。

アドバンネオバ独特のトレッドパターンは、他のタイヤでは見かけることのないデザインとなっています。サーキットでのハイグリップ性能は、街乗りでも十分に発揮してくれて、優れたハンドリング性能を発揮してくれます

POTENZAのタイヤの運動性能を継承し、モータースポーツ用タイヤの開発段階で生まれたパルスグループを採用することで、高い排水性能を持ち、雨の日も安心して走行できます。コーナリング時の操縦安定性とハンドリングレスポンスが高く、走る喜びをドライバーに与えてくれます。

ハンコックは韓国のNO.1タイヤメーカーでVentusは走行性能に秀でたプレミアムスポーツタイヤとなっています。ストリートでの使用を想定されています。

タイヤパターンのブロックエッジ上に様々な角度をつけることで、接地面を均一化。その結果、ハンドリング性能とブレーキング性能が大きく向上しました。また、高密度ナイロンフルカバー構造を採用したことで、コーナリング時の接地圧の配分が最適化されました。

ピレリの「グリーンパフォーマンス 」タイヤである CINTURATO P1 は、材料、構造、トレッドパターンのデザインを最大限に活用することで、 環境資源に配慮しつつ、ドライやウェットといったあらゆる路面での快適さと安全性を確保するタイヤとなっています。

ブリヂストンのベーシックタイヤとなるNEXTRYは、ナノプロ・テックを採用することで、タイヤの基本性能を犠牲にすることなく、低燃費でロングライフを実現したタイヤです。

DAYTONはアメリカで110年を超える歴史を持つタイヤブランドで現在はブリジストン傘下のブランドになり現在は日本でもタイヤ館を中心に販売が行われています。またブリヂストン工場でブリヂストンの品質基準に基づき生産され店舗一体での販売を行っており工賃込み販売で人気となっています。近所にタイヤ館がある方でスタンダードタイヤをお探しの方にはオススメです！

タイヤの騒音を低減するため、ハーモニックコンフォートチャンバーをタイヤパターン内部に配置することで、不快な騒音周波数を排除し、車内を快適な空間とします。コンパウンドには、「ウィスパーコンパウンド」を採用し、路面からの接触ノイズを軽減するとともに路面の凸凹を吸収し快適な乗り心地にします。

インドネシアに拠点を置くタイヤメーカー、ATR RADIAL。日本での知名度はあまり高くありませんが、モータースポーツでスポンサーを務めるなど、知名度の向上に注力している人気急上昇中のブランドです。

そんなATR RADIALが製造および販売を手掛けている製品が「ATR SPORT」。ニューモデルが登場する以前はATR RADIALのフラッグシップタイヤを担っていました。優れたグリップ力とコーナリング性能を両立しているスポーツストリートタイヤです。

ウエット性能、ライフ性能、低燃費性能の３つをブリヂストン独自の技術「アルティメットアイ」で高次元で実現したモデルです。また、街中での切り返し時の摩耗を防ぐ高剛性ショルダーブロックを採用しています。

ウェット性能を低燃費タイヤの等級で最高のaを取得し、摩耗しても静粛性を保つ「ノイズコントロールピッチ」を採用しています。

左右非対称のトレッドパターンは、ドライ、ウエット路面においてのハンドリング性能の向上を目指して開発されました。静粛性にも優れ、長距離ドライブが楽しくなるタイヤです。

ブリヂストンの最高級タイヤであるレグノから、さらに進化した「サイレントテクノロジー」を採用し、摩耗した後でも静粛性を確保できるパターンを採用しています。荒れた路面での静粛性に優れており、応答性の良いハンドリングと低燃費でロングライフも実現しています。

out側のコーナリングフォースを増大させるために、ショルダー部に高剛性のパターンを採用することで、高いコーナリング性能とステアリング操作が安定し、レーンチェンジも楽に行うことが出来ます。

SP SPORT LM705はSP SPORT LM704の後継となるコンフォートタイヤです。LM704と比較でロードノイズは24％軽減され、 静粛走行性能が上がりより快適な走行を実現。また車体にかかる衝撃は10％減少し乗り心地性能がUPしています。

「P ZERO NERO GT」はピレリが製造及び販売を手掛けている製品になります。コンフォートタイヤでありながら、スポーティーな走行性能を目指して開発されたタイヤです。

材料とトレッドデザインを最適化することで、ドライ路面だけでなくウェット路面でも快適かつスポーティーな走りを実現しました。従来の製品と比べて走行安定性も向上しているため、長時間のドライブでも快適に過ごすことができます。

POTENZAのタイヤの運動性能を継承し、モータースポーツ用タイヤの開発段階で生まれたパルスグループを採用することで、高い排水性能を持ち、雨の日も安心して走行できます。コーナリング時の操縦安定性とハンドリングレスポンスが高く、走る喜びをドライバーに与えてくれます。

MOMOはステアリングで有名なイタリアのメーカーで長年のレース経験で培われた技術と経験をタイヤにも反映させています。その中でもOUTRUN　M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤで左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。 　

実際にサーキットで性能テストが行われたモデルで、そのグリップ性能は疑う余地がありません。究極のハンドリングとグリップ力を体感したいという方は、ぜひこちらを装着してみてください。

タイヤ選びは自身の愛車に何を求めるかにより変わります。デミオに燃費や乗り心地を求める場合は低燃費やコンフォート系のタイヤを選びましょう。走行性能にこだわる人は、グリップ力や高速安定性に優れたスポーツ系タイヤを選択するのもおすすめです。

タイヤはそれほど頻繁に購入する事はないので、自分のカーライフに合ったタイヤをじっくり選んで楽しいカーライフを送りましょう！

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