2022年05月25日（更新：2022年06月16日）

”シンプルに、見えない部分はしっかりと” ホワイトxホワイトのまとまりが美しいFD2！【第11回 T.C.M】

今回はホワイトのボディにホワイトのホイールと、一見単純だが難しい組み合わせを美しく実現しているシビックタイプRをご紹介。やりすぎないことをルールに街乗りからサーキットまで快適にこなす1台です！

この記事の目次

愛車&オーナー情報
FD2との出会いは突然に
可能な限りDIY
ホワイトxホワイト
一生の相棒
スペック表
ギャラリー

愛車&オーナー情報

車種：ホンダシビックタイプR FD2
年式：2008年（平成20年）
走行距離：120,000km
ボディカラー：NH0　チャンピオンシップホワイト
オーナー：ゼロヨ
所有年数：8年1ヶ月

FD2との出会いは突然に

最初の愛車はアコードワゴンだったというゼロヨさん。アコードワゴンを降りるのをきっかけに大好きだったEK9を買おうと車両を探すも、今から約8年前でもすでに高騰が始まっており、距離や状態を考慮すると高い個体ばかりだったそうだ。

そんな中、訪れた店舗で試乗したのがこのFD2だ。いざステアリングを握ってみると、音や剛性感、フィーリングに一目惚れ。

「とりあえず試乗してみたら音がめちゃめちゃ良くて。走り出したらガッチリした感じでフィーリングもものすごく良くて。そのまま即決しちゃいました。」

EK9を探しに来ていたはずが、気づいたらFD2のオーナーとなっていた。

実はFD2を買った数年後、少しの間ではあるがDB8と2台持ちをしていたそうだ。DB8の方はサーキットを楽しむために”エンジン以外はほぼ降ろした”というほど手を入れていたそう。

ちょうどゼロヨさんの投稿にもDB8を振り返っている投稿を見つけたので、ぜひ合わせてチェックしてみてほしい。

🔗 ゼロヨさんのインテグラ DB8の投稿

このFD2は購入時は純正に近い状態だったそうだが、手元に来てからいろいろとパーツを交換しようとしたところ、どうも元々はイジられていた形跡が。

「後々わかったんですが、ECUが入ってたり、純正のサスもほぼ新品のような状態で。多分前のオーナーさんもサーキットを走っていたんだと思います。」

この年代のスポーツカーとサーキットが好きなゼロヨさんの元へこのFD2がやってきたのは、必然だったのかもしれない。

可能な限りDIY

ゼロヨさんの投稿を見てもらうとわかるが、かなりの作業をDIYでこなしている。FD2の純正バンパーではあまり見かけないナンバースムージングもDIYで実施したそうだ。ただネジ穴を埋めるだけではなく、ナンバーが載っかる”台座”の部分があるため、かなり大幅なバンパーカットが必要になる。

「やってる人がいてカッコいいなと思って、勢いで切った時は正直”やっちゃった”かなと思いました。（笑）　クリアファイルをバンパーの曲面に合うように固定してFRPを貼って、表面をパテで慣らして作りました。」

話だけ聞いていると単純な作業ではあるが、実際はかなり大変だろうと想像がつく。

「FRPと樹脂の膨張率が違うんで割れてきちゃうんですよね」とのことで、この日も日差しが強く、言われてみると確かに表面が少し波打っていた。今後は樹脂を用いてあらためて作り直そうと計画しているそうだ。

ホワイトxホワイト

ゼロヨさんのFD2で一際目をひくのがホワイトのボディとホワイトのホイールの組み合わせだ。全体のまとまり感がある中で、ADVAN Racing GTのコンケイブによる立体的な造形と陰影があるためボヤけることがなく、ホイール自体の存在感もしっかりとある。

「実は以前ENKEIのRPF1を買ったんですが、カタログで見たものと届いた現物の見た目が全然違ってて。」

カタログで見たのはいわゆる”Rサイズ”の反りがあるもの。購入したサイズは反ってない方だったようで、写真には載っていなかったそうだ。

ちょうどその頃、このADVAN GTが発売された。カタログにはサイズ別のスポーク形状が明確に記載されていて、ゼロヨさんが求めていたコンケイブもあることがわかった。

装着しているサイズはフロントが18x9.0J+43に+3mmのスペーサー、リアは18x8.5J+45で+5mmのスペーサーでセッティング。

「RPF1を買ったわずか半月後だったんですけど、5本スポークももともと好きだったというのもあって頑張ってGTを買い直しました。8年弱履いててくすんできていたので、この日のためにめちゃめちゃ磨いてきました！」

そう話す目の前のADVAN GTは、純白そのもの。目立った傷もなく、とても8年近く履いているとは思えない綺麗さだ。日頃から大切にしているオーナーの愛情が伝わってくる。

一生の相棒

”外装はおとなしめに、見えない部分をしっかりと”をモットーに、街乗りからサーキットまで楽しめる車にするためENDLESSのFunction.comというカスタムオーダーメイドされたこだわりのサスペンションが装着されている。今後はデフの交換やENDLESSのキャリパーを狙っているそうだ。

ただし前述したDB8時代の教訓から、FD2では”やりすぎない”ために自分なりのルールを色々と設定しているとのこと。限りがなければいくらでもお金をかけられてしまう車いじりにとって、とても重要な決め事だ。