2018年08月02日 （更新：2020年06月18日）
シビックタイプR（FD2）ってどんな車？そのエンジンや特性の紹介から、気になるあの車とのスペック比較まで！
シビックといえば熱烈なファンが多い、ホンダのFF車。そんなシビックはその車体性能の良さと価格の安さから、多くの若い走り屋の心を掴みました。更にシビックには通常モデルのエンジンやシャシーの性能を更にパワーアップさせたタイプRモデルが登場。シビックタイプR（FD2)はそんなシビックタイプRの3代目のモデル。どんな車なのか？何がすごいのか？そして気になるライバル車との比較を、この記事で紹介しちゃいます。
シビック（FD2）ってどんな車？
シビックタイプRの歴史
シビックタイプR（FD2）はホンダが世に送り出したシビックタイプRシリーズの3代目のモデルとなります。シビックタイプRの歴史は初代シビックタイプR（EK9）から始まります。小さな車体にB16Bエンジンを積んだこの車は、同じ1600ccクラスの車達を圧倒するほどのパワーと運動性能を持ち合わせていました。そのあと、イギリスのホンダ現地法人が2代目シビックタイプR（EP3）を開発・販売。日本へ逆輸入され、日本のユーザーのもとに届けられることとなりました。
シビックタイプR（FD2)はEP3型の後継車として2007年から販売されました。この車は先代のEP3とは異なり、日本で開発製造されることとなります。
シビック（FD2）のおすすめポイント
エンジン
シビックタイプR（FD2）の一番の特徴といえば搭載するK20Aエンジンでしょう。このエンジンはシビックタイプRの他にもアコードやインテグラなどのホンダ車に搭載されています。もともとK20Aエンジンはステップワゴンなどに搭載されていたエンジン。そのエンジンをホンダがタイプR用に更にパワーアップさせたものがシビックタイプR（FD2）に搭載されているK20Aエンジンとなります。
このエンジン二代目シビックタイプR（EP3）のものと型式は同じです。でもパワーは全く違います。先代に比べて約10psほど向上しており、吸排気系の見直しや圧縮比の向上などにより、最高出力が強化されています。
ボディ
もう一つのおすすめポイントは、5ドア化されたボディです。今までのシビックタイプRは3ドア。なので後部座席の乗り降りが、少々面倒くさい仕様となっていました。けれどもこのFD2シビックは5ドアなので乗り降りが楽。日常で使えるスポーツカーという要素を兼ね備えています。
足回り
タイヤに専用コンパウンドのPOTENZA RE-070を採用しています。このタイヤのグリップを路面に正確に伝えるために、足回りのセッティングは非常に固いセッティングになっています。シビック（FD2）のサスペンションの固さは、本当にとても固く、このことをネックに感じる人も少なからずいるようです。
シビック（FD2) VS メガーヌRS
シビックタイプRと言えば、サーキットでタイムを出すために、市販車ベースで製作された車。国産車だと同じような車としてランサーエボリューションや、35GTRなどが存在します。しかし両車とも4WD。それに対してシビックタイプRはFFで駆動する車です。
今回は同じFF、2Lスポーツであるメガーヌ・ルノースポーツと比較していきたいと思います。メガーヌ・ルノースポーツはニュルブルクリンクFF最速に一時期なったことで有名な車です。そんな車とシビックタイプR（FD2）。どこが違うのでしょうか？
ボディサイズ・車両重量・最小回転半径比較
シビックタイプR（FD2）
- 全長×全幅×全高：4540×1770×1430mm
- ホイールベース：2700mm
- 車両重量：1270kg
- 最小回転半径：5.9m
メガーヌ・ルノースポール
- 全長×全幅×全高：4320×1850×1435mm
- ホイールベース：2640mm
- 車両重量：1400kg
全体的にシビックタイプR（FD2）の方が大きめです。けれども車体の大きさに反して、重量はメガーヌ・ルノースポールの方が200kg程重くなっています。
走行性能比較
シビックタイプR（FD2）
- エンジン型式：K20A
- 最高出力：225ps/8000rpm
- 最大トルク：21.9kg・m/6100rpm
- 総排気量：1998cc
- 駆動方式：FF
- トランスミッション：6MT
メガーヌ・ルノースポール
- エンジン型式：F4R
- 最高出力：273ps/5500rpm
- 最大トルク：36.7kg・m/3000~5000rpm
- 総排気量：1998cc
- 駆動方式：FF
- トランスミッション：6MT
走行性能における一番の違いは、FD2が自然吸気であるのに対して、メガーヌ・ルノースポールは直4ターボであるということ。その分、より太いトルクで大きなパワーを出すことが可能です。
シビック（FD2）の編集部イチオシカスタム！
MASさんの ホンダ シビックタイプR FD2 のカスタム事例
シビックタイプR（FD2）RRのバンパーを装着したFD2です。このRR、無限から300台限定で発売された車です。RRのバンパーって流通しているんですね。ちなみにこのバンパーはカーボン製だそうです。
リットンさんの ホンダ シビックタイプR FD2 のカスタム事例
GTウィングを新たに装着したリットンさん。シビックタイプR（FD2）のウィングは純正でも大きく、主張が激しめです。それを更に大きくすることで、ウィングの存在感が強調されています。白のボディに白のホイール、そして黒いウィングというのもかっこいいです。
おわりに
いかがでしたでしょうか。シビックタイプR（FD2）の魅力は伝わりましたでしょうか。タイプRの名を冠するだけあって、シビックタイプR（FD2）は非常にスパルタンな仕様となっています。その甲斐もあって、サーキットでは負け知らず!?FD2型は現在はもう生産していないので、今乗っているオーナーさん達に大切に後世に残してほしいですね。
